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※ 引述《TR104 ( 弄一下)》之銘言: : https://i.imgur.com/l95dZxp.jpg : #請中央公平對待 #全額補助嘉義市 : 台中市人口 280 萬、鐵路高架化自籌 0 元;屏東縣人口 84 萬、自籌 0 元;嘉義市人口僅27萬,鐵路高架化自籌 38 億元,平均每位市民要負擔1.4萬元。 : 高額的自籌款將排擠都市建設和社會福利預算,影響市民的權益。而2003年時中央早已允諾全額補助,過去中央對地方的承諾可以不兌現嗎? : 鐵高工程將改變嘉義百年格局,嘉義市不是台灣的二等公民,希望中央政府能兌現承諾,比照其他縣市,全額補助嘉義市自籌款。 : 這是嘉義所有人民共同的盼望,希望中央重視嘉義,讓我們地方與中央一同全力打造嶄新的嘉義市。 : —————————————————— : 我是覺得要建設不舉債 說不過去 : 更何況台中原本是地下化 改成高架變成中央全額補助 這個是有緣由的 : 現在就看中央會不會買單了…… : 大家怎麼看呢? 以前馬英九當總統的時代,黃敏惠當時也是市長,但是因為當時有 訂下鐵路立體化的自償率門檻,要求縣市得具有一定的計畫收入與償債能力才能叩關 黃市長跟馬總統同一個黨派,那時候黃市長就一直希望馬政府能改成市府0自償 結果呢? 直到涂醒哲上任才有更往前進一步 我覺得再降低自償率還比較有可能啦,中央要全部買單恐怕很難啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.71.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1574353311.A.C2A.html

推文 (15)

geesegeese 嘉義鐵路高架化每公里造價特別高 11/22 06:46
kutkin 愈晚地價愈貴呀 11/22 08:39
Hfy0920 嘉義有調車場和機務段 11/22 09:27
tn0062 嘉義高架化除了高架還包含了水上基地,基地的費用大概就 11/22 09:33
tn0062 佔了快一半的建設費用 11/22 09:33
tn0062 單看每公里除以造價不是準確的講法 11/22 09:34
SmileEMU800 一個車輛基地的造價本來就不便宜了 11/22 10:14
geesegeese 呵呵,到底是地價貴還是車場貴? 11/22 10:51
geesegeese 鐵道局的工程還有被起速一堆 11/22 10:52
geesegeese 其實出不起就別蓋了,省的公務員拿錢機會 11/22 10:53
geesegeese 潮洲車輛基地不會比嘉義小 11/22 10:54
SmileEMU800 不是嘉義市出不起,是黃市府不想出 11/22 12:50
mattc123456c 比起台南,嘉義還要考慮新嘉機 11/22 14:22
vespar 嘉機真的比較麻煩 11/22 21:48
MiaoXin 富岡200億 11/23 22:04
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