我也都會吹哨子
甚至必要時手指也會摸著無線電
準備喊阿卡
但我吹哨喊阿卡不是為了警告旅客
而是為了規避法律責任
但我內心深處是希望
那些愛走黃線的智障能死幾個是幾個
規章規定我要吹哨警示旅客
喊阿卡叫司機緊急剎車
我吹了、也喊了
至於智障被撞死是活該
可不關我的事
一堆屁孩和外勞很愛車子進站時走黃線外
自以為很帥！
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一白遮三醜，一胖毀所有。
女人始終沒追求者只有兩個原因，一是胖，二是醜。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.218.210 (臺灣)
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推文 (39)
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xmaspan
辛苦你們了
12/17 16:31
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xmaspan
月台動線這問題在新設的站還是沒改善
12/17 16:31
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xmaspan
只要沒出事，高層應還只是想買新車，不會想改善這問題
12/17 16:33
推
kutkin
不走線外是要走鐵軌
12/17 16:35
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kutkin
黃線本來就畫的不合理
12/17 16:36
推
l1232001
其實應該是車來時不要走線外，聽到吹哨就往裡面靠就好了
12/17 16:41
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l1232001
，台北站一小時不知道幾班車，一直吹也是很累
12/17 16:41
推
kutkin
台北站有車沒來的時候嗎
12/17 16:49
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kutkin
一小時11班，加上車子滯留時間
12/17 16:49
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NightStick
台北車站是特例，一堆車站月台寬旅客少也有人站線外講
12/17 16:52
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NightStick
電話。
12/17 16:52
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kutkin
這篇不就在講台北站
12/17 16:54
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ttnakafzcm
ㄊㄞ的黃線倒是哪裡不合理了=_=
12/17 16:55
推
cjfang
其實最大問題是戴耳機及低頭族，都不動，只能越吹越大聲。
12/17 16:59
推
tamama000
台北真的窄 館長一定踩線= =
12/17 17:00
推
wadadihaga
列車進站不會走另一側是不是
12/17 17:13
推
zxcc79
原始PO的煩躁感何嘗不是來自從業人員的壓力緊張感？
12/17 17:19
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zxcc79
聽過一個說法，萬一有旅客太靠近被掃到，到時候在月台上
12/17 17:19
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zxcc79
沒吹的反而有麻煩
12/17 17:19
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a88152660
不要死在站內啦 這樣要去顧鮪魚捏
12/17 17:22
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a88152660
我剛當運轉員時 同班的副座再三叮嚀哨子行調一定要帶
12/17 17:25
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a88152660
有甚麼意外 行調打開 哨子對著行調用力吹下去 一切都有
12/17 17:25
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a88152660
錄音 到時出事沒人能說你無作為
12/17 17:26
推
williechen
還是覺得高鐵屏東支線要納入東部快鐵，快鐵可以採用
12/17 17:43
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williechen
標準軌，讓快鐵高屏段維持高鐵速度，過屏東後快鐵南
12/17 17:43
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williechen
迴線跟部分東部路段可以跟台鐵共軌，改建成窄軌標準
12/17 17:43
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williechen
軌的混合軌，車輛買六輛一組且可加掛的列車，假日依
12/17 17:43
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williechen
運量可掛兩組12節靈活調整運量班次提升效益！
12/17 17:43
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williechen
沒看清楚，本來是要回上一篇XDD
12/17 17:45
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kutkin
另一側在上客,請問怎麼走
12/17 17:55
推
SHR4587
直接改軌很麻煩......
12/17 18:40
推
start0917
出事都會調行調監視器追究有沒有過失
12/17 19:58
推
Semaj543
幸苦了，不過北車不走線外就只能學穿牆術了
12/17 21:26
推
showgun5566
北車那個月台真的是硬傷啊
12/17 22:26
推
busgoer
對行調用力吹下去會嚇到整個通話區間的人吧
12/17 23:52
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bbfan
該叭就叭叭叭
12/18 01:27
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chadhsieh
叭過越線的高中生 還被高中生用三字經問候
12/18 15:18
推
kuchijen
我是用三字經問候越線的國中生...
12/18 19:10
推
andy061683
實話總是傷人，但我佩服你有勇氣說出實話
12/22 18:32