北捷取消悠遊卡8折優惠 改「忠誠回饋」單月逾50次打7折
2019-12-06 16:11
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台北捷運電子票證8折優惠行之有年，台北捷運公司研議取消齊頭式優惠，改推搭乘次數
越多享有越多優惠的「忠誠回饋」。（資料照）
〔記者蔡亞樺／台北報導〕台北捷運電子票證8折優惠行之有年，台北捷運公司研議取消
齊頭式優惠，改推搭乘次數越多享有越多優惠的「忠誠回饋」，台北市議會交通委員會今
日下午審查北捷公司明年度歲出、歲入預算，北捷總經理顏邦傑透露「忠誠方案」已經通
過市府同意，將循程序董事會通過、市府核定就可以實施，最快明年農曆過年後實施。
北捷指出，針對通勤、通學的常客一個月搭乘30次以上，就享有「忠誠回饋」方案優惠，
搭越多折扣數越多，目前忠誠方案初步採現金回饋，單月搭乘超過30次現金回饋20%，乘
客下月刷卡通過閘門，直接回饋現金給乘客，達到51次就有7折優惠。
北捷表示，以一個上班族每月上班22天，加上晚間出門聚會搭乘，一個月搭乘50次不會太
困難。
北市議員徐巧芯透露，悠遊卡公司打算推出優惠回饋方案，將採趟次的回饋方案，達到一
定點數就回饋一趟搭公車或捷運。
北捷當場補充表示，忠誠方案的現金回饋方案，單月搭乘11至20次現金回饋10％、21至30
次回饋15％、31至40次回饋20％、41至50次回饋25％，單月搭乘超過51次以上回饋30％。
顏邦傑表示，經過董事會同意、市府核定的程序，預計明年農曆過年後可以實施。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3000852
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推文 (148)
→
suitup
不懂 為何取消 錢不夠再從汽機車停車位多楷一些就好
12/06 18:58
→
R101
台灣有自己的玩法，趕漲汽機車停車費試試看，看下次選不選
12/06 19:09
→
R101
的上
12/06 19:09
→
SuperModel
從廣州地鐵每月十六次抄回來修改的方案
12/06 19:11
推
z520314
取消其實也沒差，對常搭的基本上折扣不便甚至更多
12/06 20:10
→
z520314
對少搭的，這折扣就可有可無
12/06 20:10
→
z520314
看台鐵要不要跟進取消
12/06 20:11
→
z520314
不變
12/06 20:11
→
andy810625
臺鐵的電子票證九折也該跟進取消了，根本亂源
12/06 20:17
推
zxcc79
台鐵要學的應該是電子票證區間9折禁搭自強
12/06 20:20
推
juliantaipei
那1280怎麼算呢？
12/06 20:21
→
andy810625
個人覺得現有的舊車取消很難，只能從新車剛上路時設定
12/06 20:27
→
andy810625
禁電子票證開始...
12/06 20:27
推
z520314
1280含三位數公車，基本上不衝突
12/06 20:32
→
z520314
捷運轉公車的基本上還是會挑1280，而不會純悠遊卡
12/06 20:32
→
auction88
住在象牙塔 沒搭自強 你可能得等90分鐘才有區間
12/06 21:11
→
auction88
買票？ 沒比較省 除非人力不用
12/06 21:12
→
zxcc79
原來不刷電子票證不能搭車阿？好恐怖哦
12/06 21:13
→
zxcc79
在台鐵花大錢買票的權益很低賤
12/06 21:14
→
zxcc79
有位置一回事，能不能走到位置一回事，會不會被K頭又是一
12/06 21:14
→
zxcc79
回事
12/06 21:14
→
auction88
買票？ 沒比較省 除非人力不用
12/06 21:15
→
auction88
買票？ 沒比較省 除非人力不用錢
12/06 21:15
→
auction88
再來 通勤用自強 例如基隆到台北 買車票嗎
12/06 21:17
→
zxcc79
哪個站不刷電子票證沒自強搭只能搭90分鐘後的區間
12/06 21:17
→
zxcc79
然後現在沒人販售票車？
12/06 21:18
→
zxcc79
造謠的象牙塔還是找理由的狗嘴牙塔？
12/06 21:18
→
auction88
早上台北八堵台北那班 每天都客滿
12/06 21:18
→
auction88
你快去改買票才能搭
12/06 21:19
→
zxcc79
所以你的觀點就是沒人、車不夠 買座票的旅客活該該死
12/06 21:19
→
zxcc79
跟著只花區間車九折票價的人一起搭一起擠死
12/06 21:19
→
zxcc79
所以買票的真笨，刷卡的真聰明，象牙塔護身
12/06 21:19
→
auction88
明知台鐵問題在哪硬要裝瞎 要改就改很好啦
12/06 21:22
→
auction88
改了200%被罵翻 尤其是通勤用自強班次
12/06 21:22
推
z520314
台鐵把自強拿來通勤用真的很妙
12/06 21:24
→
z520314
要自強通勤用，又不去搞自由座車廂
12/06 21:24
→
z520314
當初連假就搞得出來，現在就不弄了?
12/06 21:24
→
z520314
真的通勤，怎不把temu全部拿來弄通勤?
12/06 21:25
→
z520314
一般自強要站票電子票證即可，結果temu要站票卻要買票?
12/06 21:25
→
z520314
完全看不出來這兩種站票差異在哪
12/06 21:25
→
auction88
自強全是旅遊用返鄉用班次當然禁電子票ok啊
12/06 21:25
→
z520314
乾脆座票維持原價，窗口買站票也比照電子票證沒打折價格
12/06 21:26
→
auction88
麻煩去創一個新等級。不要叫自強
12/06 21:26
→
z520314
人家是兩套標準，台鐵是很多套標準
12/06 21:26
→
z520314
聽說普悠瑪叫做"新自強"? 結果最後淪落到跟自強一樣
12/06 21:27
→
z520314
現在差別只剩站票不能刷電子票證，其他都無差異
12/06 21:28
→
z520314
就看何時要統一了
12/06 21:28
→
omkizo
90分鐘一班區間應該只有北迴和台東線吧
12/06 21:36
→
omkizo
這個世界有種東西叫自動售票機
12/06 21:37
→
zxcc79
普悠瑪不知道從何時又默默的不叫新自強了
12/06 21:57
推
railwaytaiwa
這樣住中南部但每個月往雙北跑兩三天的人蠻吃虧的，
12/06 22:05
→
railwaytaiwa
變成刷卡用原價計費
12/06 22:05
推
HT2
中南部往雙北每個月跑兩三次，每個月差多少錢？
12/06 22:12
推
agh386690
台鐵真的太便宜了，基本15元起跳，70公里內搭自強號還
12/06 22:18
→
agh386690
算區間車票價，難怪合鐵養出一堆怪咖乘客
12/06 22:18
→
zxcc79
吃虧...呵呵呵呵呵 agh386690果然說出客源了
12/06 22:31
推
tccan
其實在12/20改點後屏東線潮州到枋寮間中午的離峰時段的確
12/06 22:48
→
tccan
是有超過90分鐘的，最大班距大約在98分鐘(3051→3061之間)
12/06 22:53
→
tccan
上行則是90分鐘為最大班距(3072→3074間)。
12/06 22:55
→
tccan
但下行末班車3087與前一班車3081不知為何一口氣差了2小時
12/06 22:56
推
agh386690
西部幹線的自強號早就爛掉了，只有那幾班西線和跨線的
12/06 22:56
→
agh386690
普悠瑪有競爭力而已
12/06 22:56
→
zxcc79
因為有限量的站票、跨線的需求、要不然就是搭錯車沒有桃園
12/06 22:59
→
zxcc79
新竹可以反悔
12/06 22:59
→
zxcc79
其他的自強號在尖峰時刻座票的乘車品質早就爛到跟粥一樣
12/06 23:00
推
z520314
等著看以後的商務艙，台鐵會如何放著爛當笑話
12/06 23:06
推
R101
很簡單啊，合鐵改限持對號車票跟定期票的上自強。定期票也
12/06 23:13
→
R101
算是一種持續的客源
12/06 23:13
推
handsome8888
北捷也變成客家人了？
12/06 23:26
→
zxcc79
親子車廂：蛤？我還有後繼者
12/06 23:29
推
dotZu
本來就該取消，是不懂為何不取消才對。
12/07 00:07
→
dotZu
這是電子票證優惠，卻不是票證公司出錢，是捷運公司出錢
12/07 00:07
推
auction88
再說一次 不需要對號列車輔以通勤用
12/07 00:23
→
auction88
那大可禁止電子票證
12/07 00:24
→
zxcc79
奇怪？說象牙塔的是你，現在認同對號 X 電子票證又是你
12/07 00:30
→
auction88
實務上 西部自強，台鐵就是把自強拿來給你通勤用的。
12/07 00:30
→
auction88
尤其109台鐵。假日還停駛。 擺明吃基隆-台北通勤用的
12/07 00:30
→
zxcc79
兩面都要撈阿
12/07 00:30
→
auction88
你住在塔裡面啊 根本不知道人家在講啥小
12/07 00:31
→
zxcc79
那就學以前 "非對號自強" 啊？
12/07 00:31
→
zxcc79
幹嘛弄一個賣座票還要搞得比自己買票價值還少七成的來弄爛
12/07 00:31
→
auction88
只會嗆禁止 你以為自強號只有拿來旅遊跟返鄉用喔
12/07 00:31
→
zxcc79
自己搭車的舒適度
12/07 00:31
→
zxcc79
我沒住塔裡，我用金錢換品質，但是換到區間車九折一樣的品
12/07 00:32
→
zxcc79
質
12/07 00:32
→
auction88
要禁止麻煩去換個名字有那麼難?
12/07 00:33
→
auction88
飛鳥號 老鷹號還是要便當號隨便啊
12/07 00:33
→
zxcc79
自己貪小便宜不買作票弄臭買座票的人
12/07 00:33
→
zxcc79
換名子再怎樣也比你們沒實體票券上對號車的人難
12/07 00:34
→
zxcc79
花得錢還比人少，講話比誰還大聲
12/07 00:34
→
zxcc79
還有政客撐腰只刷電子票證還要強幹TEMU
12/07 00:34
→
zxcc79
這就是通勤族的大聲！
12/07 00:34
噓
zxcc79
"不要錢花得比我少還要上來卡我走到位置號" 我投這一票
12/07 00:36
→
auction88
笑死 有些班次就是通勤用自強 你在番幾點
12/07 00:37
→
zxcc79
區間車九折搭區間車就夠爽了，還要挾通勤強幹對號車
12/07 00:37
→
zxcc79
難怪agh說養出甚麼樣的乘客
12/07 00:37
→
auction88
你覺得你大爺 那就勞煩台鐵隔開 返鄉用 出遊用 禁止電
12/07 00:38
→
auction88
子票證咩
12/07 00:38
→
zxcc79
喔 通勤用自強就可以無限量區間車九折幹掉座票旅客舒適度
12/07 00:38
→
zxcc79
是嗎？
12/07 00:38
→
zxcc79
我大爺平常就買TEMU了啦，誰像你在那邊吵電子票證九折自強
12/07 00:39
→
zxcc79
那麼悲
12/07 00:39
→
auction88
是啊 109自強就是這樣 你沒在搭你當然不知
12/07 00:39
→
zxcc79
買不到TMEU買到自強，還要看到一堆電子票證卡我的通道
12/07 00:39
→
zxcc79
拿包包K我頭，花少錢的人還敢講話大聲
12/07 00:40
→
zxcc79
所以你的論點 109自強座票旅客 <<<<<<<< 刷卡基北乘客 484
12/07 00:41
推
auction88
廢話 109是非對號自強啊 阿你番幾點
12/07 00:42
→
auction88
講這麼白你才懂？
12/07 00:43
→
auction88
麻煩 通勤用自強就不要叫自強 多個名字沒那麼難 但便
12/07 00:44
→
auction88
當局沒空就是了
12/07 00:44
→
zxcc79
https://i.imgur.com/AXnY6GI.jpg 板規2.5表示
12/07 00:48
→
zxcc79
auction88: 廢話 109是非對號自強啊 阿你番幾點
12/07 00:49
→
zxcc79
我訂到的是幾番？生番？熟番？
12/07 00:50
→
zxcc79
還是要限縮 八堵到台北 基八到北板 基八北到板桃壢？
12/07 00:52
推
auction88
舊聞賞文 https://i.imgur.com/b6sLyI9.jpg
12/07 00:56
→
auction88
要禁就趕快 也歡迎你到基隆搭109趕人起來
12/07 00:58
→
zxcc79
你拿別人救援衝蝦餃？
12/07 00:59
→
zxcc79
自己說非對號，我訂到的是鬼哦
12/07 00:59
→
auction88
sorry 我停在109+111的年代 沒注意111已經沒了
12/07 01:01
→
zxcc79
照你的邏輯我去成立一個粉絲團蔣幹畫也能當證據
12/07 01:01
→
zxcc79
啊都給你說就飽了啊
12/07 01:02
→
zxcc79
109跟111是有差嗎？台鐵計費車種不都自強號
12/07 01:02
推
Metro123Star
等等 109已經不是通勤特快是多久的事情了
12/07 02:42
推
agh386690
自強要通勤用那西部自強通通改區間快就好拉，幹嘛還要
12/07 07:09
→
agh386690
販售劃位的座票? 272 109 就改區間快阿，只是台鐵就是
12/07 07:09
→
agh386690
想兩面撈而已，結果變成買座票還要跟電子票一起擠，難
12/07 07:09
→
agh386690
怪很多人寧願搭普悠瑪 客運或高鐵，也不願意搭又慢又沒
12/07 07:09
→
agh386690
品質又貴的pp
12/07 07:09
→
HT2
哎呀，怎麼主題捷運，內容變火車了？
12/07 07:44
推
auction88
M大 是啊 我都沒發現 還拿來嗆人被洗臉 GG
12/07 08:25
→
auction88
這班基隆到台北 買票64元， 電子票證37。
12/07 08:29
→
auction88
佔了這超級尖峰時間禁用電子票證 台鐵會被叮在牆上
12/07 08:38
推
ultratimes
用電子票證不是因為捷運公司省單程票成本嗎？
12/07 13:39
→
ultratimes
但要付抽成，所以應該也不會差太多
12/07 13:41
→
hicker
現在單程票都是代幣回收再使用 成本應該降很多了
12/07 16:10
→
svel
爛透惹....
12/08 18:01
推
qazthlin
台鐵使用電子票證立意不是讓你搭自強號，結案
12/09 09:18
→
omkizo
叮就叮 109禁站又快絕對值得
12/09 14:17
推
misson
台鐵怕的是取消搭自強，反過來變成區間擠爆吧...
12/09 15:28
→
misson
而且區間快也都還是半調子，車不夠、駕駛也不夠
12/09 15:28
→
misson
台鐵這單位就這麼鄉愿，頭埋在沙堆裡才是明哲保身
12/09 15:29
推
misson
折數可以討論，但是取消吸引人家刷卡優惠的話，那對應的
12/09 15:33
→
misson
售票窗口人力？
12/09 15:33
→
smena
很明顯打折就是為了搶市場啊，反正官要的只是運量數字
12/09 16:20
→
smena
就像雙11難道真的是為了撫慰單身漢? 只是不想承認銷量不夠
12/09 16:22
→
smena
台鐵本來就是拿大部分人的利益當作接立委招的籌碼，但民眾
12/09 16:23
→
smena
又無法不搭，歸根究柢就是台灣人永遠只care眼前的數字
12/09 16:23
→
smena
沒有人會覺得這1成donate給台鐵他們就會變精實，作夢
12/09 16:24