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平板發文排版會亂敬請見諒 搭511次經過大湖旁工廠 靠車站外有三節已完成改造莒光自動門客車但冷氣沒改移 所以每節只有一車門不確定有沒有無階化, 靠廠裡有3~4節還在改,車門旁有挖空準備裝列車資訊顯示 所以這批做完是要? PS 511讓709先走 ---- Sent from BePTT on my Lenovo A3000-H -- 澳門立博永利高金寶博易勝博偉德明陞波音威廉希爾博天堂香港馬會互博樂天堂利記皇冠 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.160.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1574582867.A.653.html

推文 (48)

suitup 其實摺疊門也有自動門 国鉄車就一堆了 11/24 16:10
a5mg4n 兩鐵莒光,當時就把摺疊門換成小自動門了,這次則是換成標 11/24 16:10
a5mg4n 準的大自動門 11/24 16:10
mattc123456c 老莒光沒有要退役? 11/24 17:04
babosa633 請問自莒的尾端車廂連通門玻璃是透明的嗎?還是是條紋 11/24 17:20
babosa633 玻璃 11/24 17:20
babosa633 手莒連通門好像都是乾淨玻璃 11/24 17:21
zx246800tw 轉向架有改嗎? 希望能跑110 11/24 17:42
james2266 要改車怎麼不拿車頂冷氣4門車去改裝 11/24 17:44
james2266 看過少數車頂冷氣折疊門還沒改裝的,應該拿這種車去改 11/24 17:45
james2266 比較有效益 11/24 17:45
suitup 台鐵 別太期待效益 11/24 18:26
a5mg4n 拿去改的都是52/54轉向架,本來就能110 11/24 19:39
williechen 莒光的椅子坐起來個人覺得是台鐵裡最舒服的,而且可 11/24 20:58
williechen 能因為老舊開不快,也不會很晃,如果之後把車廂改自 11/24 20:58
williechen 動門加新買機車頭,真的蠻希望莒光車廂不要淘汰XDD 11/24 20:58
numbtch236 車廂不用換,改一改就好 11/24 21:40
numbtch236 反正新的電頭可用 11/24 21:41
numbtch236 我坐火車也只有莒光睡得著 11/24 21:42
tccan 其實莒光號的座椅好壞差很多,我個人主觀認為,目前數量最 11/24 22:39
tccan 稀少的FPK10100、10200型的座椅才是莒光號的極品,再來是 11/24 22:40
tccan 10600型的次之,10400型再次之,FP(K)10000或SP系列的因為 11/24 22:41
tccan 原本就已經很老舊了,有時候還會做到凹下去的坐墊,甚至椅 11/24 22:42
tccan 背躺下去還能明顯碰到彈簧,真的就不太好。但10500型系列 11/24 22:43
tccan 的我是覺得舒適感是最差的。 11/24 22:44
ojiukh415 鋼輪磨一磨好了 11/25 00:23
ojiukh415 每次搭到的莒光 踏面失圓超嚴重 11/25 00:23
suitup 莒光不會晃..我有沒有聽錯 那是因為都開80幾而已吧 11/25 03:00
zx246800tw 假如新電頭單機有320kn就能抵掉2顆E1000、1.6顆電鍋頭 11/25 07:59
zx246800tw 若加上車況的話,大概只需280kn 11/25 07:59
zx246800tw 新柴電還是非常暴力的430kn 11/25 08:01
zx246800tw 這些莒光、pp未來可以拿來跑現在的自強號停靠站, 11/25 08:09
zx246800tw 北高大概4h50m~5h 11/25 08:09
zx246800tw 新城際、temu拿來跑真正的InterCity 北高大概3.5~4h 11/25 08:09
taxlaw1991 40噸的確實比較不晃 11/25 08:44
williechen 哈 樓上 我有次真的拿gps去測速,時速大概90有些地方 11/25 10:34
williechen 80,不夠重點是我下車時列車竟然還是準點XDD 11/25 10:34
temu2035 FPK10200/11200座椅最不符人體工學的 11/25 11:14
temu2035 FPK400座椅又是最窄的 11/25 11:14
temu2035 tccan大真是印象派的大師XD 11/25 11:15
aahome 希望新車頭 不要因為這些破車廂 把車頭拿去改降速 11/25 14:59
zx246800tw 新柴電最高速120 馬力2700hp 牽引力「430kn」 11/25 15:40
zx246800tw 新電頭最高營運時速130 其他未知 11/25 15:40
tccan 所以我說的是“個人主觀”的感覺。當時搭10100、10200系列 11/27 23:09
tccan 的座椅時,都可以從台南一路坐到台北不用爬起來舒展身體, 11/27 23:10
tccan 下車後也不會感覺腰酸背痛的,但是10500型的搭不到彰化就會 11/27 23:11
tccan 覺得不太舒服,有必要站起來伸展一下筋骨。 11/27 23:12
tccan 就像是PPX1000系列的椅子,舒適性我也覺得比PPX2000差很多 11/27 23:13
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