[閒聊] 相鐵JR直通後可能遇到的問題

剛剛看スーツ搭相鐵的影片時想到一個問題 https://youtu.be/0auOdStNtVE?t=635

相鐵用的是自動連結器也包括最新型的12000系 https://youtu.be/hdv5YGtYNr4

然後JR用的都是密着連結器(熊熊忘記這個的中文) 這樣如果有JR的車掛在相鐵線內，不就必須等JR的救援車輛開老半天來救援嗎? 還有目前直通最強大的副都心線系統東急是自動連結器東武跟西武還有東京メトロ都是密着連結器這樣如果東急的5050系跑到飯能掛掉又要怎麼救援? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.162.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1574086380.A.C32.html

推文 (10)

→ whistlerhu 記得京急的車子會自帶轉換器，不知道他們有沒有 11/18 22:21

→ Odakyu 直通車應該會自備一個 11/18 23:49

推 assanges 台灣好像就直接沿用原名 11/19 00:27

→ assanges 然後國外好像都叫這款柴田式，歸類在自動連接器 11/19 00:29

→ omkizo 應該有轉換頭? 11/19 02:53

→ d2241400 機車頭的話有些會有兩種頭 11/19 08:13

→ NCC1305 https://pbs.twimg.com/media/DyCia5NU0AAh5uZ.jpg 11/19 08:33

→ NCC1305 有直通需要的車子會有轉接頭收納箱 11/19 08:33

→ whistlerhu 柴田式有兩種，一個是自連、一個是密連，發明者是兄 11/19 08:49

→ whistlerhu 弟 11/19 08:49