https://tw.news.yahoo.com/只停5秒怎下火車-乘客倒栽蔥畫面曝-070539520.html
只停5秒怎下火車？乘客倒栽蔥畫面曝
記者林昱孜／高雄報導
傻眼！台鐵101次自強號抵達鳳山站時，停妥後又再次啟動，導致有4名乘客在過程中摔傷
，甚至有一人還從車廂內往月台噴出，摔個4腳朝天，監視器畫面驚悚曝光！
一輛101次自強號列車，從台中開往屏東，並於8時37分準時停靠鳳山站。透過監視器畫面
可以看到，列車完全停住後打開門，兩名乘客下車，接著，不到五秒鐘的時間，列車在車
門開啟的狀態下繼續前進，列車長趕緊跳上車，而來不及在五秒內下車的乘客，急著拉起
行李箱急著往車廂外走，一個腳步沒踏穩，整個人從車廂噴出月台，四腳朝天，癱坐在月
台上。
整起意外，總共造成4名乘客受傷，其中3人輕微擦傷，自行爬起並以趕時間為由離開，另
1名則表示有頭暈情況，於休息後轉乘303車次前往花蓮，也已請列車長及花蓮站關心該名
乘客。
鳳山站隨即啟動調查，站長黃登瑞表示，列車長開門時機稍微快了一點，並未確認停車位
子正確就開門，再加上司機員也並未確認門關閉就開動列車，一連串的疏失才會導致意外
，也針對此事，向乘客及社會大眾致歉，目前將待營運管理中心調查，釐清是機械問題或
人為疏失後，再研擬是否進行懲處。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.28.42 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1573209297.A.03C.html
推文 (50)
→
sinohara
運安會幾天後會收到通報呢 繼續看下去
11/08 18:50
推
qutetom
這太誇張了，要是旅客跌進台鐵月台下....
11/08 18:58
推
Hurricaneger
為什麼沒有裝置警告司機車門未關？
11/08 19:01
推
Ron51320
車門打開車子還能動代表車輛系統安全做的很差
11/08 19:05
推
zxcc79
保安週魔咒
11/08 19:15
推
MiaoXin
唉…
11/08 19:31
推
NiChu
便當局還是別推保安週了...推個煲鮟粥如何?
11/08 19:36
推
tr291161
是該來改吃「北旺南粥」壓壓驚…？
11/08 19:41
推
ThrivinIvory
司機跟車長一起記過吧 蠢
11/08 19:42
→
fufufugogogo
還好旅客往外摔 往下摔就死定了
11/08 19:50
→
fbiciamib123
要前跑緩衝啊https://youtu.be/z0t6lSJY2Ho
11/08 19:58
→
zxcc79
未看先猜樓上集集
11/08 20:04
推
focusd
要學印度，列車門不要關，慢速通過就好，旅客會自己抓時機
11/08 20:37
推
Japan2001
https://www.youtube.com/watch?v=rl_ItdUlJgI
11/08 21:48
→
Japan2001
鳳山站監視器、看樣子寫不完的報告了。
11/08 21:49
→
mingchaoliu
PP自強車門開關警示沒有連到E1000的駕駛台
11/08 21:51
→
mingchaoliu
跟拖自動門莒光的電頭柴電一樣
11/08 21:52
→
good11126
PP機車不會聯動鎖動力 但客車好像時速5以上會自動關門
11/08 22:14
推
zxcc79
連車長都被放生 www
11/08 22:16
推
lianpig5566
報告真的寫不完了
11/08 22:43
→
suitup
結果自動關門 旅客又被夾傷
11/08 23:02
推
hirono
司機有收到車長說可以開車嗎？扯
11/09 00:34
推
e03270417
樓上講得好像車長有注意車子有沒有全進月台才開門一樣
11/09 00:47
→
suitup
記得日本各社的規定 由車掌監視停車位置 車輛沒有落在一定
11/09 00:52
→
suitup
的停車範圍內車掌不會開門 但這樣又要增加台鐵車掌的工作
11/09 00:52
→
suitup
量 他們應該不會願意
11/09 00:52
→
suitup
畢竟台鐵車掌通常就是發呆等停車插鑰匙開門後發呆到時間
11/09 00:55
→
suitup
到 關門時比較前功的才會做個手勢 之後就進車掌室了
11/09 00:55
推
tf010714
阿沒給出發號訊怎麼司機會開車 號訊燈呢?
11/09 01:18
→
tf010714
車長也沒用無線電喊停車 整個怪
11/09 01:19
推
lianpig5566
會不會本來就沒有停到PP停 司機想說繼續開 殊不知車
11/09 02:03
→
lianpig5566
長已經開門了
11/09 02:03
→
wheels98765a
有可能是進站被ATP趴掉急著重新啟動
11/09 02:21
→
wheels98765a
車長可能沒確認正確停車位置才開車門
11/09 02:22
→
wheels98765a
站內停車無論準不準若要再移動
11/09 02:26
→
wheels98765a
記得應該要站務做手作號誌才能啟動
11/09 02:26
→
sammy98
其實月台上的站務員反應也慢了
11/09 07:21
→
sammy98
https://youtu.be/poAREjCm9_k
11/09 07:27
→
sammy98
https://youtu.be/9mTTJA3D1ec
11/09 07:36
推
ting445
誇張.....明明自稱已開發國家 國家鐵路跟三流國家沒兩樣
11/09 09:57
→
mingchaoliu
日本電車車掌室窗戶是可以完全打開的，列車進站時車
11/09 11:52
推
ultratimes
車長下車後都沒確定位置再開其他的門嗎？
11/09 11:53
→
mingchaoliu
掌要探頭出去看月台停車狀況後才開門
11/09 11:53
→
sammy98
樓上不是喔 那個第一個影片是月台人員按的 直接月台全停
11/09 13:38
→
sammy98
不是靠車長
11/09 13:38
推
gigihh
台鐵系統設計上只要列車停止就可以開啟車門嗎？
11/09 14:18
→
gigihh
以前看過高鐵的介紹，700T列車車門控制參考台鐵，不過
11/09 14:18
→
gigihh
司機停定後需要按左側或右側的車門釋放按鈕，等同解鎖開
11/09 14:19
→
gigihh
門權限，之後車長才可開門，台鐵不知有沒有類似的安全機制
11/09 14:19
→
suitup
沒有 別想了
11/09 14:20