[問題] 為什麼台灣都沒有車頭比較特別的火車?

作者fraternity (duhamanity可以原諒他阿1)

標題[問題] 為什麼台灣都沒有車頭比較特別的火車?

時間Mon Dec 2 12:58:47 2019

最近看到新聞台鐵的新購列車終於有點消息了不過看到示意圖後感覺有點小失望台灣買的火車好像看來看去就是那樣? 反正就是前端稍微斜斜的這樣跟台灣過去幾年買的EMU800，普悠瑪號還有太魯格號都差不多後來看到鄉民貼的圖為什麼台灣沒有類似這種車頭是長方形的呢 https://i.imgur.com/NMyKlly.jpg 或是成田特快那種超高科技感的車頭是這種車頭有特別用處嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.5.147 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1575262729.A.2A4.html

推文 (94)

推 e19 我猜是沒錢，車種太多維修其實很花錢花心思。 12/02 13:04

→ wush 搞那麼多車種只是自找麻煩 12/02 13:07

→ jtozukken 穩定不要故障比較重要吧 12/02 13:11

→ NiChu 高駕駛座帶連通門車頭阿...高度淨空夠嗎? 12/02 13:15

→ ususa emu100~600 不也是這種方形..只是塗裝不高科技感而已 12/02 13:17

推 Xkang 日本列車的車頭形狀真的很多各種奇形怪狀的都有大飽眼福 12/02 13:23

→ moriyaorange 先問，你覺得電鍋造型車頭適合台灣嗎 12/02 13:29

→ hicker 先求能用再求好看.... 12/02 13:34

→ hicker 其實單一車系才是最佳解從各方面來說都是 12/02 13:35

→ hicker 有興趣可以去研究美國西南航空 12/02 13:36

推 souken107ttc 原本也抱有新鮮感期待會是尖的Skyliner或方的N’EX 12/02 13:39

→ souken107ttc 哈哈 12/02 13:39

→ souken107ttc 但現在也沒不好只是小失望 12/02 13:40

推 ericyo 紅斑馬換個塗裝的話車頭滿有特色的 12/02 13:47

推 WayChen185 不覺得電鍋頭好看但覺得蠻適合的 12/02 14:03

→ WayChen185 畢竟平交道事故這麼頻繁 12/02 14:03

推 c3035281 skyliner超帥 E353也不錯 12/02 14:04

→ NiChu 看那精美的平交道事故率...臺灣蠻需要高駕台保護司機員的說 12/02 14:25

推 kkStBvasut 電鍋頭要是毀壞到駕駛摔下來只會摔更慘而已 12/02 14:28

→ kkStBvasut * 造成駕駛摔下來 12/02 14:28

推 awayaway 非電鍋頭的車毀到那個狀況也不會好到哪 12/02 14:40

推 zx246800tw 尖頭減少空氣阻力又好看 12/02 14:45

→ zx246800tw http://i.imgur.com/6Q5Tze4.jpg 12/02 14:45

→ zx246800tw 上面這張金牛座電頭也是微尖設計 12/02 14:47

推 t7101271328 歐美的電頭都有點微尖也因為該車時速可達160km以上 12/02 14:52

推 upeo 要另外設計麻煩吧直接搬683系的設計同產線一起開工節省成 12/02 14:55

→ upeo 本 12/02 14:55

推 a5mg4n 西南航空看來就是單一車系的最佳反例之一 12/02 15:03

→ a5mg4n 想想台鐵當初全買E1000的話... 12/02 15:04

推 ms0443001 西南航空也是有一些問題存在 12/02 15:15

→ ms0443001 雖然統一車系降低成本，但是也提高風險 12/02 15:16

→ ms0443001 例如西南也踩到737max8地雷 12/02 15:16

→ ms0443001 還有台鐵當初全買PP車的話....... 12/02 15:16

→ temu2035 北花一票難求完全解決，維修車種更簡化 12/02 15:19

推 enkidu0830 2010年函館本線踏切事故的789系就顯示電鍋頭設計的優 12/02 16:23

→ whistlerhu 現在JR西日本就在統一車體啊，看那225、227、323、521 12/02 16:23

→ enkidu0830 越性，反之1991年北海道日高本線踏切事故，與罐車相 12/02 16:23

→ enkidu0830 撞的キハ130系氣動車的駕駛為了保命必須被雙腿截肢 12/02 16:23

→ whistlerhu 系都長得一樣，JR東海的313系就更不用說了 12/02 16:23

→ enkidu0830 https://youtu.be/Y9OvYQUzTlI 12/02 16:24

→ whistlerhu 而且這車長得跟683系不像啊 12/02 16:36

推 mackywei 台鐵買車有價格考量吧，造型不一樣成本會墊高不利競標。 12/02 16:37

推 Metro123Star 日立設計的車確實好像都不是左右側流線而是尖頭 12/02 16:59

→ Metro123Star 是說700造型不夠特別嗎 12/02 17:00

推 boatman3132 是說如果車頭種類太多維修麻煩，那為什麼各國鐵路不 12/02 17:08

→ boatman3132 統一用同樣的就好了？ 12/02 17:08

推 cvspka02953 個人覺得相鐵12000系也很好看 12/02 17:12

→ cvspka02953 https://youtu.be/hdv5YGtYNr4 12/02 17:12

推 kkStBvasut 荷蘭的確統一用同樣的XD 12/02 17:15

→ kkStBvasut 但有的車還是有世代差異 12/02 17:16

推 OhmoriHarumi 軌道科技會推陳出新，理論上不可能一直都用一樣的。 12/02 17:21

→ ciswww 嚴重懷疑原po要的是有貫通門+高駕駛台的車 12/02 17:33

→ kkStBvasut 那只好復刻荷蘭國鐵ICM了嘻嘻 12/02 17:53

→ kkStBvasut https://i.imgur.com/RcjCi2N.jpg 12/02 17:54

推 numbtch236 樓的好帥 12/02 18:41

→ numbtch236 上 12/02 18:41

推 glenn920 不然要南海電鐵，武士車那樣嗎，好像也可 12/02 18:55

→ Everforest 你就是饞電鍋頭吧 = = 12/02 18:57

推 t7101271328 說到荷蘭國鐵境內的IC都只能跑到140 12/02 19:01

→ t7101271328 連走高鐵線的IC Direct 也只有160而已 12/02 19:01

推 bus668 電鍋頭除了駕駛座高~會影響駕駛目賭前方路況的視野吧? 12/02 19:08

→ ciswww https://www.amazon.co.jp/dp/B07G2PFBJC 2~5張為視野照片 12/02 19:15

推 Cascadia 等荷鐵跟Alstom買的ICNG交車後就可以跑到200kph了 12/02 19:17

→ Cascadia ICNG = Intercity Nieuwe Generatie, 頗有台鐵的命名風 12/02 19:19

→ Cascadia 格 12/02 19:19

→ aahome 這裡是台灣夢醒了沒 12/02 20:20

→ suitup 事實上電鍋頭就最適合台灣只可惜官員覺得不帥 12/02 20:24

推 vespar 阿福號很特別了啊。= = 12/02 20:27

→ v2608691 先改善誤點吧 12/02 21:02

推 Xkang Azasa也可以專門出一本書!? 12/02 21:59

→ Xkang Azusa 12/02 22:00

推 singlesingle 蒸汽火車最帥 12/02 22:40

→ kkStBvasut 荷蘭200只能跑Zwolle那邊吧 12/03 00:53

→ kkStBvasut 另外現行IC沒記錯有160的 12/03 00:54

→ kkStBvasut Cas > ICM = Intercity Materieel 也很爛XD 12/03 00:55

推 cymtrex 7/800車頭形狀都挺好的啊是那個台鐵流塗裝搞爛的 12/03 01:08

推 ji394xu3 emu700的台鐵塗裝真是悲劇 12/03 01:22

→ borriss 反過來伊豆急那個斜坡車呢？ 12/03 01:42

→ Erik6502 日本261系列很好看，可惜便當局美學ZERO 12/03 02:00

推 h73o1012 裝牛擋把東西都鏟掉最帥 12/03 02:15

推 NYKD54 NMBS車頭 https://i.imgur.com/kQa88IC.jpg 12/03 03:56

→ whistlerhu 那一圈橡膠是連結時做風檔用 12/03 08:11

推 raven7548 以新城際為例，車頭部分是因為台鐵規範有要求流線型， 12/03 08:26

→ raven7548 所以限制了一些設計 12/03 08:26

推 Metro123Star 原來是台鐵自己喜歡流線型心靈車速加多少 12/03 08:32

→ Metro123Star 難道E259就沒有任何流線嗎 12/03 08:32

推 vestinland 民營公司資金夠你愛怎麼設計就怎麼設計，問題台鐵就 12/03 08:50

→ vestinland 不是也沒錢呀... 12/03 08:50

推 qazxc312 外國的月亮永遠比較圓啊，這些車頭要是在台灣一定被噴 12/03 12:34

推 ojiukh415 EMU700滿讚的原塗裝很吸睛 12/03 22:05

→ ojiukh415 TEMU1000 和885比可能沒那麼好但看久了會覺得TEMU1000 12/03 22:05

→ ojiukh415 相對耐看 EMU800和temu2000的臉開太多洞 12/03 22:05

推 AprilUi https://i.imgur.com/sdzpiRX.jpg 12/07 19:01

→ AprilUi 蠶寶寶頭選我正解（逃 12/07 19:01