公共電視台 民眾投訴台鐵進站未減速 台鐵查4件違規 https://news.pts.org.tw/article/455108 內文： 2019年11月18日 薛宜家/林志堅 台北報導 有民眾向媒體投訴，有台鐵司機員在進站之前沒有減速，超出黃燈標誌的速限60公里。而 台鐵也證實確有此事，並展開清查。到上週五為止，抽查全台1600多件，發現4件違規， 將對違規司機祭出申誡處分。 列車進站前，要依照沿路號誌逐步減速，依照台鐵現行規定，列車通過黃燈時，速限要降 到60公里以下，但由於系統仍有給緩衝距離，有司機員通過黃燈後，依然沒有減速，時速 甚至還維持在90公里，台鐵證實已經展開清查，截至上週五清查1600多件，有4件違規。 台鐵局長張政源說：「超速只是少數的個案，這次我們也全面的清查，的確有少數的司機 員在這個速度的控制上沒有做好，我們也會根據規章來做一個全面的檢討。」 甚至有司機員8天違規12次，台鐵表示，會依規定記申誡警告，暫停乘務，並加強教育訓 練。而台鐵在去年普悠瑪事件後，暴露人力不足又留不住人的窘境，勞資雙方終於在週一 簽下團體協約，新進員工可以比照勞基法，到職半年就有年假，不像過去必須依照公務人 員規範到職滿一年才有年假，而未來颱風天和疏運期間出勤，也會加發一倍工資。 台鐵企業工會理事長張文正表示：「三班制的輪班員工的工時條件，鐵路局的特別疏運計 畫，這個部分所有加班費的給付都是優於勞基法。」 交通部長林佳龍表示：「勞資關係更和諧就越有助於台鐵的改革，勞方不會輕易罷工，代 表資方的單位也必須要依法來行政。」 但由於與台鐵簽訂團協的勞方代表是台鐵企業工會，外界關心，是否難保未來台鐵產業工 會仍可能發起休假，罷工等行動影響疏運 ? 交通部表示，對於不同工會的意見都會予以 尊重，也會保持溝通管道。 ------------------------------------------------------------------------------ 備註： 應該也有一部分原因是要配合時刻表趕點，所以才選擇用較快的速度進站 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.133.10 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1574083157.A.1C5.html