普悠瑪20日首抵枋寮 地方盼增開清晨班車
普悠瑪駛入潮州基地。(記者陳彥廷攝)
2019-12-17 21:38:05
〔記者陳彥廷/屏東報導〕鐵路電氣化20日即將抵屏東枋寮站,時刻表也將微調,最受矚
目即屬普悠瑪列車將駛入枋寮載客,但屆時唯一一班的普悠瑪卻是中午駛入枋寮,下午原
車更號次再北返,雖然速度大幅提升,但也有部分居民認為「不實用」,枋寮鄉公所盼比
照潮州站增開清晨發車班次,讓電氣化能更符合通勤需求。
20日首班駛入枋寮載客的111車次普悠瑪,當天早上7點42分從南港站發車,迄站由潮州站
改為枋寮站,預計中午12點半抵達,原車停在枋寮站,更車次為136次,下午2點38分發車
往北,晚間7點21分抵南港站,全程要價1003元,枋寮、台北間的車程,約4小時半左右。
居民指出,枋寮人要經高鐵到台北,搭火車有轉乘不便及誤點失接問題,自駕則會遇上塞
車、停車窘境,要把整個旅程縮得比普悠瑪的旅程還短,其實「很拼」,因此在高鐵突破
高屏溪瓶頸前,普悠瑪是衡量旅程時間、支出及方便性的極佳選擇,不過,通勤族也說,
中午才到枋寮,下午再往北發車,這樣時刻對要往恆春、墾丁的遊客較為有利,卻難符鄉
民需求。
潮州站因臨近潮州機廠,除111車次,110車次則是每天從潮州基地出發,到潮州站載客往
北發車迄於南港,20日因應電氣化的時刻表微調,時間改從早上7點28分發車,11點48分
抵南港,居民建議,若是該列次能自枋寮發車,將更符需求。枋寮鄉公所接獲鄉民反映,
於上週的鄉務會議決議並發函建議相關單位能夠將需求納入考量,鄉長陳亞麟舉自己因推
動地方創生案,要出差到台北向國發會等機關簡報為例,指清晨發車的列車,會更貼近在
地需求,希望未來可比照潮州站,增開早發普悠瑪。
台鐵指出,電氣化還有枋寮到知本的路段未完工,因此相關的施工機具或車輛,都還是要
停放在枋寮站,股道的調度及回送考量有其侷限,待明年底環台鐵路網全電氣化後,將擁
更餘裕的討論空間。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3012255
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推文 (67)
噓
omkizo
得一想二
12/17 21:51
推
Xkang
感覺好像每個地方都要直通台北
12/17 21:52
噓
omkizo
枋寮有普悠瑪本來就是皇恩浩蕩了
12/17 21:53
→
omkizo
還在那邊該
12/17 21:54
推
vhygdih
早就說所有車開到桃園就好打破南北平衡XD
12/17 21:54
→
Xkang
普哥枋寮新左+高鐵到台北 會比四個半小時省一半吧?
12/17 21:57
→
agh386690
民代開始正常發揮了
12/17 21:57
→
Xkang
四個多小時大概是新山口/函館上京的概念 by Shinkansen
12/17 22:00
推
countryair
普悠瑪北上有停新左營嗎?
12/17 22:04
→
R101
無
12/17 22:12
推
t7101271328
普悠瑪就是要搶中長程客源 怎給你停新左把旅客送高鐵
12/17 22:15
推
drcula
之前是有聽說110會在枋寮站始發,但是好像是沒路線,可能
12/17 22:23
→
drcula
要等南迴都做好吧
12/17 22:23
推
j21802
林邊南州怎麼沒跳出來說要停 民代睡著了?
12/17 22:28
推
mattc123456c
可能是想說到枋寮後一起吵增停吧?
12/17 22:31
噓
pbs1004
沒吵增停也能嘴 吵增停又被罵 呵呵
12/17 22:37
噓
r30385
吵三小
12/17 23:07
噓
ixthdfl
枋寮提出早班車需求很合理,搞不懂台鐵為何不配合?
12/17 23:21
噓
LewisRong
貪得無厭
12/17 23:22
推
pecablue
枋寮有路線給110次停過夜嗎?沒有就不要要求
12/17 23:28
→
ueiueiuei
清晨喔,那開個5:30分的吧
12/17 23:29
噓
ixthdfl
枋寮沒路線迴送到潮州基地過夜,隔天再迴送枋寮不就好了
12/17 23:32
→
ixthdfl
,這有什麼困難?
12/17 23:32
推
z520314
當初田中不也沒有,還不是迴送了XD
12/17 23:33
→
z520314
南港也沒有停過夜,還不是迴送
12/17 23:34
噓
ixthdfl
既然電氣化至枋寮,本來就應該給枋寮多一點班次,總不能
12/17 23:35
→
ixthdfl
電氣化了卻班次卻還那麼少,這樣說不過去
12/17 23:35
→
ueiueiuei
文章最後不就交待為什麼了,都沒有人看到?
12/17 23:37
推
buslover
好哇 普悠瑪改枋寮發車 也增加班次 只要高鐵南延屏東不
12/17 23:39
→
buslover
蓋不就有錢買很多列普悠瑪了? 降屏東人也開心何樂不為??
12/17 23:39
推
tony0526
現在只是部分電氣化通車 潮州枋寮還沒全部好
12/17 23:40
推
mattc123456c
但是ix你卻想叫台鐵砍南部對號車班次
12/17 23:47
→
mattc123456c
那就本末倒置啦
12/17 23:47
推
zx246800tw
302次及4班區間快表示:
12/18 00:04
→
Latinmark
ix大去開鐵路公司蓋到枋寮 並增開環島區間車保證大賺
12/18 00:05
→
OhmoriHarumi
環島電氣化之後,枋寮還會不會有現在的地位不曉得。
12/18 00:05
推
tw3781
以一個在地的居民的角度來說,在一個小時多一點點,不用
12/18 00:18
→
tw3781
換車就可以到高雄或新左營轉高鐵,已經比現在好很多很多了
12/18 00:19
→
popopal
其實沒差 基本上搭的本來就少 班次少後以成沒人搭定局
12/18 01:04
推
SHR4587
不蓋應該能直接生出一條線了?
12/18 01:38
推
wadadihaga
怎麼沒人吵1次2次改普悠瑪
12/18 07:26
噓
ixthdfl
枋寮是屏東線和南迴線端點的大站,爭取多一點班次錯了嗎
12/18 07:55
→
ixthdfl
?就算要求所有到屏東、潮州的班次延長至枋寮都不過份。
12/18 07:55
→
wush
搭的本來就少?乾脆都不要做不是更省事,鼓勵全國開私家車就
12/18 08:05
→
wush
好。
12/18 08:05
→
wush
股道調度和回送考量是目前的問題
12/18 08:06
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omkizo
還所有咧……笑死
12/18 08:12
→
MickeyDisney
相關施工機具車輛為何不停加祿?
12/18 08:47
→
preisner
你是要通勤到台北??? 真是夠了
12/18 08:53
→
preisner
通勤需求應該是要加開區間電聯車吧!
12/18 08:54
推
j21802
某人講話反著看就對了 不知是真蠢還是犯賤
12/18 09:34
推
OhmoriHarumi
枋寮鄉有權利爭取啊,但是別人也有不同意的權利。
12/18 09:41
→
OhmoriHarumi
某人提對錯只是在強迫他人接受自己觀點罷了。
12/18 09:42
→
zx246800tw
想當U大濕先練個10年再來好不?
12/18 10:01
推
Metro123Star
起碼要能指出世界上沒有一家鐵路沒有轉轍器
12/18 10:03
→
auction88
笑 開一台載少少人的佔路線 台鐵高鐵都是國營
12/18 11:26
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auction88
推1003元轉乘優惠才是便民省時
12/18 11:30
→
minionsll
政治停靠站啟動 要選舉了許願都會成功喔
12/18 16:17
推
tccan
其實129到枋寮與168枋寮開也都是潮州=枋寮間回送.......
12/18 21:56
推
Metro123Star
是說1003的部分 可以超過一定金額改四捨五入到10嗎
12/19 02:40
推
keita2277
開枋寮-高雄-臺北-知本好了
12/19 07:57
推
ultratimes
枋寮有很多股道啊,只是目前大多不帶電,只有3條有線
12/19 13:55
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ultratimes
其實可以考慮用柴電把電車系牽到不帶電軌道上停留吧
12/19 13:55
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ultratimes
反正枋寮通常都會有一兩台柴電在那邊
12/19 13:55
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Metro123Star
幹嘛,工程車也不用電,無電股直接給工程車走就好
12/19 15:41
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Metro123Star
應該是那些股道也算停用了,不能通過吧
12/19 15:41
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dantes1013
很多"訴求"所提的理由都跟"訴求"本身連結不上
12/19 20:45