台灣高鐵購新車廂案 可望明年6月敲定
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2978556
記者王憶紅/台北報導
台灣高鐵(2633)為因應運量持續成長,將購置12列新車(其中4列為選擇權),7月初已
正式發出採購邀標書,預計明年6月決標。台灣高鐵董事長江耀宗指出,目前包括日本、加
拿大、德國廠商都表達高度興趣。
江耀宗說,以往國人是長程搭乘高鐵,目前中短程也搭乘高鐵,今年日均量達18.3萬人次
,較去年17萬人次成長,而明年預計達19萬人次,而雲林站搭乘占比約2%,苗栗有1.3%,
彰化1.1%,3站加起來4.4%,較前年1%明顯成長,因此新購車廂案,希望明年6月可以開始
議約。
高鐵有34列車廂,目前週一到週四使用24列,而週五到週日則約32列,春節期間34列全部
出動。
看來目前還是邪惡東海得標機率最大的
畢竟考量到後勤維修、料件統一性等等
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推文 (40)
推
CGtheGREAT
700S不必裝了 這個政府跟日本關係好得多
11/15 09:56
推
gigihh
日本製造的列車至少在台灣還沒出現水土不服的問題
11/15 10:43
推
neon7134
之前好像看過台鐵員工抱怨就是車種太多太雜維保困難所以
11/15 11:04
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neon7134
營運效率差 如果高鐵買了別款車不就重蹈覆轍?
11/15 11:04
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moola
排除重大連續假日 高鐵現在已經是 舒適 穩定
11/15 11:31
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moola
的交通工具代名詞
11/15 11:31
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moola
台鐵就算了
11/15 11:31
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Cascadia
週一到週四24列不夠啦,一四至少要28列,二三至少27列
11/15 11:46
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Cascadia
週日至少31列,週五週六本來30列,年底加開也是需要至少
11/15 11:48
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Cascadia
31列
11/15 11:48
推
Cascadia
蠻好奇西門子龐巴迪分別拿什麼投標
11/15 12:04
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omkizo
2樓不對耶 普悠瑪也有卡月台 接線沒連
11/15 12:05
推
Odakyu
每一間業者都會有出好車與雷車的機會
11/15 12:11
推
SHR4587
問題是零件有沒有通用吧?北捷這問題就比較少。
11/15 13:04
推
gigihh
普悠瑪的狀況其實不算水土不服,一般俗稱的水土不服是指
11/15 13:12
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gigihh
受不了台灣的氣候和其他非人為因素而造成的經常故障之類
11/15 13:12
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gigihh
的狀況,打到一半在想什麼粒子,想到一個之前也有上過新聞
11/15 13:12
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gigihh
的,就是台北市某公宅使用的火警警報器,據說是歐洲規格,
11/15 13:13
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gigihh
拿到台灣來用,只要住戶煮燒酒雞之類的就會想起火災警報
11/15 13:13
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gigihh
響起
11/15 13:13
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gigihh
普悠瑪卡月台算是製造商的瑕疵,而遠端監控系統就要看是
11/15 13:15
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gigihh
當初台鐵沒有要求,還是製造商沒有依照台鐵的要求來安裝這
11/15 13:15
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gigihh
個設備
11/15 13:15
推
enkidu0830
西門子跟龐巴底應該是陪榜的,拜託跟著投一下,湊個三
11/15 13:15
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enkidu0830
家
11/15 13:15
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Cascadia
高鐵招標又不受三家的限制
11/15 13:18
推
DDmen
高鐵不受限制?但應該有社會輿論的壓力!
11/15 13:39
推
Stan6003
高鐵民營公司輿論壓力有差逆
11/15 13:45
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Stan6003
希望新車趕快進來,解決一下連假擠不上車的問題
11/15 13:46
推
gigihh
其實不管有沒有三家廠商都沒差,因為第一次流標之後第二
11/15 13:56
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gigihh
次就不受限制了
11/15 13:56
推
traystien
高鐵自己內部要比照公共工程的方式採購也沒辦法XD
11/15 14:17
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traystien
不過上市公司還是有基本的採購程序
11/15 14:23
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traystien
而且有第二第三供應商才能殺價...
11/15 14:24
推
DDmen
老闆跟大股東不都是官方,所以可以不管社會輿論嗎?
11/15 15:50
推
u8572535
希望N700S,對於克服地形障礙有幫助,未來如果新線延伸
11/15 16:50
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u8572535
也會有幫助
11/15 16:50
推
zzzz8931
民營喔......
11/15 17:00
推
WongTakashi
\N700S/ \N700S/ \N700S/
11/15 18:17
推
tv50046
高鐵民營?看股權還真的是不知道是民營的捏!
11/15 21:00