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※ 引述 《s6210603 (漂向北方)》 之銘言: : 標題: [新聞] 高鐵延伸宜蘭 路線首度曝光了 : 時間: Wed Nov 13 16:18:16 2019 翡翠水庫的路線我覺得不太可能採納,光環境衝擊就是一大考量,你造隧道勢必需要通風井 ,那通風井的水土保持就很重要了,不然就會像石門水庫一樣淤積嚴重,目前翡翠水庫的淤 積是最少的,生態也是較為豐富的。 我認為目前不應該蓋高鐵,而是先把錢拿來給台鐵,先解決台鐵設備老舊的問題再來考慮高 鐵才對。 最重要的一點是高鐵該設站在哪邊?礁溪、羅東、蘇澳? 宜蘭的公車運輸都還沒有很完善就先蓋高鐵,光這點就不符合邏輯了 計程車就不用說了,一堆沒跳表自己喊價的。 況且,公路建設應該要發展充足再來考慮高鐵才對,宜蘭連接台北的主要道路只有台九北宜 、國五兩條,台二、二丙、北橫都太遠了,倒是我覺得新北橫(九甲)或許是一個解決方案, 可惜胎死腹中。 https://i.imgur.com/zaDPT7c.jpg 九甲明明是一條好的路線,可以連接宜蘭市區/三星兩邊,然後也可以走七甲到梨山。 若是之後宜蘭也蓋快速道路,觀光效益應該會比高鐵方案來得高一些 -- 乘務員守則:       一.絕對遵守號誌       二.絕不超速行車       三.勵行呼喚應答       四.根絕責任事故 中華民國(臺灣)交通部臺灣鐵路管理局【安全˙準確˙服務˙創新˙團結˙榮譽】 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.206.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1573746839.A.896.html ※ 編輯: elynn889 (223.136.206.253 臺灣), 11/14/2019 23:59:04 我知道也有通風井,之前看影片,似乎對於坪林、石碇茶葉生長有些影響。 雖然後來有改善,但該地平均溫度應該也有提高一些些 而我認為不要再加重雪山山脈的負擔,雪山山脈的水量很充裕,光挖雪隧的時候就噴出來不 知道多少量了。 況且,雪山山脈生態多元,光一個雙溪區虎豹潭、灣潭古道就可以看到豐富的生態了,蓋下 去還會有原先的生態嗎? 至少中壢還有桃園客運,宜蘭的客運一小時一班甚至更久一班車,這樣能帶動發展嗎?.... .. ※ 編輯: elynn889 (223.136.206.253 臺灣), 11/15/2019 00:05:22 ※ 編輯: elynn889 (223.136.206.253 臺灣), 11/15/2019 00:06:44 但是目前也沒看到快速道路要去規劃的一些新聞。 而且高鐵屬於國家建設,縣府有沒有自付款我不確定,但假設有好了 但快速道路一定就會有自付款了,宜蘭縣政府的財政能負擔公路建設+高鐵嗎? 這是我擔心的一個點 而且宜蘭的生態資源,可以負擔嗎? 這是一個考驗 我從一開始喊北宜直鐵的時候就持反對的意見 ※ 編輯: elynn889 (223.136.206.253 臺灣), 11/15/2019 00:15:40 ※ 編輯: elynn889 (223.136.206.253 臺灣), 11/15/2019 00:17:15 我覺得算是可以發展的一個方向。 只是東西向我覺得不適合,可以考慮改成環狀快速道路(和台74一樣)會比較好,公路至少可 以均衡發展 ※ 編輯: elynn889 (223.136.206.253 臺灣), 11/15/2019 00:21:04 我認為先改善硬體,人/軟體後續逐步改善 ※ 編輯: elynn889 (223.136.206.253 臺灣), 11/15/2019 00:28:02 https://youtu.be/behVISz1W-0
https://youtu.be/fs7vy-afhpM
生物需要的基本資源就是水 沒有水就沒有了生命 ※ 編輯: elynn889 (223.136.206.253 臺灣), 11/15/2019 00:42:21 新北橫我記得有烏來段已經有先開闢一小段,只是還是林道規格辦理。 ※ 編輯: elynn889 (223.137.98.254 臺灣), 11/15/2019 02:57:40 這樣說其實也是 不過最近幾年不是連福建省政府都精簡了嗎? 不太可能恢復 水一堆噴出來,是不是事實? 山上原本有水蓋完變沒水,是不是事實? 雪隧通風井致溫度提高造成當地茶葉生長不良,是不是事實? 我覺得對於環境影響,應該更審慎考量 ※ 編輯: elynn889 (111.71.48.75 臺灣), 11/15/2019 09:29:07 是,我記得那條不是有開闢一小段了? 只是差在現在被大自然收回去 原來如此 翡翠水庫水質真D棒,源頭之一的虎豹潭生態資源豐富 ※ 編輯: elynn889 (111.71.48.75 臺灣), 11/15/2019 15:40:07 ※ 編輯: elynn889 (111.71.48.75 臺灣), 11/15/2019 15:45:58

推文 (106)

vespar 雪隧不是也有通風井嗎 11/15 00:00
z520314 出了台北外,哪個地區計程車按表計算的XD 11/15 00:05
z520314 看看中壢站前,你找一個跳錶的給我看看 11/15 00:05
z520314 至於台鐵...,那官僚做事態度基本上沒救了 11/15 00:05
z520314 基本上你這言論套用在北宜直鐵上也是如此 11/15 00:08
z520314 蓋這條建設時間最少十年,難不能不蓋高鐵,縣內交通 11/15 00:08
z520314 就不做嗎? 11/15 00:08
z520314 明明是兩件事情,卻扯再一起真的很妙的論點 11/15 00:08
z520314 高鐵蓋不蓋,大眾交通都得改善,但卻拿交通建設不好去反 11/15 00:09
z520314 而不是說應該蓋高鐵同時要一起做那些改善 11/15 00:09
z520314 去說 11/15 00:09
z520314 講白點,台鐵在怎改善都不會有高鐵的效率 11/15 00:10
z520314 光去西部在台北車站轉車就消耗多少時間了 11/15 00:11
z520314 更不用說行車時間上的效率問題 11/15 00:11
cheng1990 沒有公車就不能蓋高鐵真的是莫名其妙的論點 11/15 00:16
z520314 宜蘭快速道路也只缺一條東西快速道路而已,南北其實走國 11/15 00:18
z520314 五就夠了 11/15 00:18
z520314 但說缺也沒那麼急迫 11/15 00:19
valkyrie3812 你什麼時候產生台鐵改善設備一定會好的錯覺了??公 11/15 00:26
valkyrie3812 路改善我還信的過去。 11/15 00:26
edos 蓋高鐵就蓋高鐵,什麼叫宜蘭的生態資源,可以負擔嗎?聽沒 11/15 00:27
edos 高速鐵路是中央興建,地方政府沒有分攤興建經費 11/15 00:28
edos 高鐵是要提供"運輸",為什麼一定"帶動發展"? 11/15 00:29
edos 不要再拿生態出來說了,雪山山脈現在明明好端端的.... 11/15 00:30
z520314 改善硬體? 高架路段也持續在蓋,車也持續在買 11/15 00:33
z520314 但實質上..台鐵層人不換都無解 11/15 00:34
z520314 高層 11/15 00:34
z520314 另外高鐵蓋下去後,運輸方便,發展這不是必要的 11/15 00:35
z520314 高鐵本意在運輸,看要通勤還是出遊這才是主要用途 11/15 00:35
z520314 發展? 高鐵是能帶來甚麼產業? 別想太多了 11/15 00:35
valkyrie3812 北宜直鐵給現在台鐵看看 11/15 00:37
valkyrie3812 到時在直鐵隧道會來個車輛顧路或之前電車線斷線出現 11/15 00:37
valkyrie3812 11/15 00:37
heart0606 你還是不要進台鐵好了 否則台鐵就是沒有最爛 只有更爛 11/15 00:49
heart0606 我不知道你的"你認為"的基礎是哪裡來的 光是宜蘭的公車 11/15 00:49
heart0606 你知道使用率有多低嗎? 要搞到像北北基一樣?虧損你 11/15 00:49
heart0606 負擔嗎?還是你以外別人都跟你一樣有錢? 光宜蘭有些路 11/15 00:49
heart0606 線沒有兩三人以上事先預約的話根本是不開的(我看你也 11/15 00:49
heart0606 不知道這個)不要以為會咕狗就好像你很厲害 光是個京站 11/15 00:49
heart0606 機車停車場的收費 都講得你天天要去北車上課 非常瞭解 11/15 00:49
heart0606 ,結果呢?打臉你之後只會說 咕狗的錯 都不是你的錯! 11/15 00:49
heart0606 宜蘭的生態、交通你瞭解多少?公路沒弄好、鐵路沒弄好 11/15 00:49
heart0606 就不能去做直鐵做高鐵?哪裡的神邏輯! 11/15 00:49
z520314 樓上對一個長期住新莊一帶,用印象去看宜蘭的要求太多了 11/15 00:54
z520314 這感覺跟宥勝反對蘭嶼不能有7-11有點類似 11/15 00:54
heart0606 台鐵現在最大的問題不是硬體(硬體問題確實很大)最大 11/15 00:59
heart0606 的問題在於人!為了改善台鐵 所以做了我愛台鐵的背心 11/15 00:59
heart0606 還天天呼口號 (不是最愛咕狗?)所以要先解決硬體再來 11/15 00:59
heart0606 解決人?硬體是要透過人來解決?還是自己就會冒出來更 11/15 00:59
heart0606 新?公共運輸第一個要解決的向來不是要帶來多少周邊發 11/15 00:59
heart0606 展(除非是區域性的)而是如何安全的舒緩擁擠的交通( 11/15 00:59
heart0606 也對 無視公共危險的用路人向來不會關心這點) 11/15 00:59
edos 所以北宜直鐵跟水有啥關係?開挖國5的期間住在台北的鄉民們有 11/15 01:03
edos 因此成天缺水喊苦? 11/15 01:03
heart0606 z520314 他是用咕狗在看宜蘭吧!連我一個宜蘭跑到好像 11/15 01:03
heart0606 自家廚房一樣的 都不敢說對宜蘭有多瞭解!頂多就是熟門 11/15 01:03
heart0606 熟路罷了!就不知道他在對於任何事 哪裡來的自信! 11/15 01:03
z520314 我都不知道宜蘭缺環狀道路了... 11/15 01:06
ciswww 回本文:所以要先知道通風井的位置,才能判斷是否會污染水 11/15 01:48
gigihh 改善宜蘭公共運輸跟高鐵施工可以同步進行啊 11/15 02:00
gigihh 台灣的政府單位就是思惟太單向,其實高鐵現在許多車站聯外 11/15 02:01
gigihh 問題早該可解決,若不是後來精省以後財政狀況不佳,高鐵 11/15 02:01
gigihh 施工的同時,已經規劃好的捷運就有新竹、台中、台南、高雄 11/15 02:02
gigihh 都是省府住都處提出的規劃,若能在高鐵施工同時開始規劃 11/15 02:02
gigihh 公車物網,其實時間上更充裕啊!買新車又不是買f-35要十幾 11/15 02:03
gigihh 年才拿的到,同樣高雄也是犯一樣的錯,高雄捷運開工到通 11/15 02:03
gigihh 車的期間,好好規劃轉乘路網、買車、宣導,高雄公共運輸一 11/15 02:04
gigihh 定比現在好很多 11/15 02:04
gigihh 想想看如果高鐵施工的同時這幾個縣市捷運就開始蓋,那至 11/15 02:05
gigihh 少通車初期聯外接駁系統就可到位 11/15 02:05
chewie 你的新北橫破壞地表更嚴重耶XD 11/15 02:08
chewie 而且你這麼在意水土保持跟大台北用水的話 台七丁是直接走 11/15 02:15
chewie 南勢溪好嗎... 11/15 02:15
chewie 而且以普悠瑪的來看 台鐵的現有組織不宜再給新線了 只會糟 11/15 02:16
chewie 蹋而已 11/15 02:16
ji394xu3 當年不是財政不佳的問題,而是高鐵已經燒上千億,桃園新 11/15 04:40
ji394xu3 竹台中台南高雄這些地方捷運在同一個時期也蓋,本來就會 11/15 04:41
ji394xu3 吃不消,大餅畫太大了... 11/15 04:42
zxcc79 感謝精闢見解 11/15 05:51
MiaoXin 等等,上面說精省財政不佳,那恢復臺灣省政府不就可以解 11/15 07:03
MiaoXin 決了? 11/15 07:03
yam50033 889考台鐵每天上ptt 11/15 08:13
jack1235544 11/15 08:17
aaagang 講到翡翠水庫的環保,可以拿現有國五評估一下嗎? 11/15 08:57
aaagang 如果國五蓋好後影響很大,那就不要蓋了,老拿"未知"環保 11/15 08:58
aaagang 來說,又不是沒有數據 11/15 08:58
zonbytai 日本都會區外新幹線車站:Am I a joke to you ? 11/15 09:26
jasonpig 水噴出來但是並沒有對整體水庫環境造成影響 11/15 09:36
jasonpig 溫度升高跟全球暖化也有關係,微氣候要更深入研究才行, 11/15 09:37
jasonpig 不是你說有影響就有影響,你要先排除所以大環境因素才 11/15 09:38
jasonpig 能說是雪隧影響 11/15 09:38
jasonpig 而且山上的什麼地方有水變沒水?什麼季節沒水?這通常 11/15 09:40
jasonpig 跟氣候條件比較有關係,地表逕流還是佔主要的關鍵因素, 11/15 09:40
jasonpig 如果因為氣候變遷導致降雨分配不均自然會造成有些地方 11/15 09:40
jasonpig 有水變沒水 11/15 09:40
jasonpig 你剛剛提到的那些變化都可以拿來做個論文研究,有沒有 11/15 09:41
jasonpig 興趣唸一下研究所? 11/15 09:41
ron19971997 九甲經過植物園與烏來山區 你確定對環境比較好? 11/15 10:10
mstar 台9甲? 你說要走一堆山路到孝義,然後大小崩塌的西坑林道 11/15 11:57
mstar 到阿玉山下,再翻過稜線通宜蘭那條? 11/15 11:57
ciswww 很多年前的鐵工局就承諾改採不透水隧道消弭地下水疑慮, 11/15 15:06
ciswww 所以翡翠水庫管理局打水質而不是水量 11/15 15:06
ekes11 翡翠水庫的水質就算當時,依然吊打其他台灣水庫的水質 11/15 15:21
ludwig0201 你先去把計畫看清楚再發言 11/15 15:28
drhkc 你肯定沒走完現有的九甲,地圖看天下 11/15 17:52
petshopboys ,哈哈哈 11/20 07:41
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