首都車站鬧人力荒。台鐵產業工會昨舉行記者會,指台鐵台北站人力現在僅一六一名,距
應有的二一五人少了五十四人。因人力不足,十二個售票窗口往往只能開啟四個,導致有
剪收票口人員無法妥善服務旅客,曾多次被旅客罵到哭。
台鐵局昨回應表示,已調撥廿一名人力至台北站,也已要求台北站應視需求,機動調整人
力配置。昨天上午記者會進行的同時,平時大多只開四個的售票窗口,上午開了六個。另
針對台北站說明告示不足,致旅客排錯隊、搭錯車,已要求台北站檢視及改善,並在尖峰
時間增加站員,以走動式服務提供諮詢。
台鐵產業工會理事長、任職台北站服務中心的王傑說,一直有跟台鐵反映人力問題,經向
台鐵調相關資料,發現二○○八年台北站有一八八名員工,二○一九減至一六一人,台鐵
還告訴他們「現在是人力最足的時候」。台北站整年進站人數高達四千四百多萬人次,若
要因應一例一休替班人員計畫,應補足到二一五人。
王傑還說,台北站雖設有十二個售票窗口,卻因人力不足,通常一個時段只能開啟四個售
票窗口,交接時間甚至只能開兩個窗口,旅客常大排長龍,因此遭客訴。今年統計至十月
底,台北站接獲客訴三五二件,是鄰近一等車站的三點五倍。
他說,最常投訴內容包含窗口不足、賣錯車票、自動售票機故障、標示公告不明等,顯然
現有人力與實際旅客需求不符,「員工都沒有時間上廁所和吃飯」。
劉姓剪收票口人員說,地下三樓捷運正對面就是台鐵入口,剪收票人員除了協助旅客進站
,還要幫助買愛心票的旅客,如引導至月台、幫忙他們買票等。因人力不足,會有票口沒
人剪票的狀況,「成為有心逃票者天堂」。她自己則是心力交瘁、力不從心,尤其是假日
、周五最崩潰。
陪同開記者會的立委許永明說,台鐵局過去十年買車花五百多億元,台北站人力問題卻無
法改善。台鐵應確實增加人手。
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不正乘車天國!?
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推文 (97)
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blence
不知道高鐵跟北捷的台北車站員工有多少?
12/06 10:13
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rerun
等我退休,來做志工在收票口站崗,可以嗎?
12/06 10:21
推
JeffMnO4
公司化的話,聘新人比較方便吧
12/06 11:01
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a88152660
人不夠是指尖峰時段人不夠吧 請部分工時就能解決的事
12/06 11:18
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a88152660
尖峰時段剪票就留個領班帶工讀就好 其他可以拉去別的
12/06 11:20
推
kutkin
所以人都排到哪了,都去賣便當了嗎
12/06 11:21
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a88152660
地方支援 不過大站分工明確 剪票的不一定會賣票就是了
12/06 11:21
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temu2035
要做不做,都不知跑去哪溜噠了,還說沒人
12/06 11:42
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temu2035
騙誰啊
12/06 11:42
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Ron51320
出入口柵欄 輪椅柵欄 出入口再多一點
12/06 11:58
推
neo999
產工再騙?看敢不敢做三休半啦,一堆人沒事在B1補票口休
12/06 12:02
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neo999
息哩,那邊最好要那麼多人
12/06 12:02
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neo999
明明就剪收內鬥,沒有人想去B3做的跟狗一樣,都把賽缺給
12/06 12:03
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neo999
新人跟被排擠的
12/06 12:03
推
countryair
說實在的 日本JR很多大站員工數目也很可觀
12/06 12:16
推
bwin
徵服務學習免費工啊,臺北應該很好徵
12/06 12:21
推
kutkin
志工也只能顧票口,還是沒解決賣票問題
12/06 12:22
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kutkin
就覺得是分配問題而已
12/06 12:22
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kutkin
188變161 票口砍到4個
12/06 12:23
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kutkin
售票處砍到4個
12/06 12:23
推
cbakyle
為何要剪票呀?現在不都是把票插入機器,機器自動剪嗎?
12/06 12:28
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cbakyle
至於立式感應機器這部分,是不是停止使用在沒人看管的出
12/06 12:28
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cbakyle
入,避免有了機器卻還要一個人再那顧,那還要機器幹嘛,
12/06 12:28
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cbakyle
就那個人直接剪票就好了,還省電費哩
12/06 12:28
噓
sleepcat612
需要215人怎麼算出來的?產工以為隨便喊個數字人事行
12/06 12:41
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sleepcat612
政總處會理你嗎?
12/06 12:41
噓
sleepcat612
臺北站即使在4個月台+40個售票窗的年代都沒有編到215
12/06 12:44
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sleepcat612
人過,現在只剩2個月台和14個窗口卻要比以前還多人,
12/06 12:44
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sleepcat612
唬爛也打個草稿行嗎?
12/06 12:44
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temu2035
人越多,有些人就可以躲起來不做事了,算盤打得真精
12/06 12:50
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a88152660
為甚麼自動閘門要站人 就是要幫你抽票刷票故障排除啊
12/06 12:54
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Littlechozy
法定工時降低,還有多出服務無障礙旅客的工作,人力
12/06 13:16
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Littlechozy
需求上升我覺得有可能,不過要把工時攤開看才知道
12/06 13:17
推
QF2200DA
人力問題隨人唬 唬過頭被踢爆就不好了
12/06 14:23
推
wadadihaga
因為一堆人把有的沒的插到驗票閘門裡面
12/06 14:24
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QF2200DA
過去推自動閘門反對最力的就是剪收票那群人呢
12/06 14:25
推
a0913
去日本自動閘門還是有站人阿 機器一叫馬上過來排除問題
12/06 14:29
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a0913
第一次用PASS+劃位票 不知道要疊票才能通過差單張逼逼逼QQ
12/06 14:30
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watanmila
許永明?
12/06 15:33
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qdy525
剪收票功用現在主要是監看旅客狀況(愛心、兩鐵及攜帶物品)
12/06 17:26
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qdy525
若發生票務異常也要出來處理
12/06 17:26
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temu2035
我以為剪收票只要坐著托下巴發呆就好
12/06 17:49
推
wincentt
很多站是剪收兼補票~人一多分身乏術 要出站逃票輕而易舉
12/06 18:01
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wincentt
更何況那些1人站跟無人站~更不用說了
12/06 18:03
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Hfy0920
哪邊的剪收可以整天爽爽坐著發呆 我要去朝聖
12/06 18:10
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kutkin
板橋吧
12/06 18:33
推
sumarai
看機工電大戰運,真有趣
12/06 18:38
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gacktz
鬥起來
12/06 21:05
推
fbiciamib123
自己在內戰還在牽拖
12/06 21:10
推
Matthew10244
就機工電和運大打內戰不用錢啊 且剪收未必要那麼多
12/06 22:42
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Matthew10244
人 倒是票務窗口該開夠多去分流吧 現有確是少了
12/06 22:44
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ttnakafzcm
先叫旅客不要把一大堆阿哩布達的全往閘門塞吧-.-
12/06 22:57
噓
ken5566
可悲機務車都休不好~只會打鍵盤嘴砲
12/06 23:41
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Hfy0920
聽說某站發生過一個月兩次閘門皮帶被悠遊卡還是一卡通搞
12/07 00:18
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Hfy0920
爆....
12/07 00:18
推
tr291161
說好的二線支援一線呢?
12/07 00:29
推
tr291161
我突然有一個想當孤兒的想法(兩個公會都退出
12/07 00:32
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ttnakafzcm
說真的啥鬼東西都往裡面塞 真的沒有人去站剪收的話
12/07 00:59
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ttnakafzcm
投訴肯定也爆量 太多人不會過閘門了
12/07 00:59
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zxcc79
最好的方式就是不要有閘門 (?
12/07 01:12
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Hfy0920
外國人那麼小行的英文都看得到 台灣人真的很多完全不看
12/07 01:27
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Hfy0920
就硬塞...老的就算了十幾二十歲的也來是怎樣
12/07 01:27
推
asimon
硬塞? 不會過閘門? 台高 北捷 高捷 桃捷 表示?! O_oa
12/07 02:27
噓
darkMood
幹他x的,一直擋台鐵漲價的垃圾官員,早點去給x幹啦
12/07 04:32
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darkMood
小英和民進黨除了抗中還會做什麼屁啊? 被泰國打臉?
12/07 04:33
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darkMood
抗中只得向南方小國下跪,幹他x的可卑垃圾
12/07 04:33
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darkMood
逃票抓到就直接槍決或者送新疆啊,幹
12/07 04:33
推
darvish072
沒辦法啊,誰叫旅客的創意無限,什麼鬼東西都能塞進
12/07 06:30
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darvish072
去閘門機裡
12/07 06:30
推
cbakyle
下一代閘門是不是要將收票口用小,避免乘客塞悠遊卡或一
12/07 09:23
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cbakyle
卡通.或是現有閘門收票口做個小改裝就好,讓收票口小於悠
12/07 09:23
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cbakyle
遊卡跟一卡通的大小,座票自強的票剛好放入(不行的話改
12/07 09:23
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cbakyle
規範買小點的票紙),這樣應該可以先擋掉吃悠遊卡一卡通
12/07 09:23
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cbakyle
的情況吧,有機器就是要省人力,若還要人力顧機器,就要
12/07 09:23
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cbakyle
檢討機器哪裡有問題還要改.
12/07 09:23
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a88152660
大票容易卡紙 可是要考慮到閱讀的方便性 現行文字大小
12/07 10:36
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a88152660
還有票面上到底要留多少資訊
12/07 10:39
推
tamama000
因為有北妻拿健保卡插票口 捷運就不會發生
12/07 12:59
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tamama000
一個自動化 兩個素質 土撥刁民
12/07 12:59
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ttnakafzcm
還真的發生過拿健保卡往裡面塞......
12/07 13:14
推
cbakyle
捷運進站就投代幣跟感應卡片兩種,防呆機制做得不錯(但
12/07 13:44
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cbakyle
有人進站會將零錢投入代幣孔內嗎?投錯頂多無法進站不影
12/07 13:44
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cbakyle
響機器吧)台鐵收票機器的票口和很多卡片大小相符,調整
12/07 13:44
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cbakyle
一下會避免這類沒必要的麻煩,也可減少機器故障機率,人
12/07 13:44
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cbakyle
力就可彈性調配吧
12/07 13:44
推
trtc
高鐵也是自動閘門,還不是隨時都有人站在那裡?而且金魚缸也
12/07 16:29
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trtc
在旁邊
12/07 16:29
推
trtc
我也覺得把洞口弄小可以解決一些問題,但無法解決拿補票單發
12/07 16:32
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trtc
現票口好像塞不下去於是異想天開覺得自己反應很快將補票單
12/07 16:32
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trtc
對折塞進票口最後還是讓閘門叮咚叮咚叫的旅客的創意
12/07 16:32
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ttnakafzcm
旅客真的創意無限(眼神死
12/07 16:33
推
trtc
其實現在這樣的人力配置也不是不能做,就到時候不要又有新聞
12/07 16:36
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trtc
靠夭說台鐵每年被逃票XXX千萬。服務業有名言「有幾個人就做
12/07 16:36
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trtc
幾個人的事」,不要只有一個人卻妄想做到3個人的事
12/07 16:36
推
busgoer
捷運的代幣孔好像有一個開關,感應確認無誤才會打開讓代
12/07 22:43
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busgoer
幣掉進去
12/07 22:43
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ttnakafzcm
背磁票要怎麼感應.... 而且現在確實QR沒感應到會擋人
12/07 23:00