這個地方若要設置兩座島式月台，空間應該不會有太大問題， 不過這裡的問題是附近出入的動線勢必要跨越台二線， 而這裡車速快（離峰）、車流大（尖峰）， 如果沒有設置人行天橋，早晚會出事故。 所以如果在規劃上可以將站房設置在二樓，車站出口直接連結天橋， 這樣要前往港區或蘭陽博物館都會更為方便且安全。 再來火車站與公車轉運站之間有點距離， 有沒有考慮整合在一起也是可以討論的。 ※ 引述《iddqd (iddqd)》之銘言： : 1.媒體來源: : 自由時報 : 2.記者署名 : 記者張議晨／宜蘭報導 : 3.完整新聞標題: : 烏石港要增設鐵路車站 交通部點頭答應，馬上來做 : 4.完整新聞內文: : 宜蘭頭城烏石港為賞鯨重鎮，遊客眾多，民進黨立委陳歐珀今提議增設烏石港車站，讓 火 : 車停靠，獲得交通部次長黃玉霖應允，答應會啟動評估，在現有軌道旁，增設兩座島式 月 : 台，經費不多，應該很快就能完工。 : 立法院交通委員會今到宜蘭考察鐵公路建設，陳歐珀在會中提議，認為烏石港是頭城鎮 石 : 城、大里、大溪、外澳、龜山等地方外，遊客人數最多的地方，應該在烏石港增設鐵路 車 : 站，讓烏石港成為地方轉運中心。 : 陳歐珀提議，獲得黃玉霖應允，黃玉霖指出，烏石港距頭城、外澳兩站分別約3公里， 符 : 合目前設置車站的標準，他會請鐵路局馬上評估規劃，增設標準車站。 : 他指出，若未來烏石港車站完工，對單車客而言，可以搭乘鐵路到此，再經由東北角自 行 : 車道，騎至福隆，以現行遊客人數來說，應該會超過石城等5座車站的人潮。 : 他也強調，部長林佳龍很贊成新設車站，預估增設車站經費不多，只須規劃兩處島式月 台 : ，應該可以很快完成。 : https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2019/12/12/3006701_1_1.jpg : 宜蘭烏石港為賞鯨重鎮，遊客多，交通部次長黃玉霖允諾增設台鐵烏石港站。（記者張 議 : 晨攝） : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3006701 : ----- : Sent from JPTT on my Sony G3226. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.244.107 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1576356562.A.570.html 新馬-蘇新 之間的距離太過接近而蘇新停的車種多，會去武荖坑風景區的鮮少有人會選擇 坐火車，所以運量差。 要改善新馬的問題就是新站點往冬山鄉跟蘇澳鎮的交界移動，看能不能藉由風景區的遊客 來增加人潮，或者強化與龍德工業區的交通接駁關係。 烏石港-頭城 之間在距離上還算有點距離（以外地步行遊客的觀點看的話），理想的站點 位置是蘭陽博物館北邊的T字路口西側。 客源絕大多數會是： 1.去蘭陽博物館 2.去外澳海灘 3.去魚市場 4.龜山島（賞鯨）遊客 如果客運轉運站共構可以有5.國道客運起始站的集客效果，外澳以北的人不必搭到頭城或 礁溪換客運（北宜之間的選擇仍是客運大於鐵路） ※ 編輯: drhkc (1.164.244.107 臺灣), 12/15/2019 13:46:01 外澳客源雖少，但是就比例上說居民大於外地客，烏石港很明顯地是沒住民需求，所以在 規劃上採取新設車站而非南移外澳站（移到烏石港）來處理。 ※ 編輯: drhkc (1.164.244.107 臺灣), 12/15/2019 13:52:10