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作者s6210603 (漂向北方)
標題[新聞] 改善楠梓百慕達 劉世芳邀交通單位研商
時間Fri Dec 27 12:27:14 2019
原文PTT 原始連結 ↗
改善楠梓百慕達 劉世芳邀交通單位研商 https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1341584 2019-12-26 05:30:00 〔記者洪定宏／高雄報導〕高雄市楠梓陸橋與楠陽路橋構成複雜路網，常害用路人「迷航 」，被戲稱是「楠梓百慕達」；立委劉世芳昨邀集交通部、高市府交通局等單位，進行「 楠梓鐵路立體化及陸橋交通改善」座談會，研商改善對策。 劉世芳強調，她將持續向行政院長蘇貞昌及交通部長林佳龍爭取鐵路地下化評估經費約五 百萬元，並建議中央與地方每半年追蹤檢討，讓楠梓有完善的交通。 交通部運研所長林繼國表示，鐵路若能立體化，「楠梓百慕達」現有的窘境就能配合一併 解決，建議高市交通局趕快做可行性評估。 高市交通局副局長黃萬發指出，市府評估鐵路立體化延伸計畫，研擬高架化與地下化兩項 方案，地下化經費粗估需兩百億；高架約需六十億，交通分流方面，讓機車上楠梓陸橋仍 須嚴謹考量。 ---------------------------------------------------- 每次騎車去高雄市區經過楠梓陸橋真的很煩，看能不能真的立體化....... 另外高雄楠梓跟台南仁德都有打算立體化...中間的路段(楠梓-仁德)會有可能立體化嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.81.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1577420836.A.3B7.html

推文 (37)

推 TaiwanXDman 當初蓋捷運時就該一併處理掉... 12/27 12:28
→ TaiwanXDman 例如楠梓高架化 然後捷運也順便彎過去在高架共構 12/27 12:28
→ TaiwanXDman 這樣使用率會比現在的都會公園站更高 12/27 12:28
推 kutkin 阿當副市長這麼多年沒看到 12/27 12:29
→ TaiwanXDman 然後往北在清豐土庫路那邊捷運還可以再弄一站 12/27 12:29
→ TaiwanXDman 更幻想的是當初謝沒弄掉高雄快速道路路網的話 12/27 12:29
→ TaiwanXDman 德民路原本是高架快速道路 可以在台鐵高架留下的路廊 12/27 12:30
→ TaiwanXDman 弄一個交流道直通楠梓車站 啊反正這些都幻想了 12/27 12:30
推 tchialen 最該調整的是路型跟分流 立體化其次 12/27 12:45
推 garyjcw 阿你又知道她沒看到喔 12/27 12:54
推 kutkin 都沒有動作呀 12/27 13:22
噓 keydata 這都不知道講多久了，選舉到了又來 12/27 13:38
→ CORSA 看到也無解 當初放任楠梓站後方狂蓋大樓就註定無解了 12/27 13:59
→ countryair 聽說劉世芳當過很多年高雄副市長 12/27 14:12
推 fcbih350 機車上橋反而比彎那堆小路好走很多好嗎... 12/27 14:52
噓 SmileEMU800 交通單位真的很捨不得跟機車族分享路權餒 12/27 15:43
推 SmileEMU800 重機上去就沒事難道換個牌色就會比較危險嗎，安全性 12/27 15:45
→ SmileEMU800 明明就不是車種問題而是車輛不學著禮讓 12/27 15:45
噓 LewisRong 每次選舉到了才冒出來 當副市長的時候怎麼不弄 12/27 15:59
推 buslover 輸了才會看到 沒輸當沒看到 如果該改善的改善了 去年可 12/27 18:25
→ buslover 能就不會輸 12/27 18:25
推 neon7134 以前選情輕鬆當然沒看到 現在選情緊張了當然要動起來 12/27 18:49
→ s6210603 楠梓-仁德之間 感覺岡山路竹市區比較需要立體化... 12/27 19:01
→ s6210603 橋頭應該不太需要 12/27 19:01
→ enjoyyou 為了四輪方便 只能犧牲二輪 就是中華民國主流阿 12/27 19:02
→ s6210603 百慕達設計真的很搞笑 12/27 19:03
推 zx246800tw 以前在楠梓唸書 大一的時候才會乖乖騎下面 12/27 19:59
→ zx246800tw 直上直下多爽阿！ 12/27 20:01
→ zx246800tw https://youtu.be/Nh-hGIoIgzw 12/27 20:01
推 ooqq 有人完全攻略的嗎? 12/27 21:11
推 keita2277 後勁溪順便改道好了，到底哪裡百慕達？ 12/28 10:40
噓 znlin 是錢太多嗎？還要鐵路立體/地下化？ 12/28 17:42
推 misson 她的副市長用來辦世運用的，後來就去選民代了 12/28 18:28
→ omkizo 是台灣自已智障搞機車專用道才那麼複雜的…… 12/28 22:36
→ omkizo 這個跟鐵路和平面還是高架根本沒關 假設鐵路是一堵不可跨 12/28 22:39
→ omkizo 越的牆 立體化只是把他往上移或者往下而已 這堵牆對道路設 12/28 22:40
→ omkizo 計的限制仍然存在 12/28 22:40
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