[新聞] 台鐵小站、服務性路線虧損今年獲行政院5

作者allenqazwsx ()

標題[新聞] 台鐵小站、服務性路線虧損今年獲行政院5

時間Sun Oct 20 13:50:04 2019

台鐵小站、服務性路線虧損今年獲行政院5.74億補助〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵票價24年未漲，在普悠瑪新馬事故發生後，許多軟硬體設備待改善，也讓財務問題浮上檯面。台鐵局表示，今年有跟交通部、行政院爭取三等站以下小站虧損補貼1.36億、服務性路線（支線、南迴）虧損補貼10.64億，並首度獲行政院支持將補貼5.74億元，對財務改善相當有幫助。百年台鐵負債高達上千億，票價卻24年無法調整，台鐵局副局長馮輝昇表示，台鐵是政府機構有承擔社會責任，兼顧民眾大眾運輸便利性與交通正義，不是純粹營運公司，像是非常多的小站，服務性路線都面臨營運虧損問題；雖然台鐵會透過各種方式來提升營運效益減少虧損，但台鐵社會責任是一直存在，票價調漲困難且效率較低的車站、列車仍須持續提供服務。因此，未來每年都會核實計算，向交通部、行政院爭取補貼。馮輝昇表示，台鐵是雙核心事業，包含運輸本業跟附屬事業，但副業收入合起來只占總收入20％，國外許多鐵道業者多有40％至70％，香港地鐵也超過50％。未來會跟國產屬、內政部、文化部協調，讓資產開發更有效率、彈性。另外，台鐵也建立基礎軌道建設周邊土地整合開發機制，可積極主動去跟地方政府討論，以彰化車站為例，台鐵就提出整體規劃構想，北段扇形車庫跟地方合作，中段車站周邊變成專用區，南段定位商業區發展等，藉由周邊聯合開發TOD發展模式，讓土地開發地區發展效益能挹注台鐵，創造收益改善營運財務。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2951709 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.117.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1571550612.A.ED8.html

推文 (81)

推 Retangle 24年不漲價不是正義是買票好嗎 10/20 13:56

推 shter 結果汐科站如果有賺錢反而拿不到補助增派人手 10/20 14:04

→ shter 最後一段，上週社區有收到新北市TOD文宣，樹林汐科汐止三站 10/20 14:05

→ shter 附近區域有在新北市的都市計劃內，和其他北捷桃捷車站一起 10/20 14:06

→ ueiueiuei 錢拿到了，小站設備也該整理一下了吧 10/20 15:37

→ zxcc79 像加祿內獅幹嘛不乾脆廢止客運就好 10/20 15:51

→ zxcc79 還花錢增建改建，不知道效益在哪 10/20 15:52

推 ES699AP 跟對人講的屁話都可以當聖旨 10/20 15:57

推 MiaoXin 不過小站廢不廢就看行政院到底要算社會福利還是大眾運輸 10/20 20:49

→ MiaoXin 。又講求績效又要負責偏遠地區感覺就背道而馳。 10/20 20:49

→ zxcc79 客運班次屌打一天四班的鐵路看不懂這鐵路哪裡有社會福利 10/20 21:22

→ zxcc79 責任，還花幾千萬在蓋 10/20 21:22

→ MiaoXin 客運也是一直拿補助，就看交通部怎麼想。光臺北公車就那 10/20 23:12

→ MiaoXin 一堆補助換油電低底盤的，還不用漲票價。 10/20 23:12

推 QF2200DA 有些人講到小站就選擇性遺忘被廢掉或降等的小站們 10/20 23:12

→ MiaoXin 那如果乾脆定義小站當做社會福利的話，記得在預算法就會 10/20 23:14

→ MiaoXin 有改變收的票就不是營收，好像變成規費。 10/20 23:14

→ MiaoXin 至少不要讓臺鐵又要賺錢又要負擔社會責任，兩邊都弄不好 10/20 23:14

→ MiaoXin 。 10/20 23:14

推 QF2200DA 台鐵買1000多輛的車可是政府全額出資有哪家客運這麼好? 10/20 23:15

→ QF2200DA 好幾百億給你買車去了虧損又怪票價不漲有檢討過自己? 10/20 23:16

→ MiaoXin . 10/20 23:16

→ MiaoXin 樓上意思是已經廢很多小站了嗎？記得公路總局收的時候也 10/20 23:16

→ MiaoXin 廢了很多路線，偏鄉真的沒啥資源，都市化是沒辦法的趨勢 10/20 23:16

→ MiaoXin … 10/20 23:16

推 QF2200DA 不想戰人事啦但是真的不要每次都說得社會虧欠台鐵一樣 10/20 23:19

推 MiaoXin . 10/20 23:22

→ MiaoXin 票價看政府政策，我個人其實隨緣！不過臺鐵本來要虧更多 10/20 23:22

→ MiaoXin 的，因為到料率只有40%，還有一半以上的料沒到。北捷這 10/20 23:22

→ MiaoXin 麼棒都虧了，臺鐵用香蕉請我這隻猴子，績效當然上不來… 10/20 23:22

→ MiaoXin 先舉別的例子，例如健保好用其實我們都在虧欠醫務人員； 10/20 23:27

→ MiaoXin 北捷值得更高的票價。可是臺鐵得真的民營化，才能算的出 10/20 23:27

→ MiaoXin 來給的服務是不是對的起股東。 10/20 23:27

→ MiaoXin 至於現在就看行政院那些專家，報告也出來了。相信他們能 10/20 23:27

→ MiaoXin 以決定高鐵南延的智慧來解決臺鐵的問題，都說要相信專家 10/20 23:27

→ MiaoXin 了… 10/20 23:27

推 QF2200DA 當一個組織對錯誤不能坦然面對要向上提升是不可能的 10/20 23:29

推 MiaoXin 突然想到一件事，既然已知臺鐵是個會把新車玩殘的單位。 10/20 23:51

→ MiaoXin 那為何交通部要繼續讓臺鐵買新車？完全執政應該有更厲害 10/20 23:51

→ MiaoXin 的招式才對… 10/20 23:51

→ a88152660 臺鐵虧損根本是假議題 10/21 00:43

推 SHR4587 買車民眾才有感啊!改進台鐵?無感啦! 10/21 01:29

→ SHR4587 況且實際上台鐵也真的缺車就是了。 10/21 01:30

推 SHR4587 說真的台鐵就是交通部底下的一個局處，最直接能改變台鐵 10/21 01:33

→ SHR4587 的一直都是中央跟交通部，但說真的有哪個執政過的政黨做 10/21 01:33

→ SHR4587 出實質改善的? 10/21 01:33

→ pipiblue 臺鐵收入本來就是依靠票價阿，又沒有廣告收入，業外收入 10/21 07:23

→ pipiblue 虧損不檢討票價，要檢討什麼?臺鐵不漲票價怎麼增加收入 10/21 07:25

→ pipiblue 收入不增加，支出又拼命增加，怎麼可能不虧損。 10/21 07:29

→ OhmoriHarumi 台鐵既然是政府機關，它買車當然是「政府全額出資」 10/21 08:07

→ OhmoriHarumi 客運業者雖然也有社會責任，但本質上還是民營。 10/21 08:09

→ theclgy2001 檢討為啥不把出問題只會上批踢踢的爛員工開除 10/21 09:33

→ theclgy2001 還有各站的酬庸冗員都開除了還怕虧損？ 10/21 09:34

推 MiaoXin 樓上因為要走行政程序呀，然後發動行政程序要有條件。正 10/21 09:35

→ MiaoXin 常來說，因為不是我檢舉的，所以不要找我呀，怕怕… 10/21 09:35

→ theclgy2001 有的員工只會上網放話在現實為了保飯碗還不是乖乖 10/21 09:35

→ theclgy2001 穿紅背心 10/21 09:35

推 QF2200DA 台鐵是國營事業什麼社會責任都是虧損時找藉口好用 10/21 09:45

→ QF2200DA 大家都混口飯吃改革改到自己事情變多薪水變少怎麼可以 10/21 09:45

→ QF2200DA 抗拒改革掩飾過錯炸彈接力到哪天爆了以後的人衰小 10/21 09:46

→ a88152660 反正人民也是自助餐要凹人就說你有社會責任要幹你 10/21 09:51

→ a88152660 就說你是米蟲半斤八兩啦 10/21 09:51

推 OhmoriHarumi 交通運輸業本來就有社會責任，不分公民營。 10/21 10:16

→ OhmoriHarumi 它或許是抗拒改革的藉口，但它確實存在。 10/21 10:17

→ mingchaoliu 鐵道版直接戒嚴算了，鐵路員工在此版永久禁止發文， 10/21 10:53

→ mingchaoliu 就不會吵有人護航了 10/21 10:53

→ mingchaoliu 或是罵說鐵路員工都是冗員與酬庸 10/21 11:16

→ theclgy2001 員工一直出錯被罵只會惱羞成怒有時間上網講幹話不如 10/21 12:20

→ theclgy2001 多去巡邏維修 10/21 12:20

→ mingchaoliu 不然這版改名為「黑特鐵路/HateRailway」版好了，推 10/21 12:45

→ mingchaoliu 文都是漫罵鐵路業 10/21 12:45

推 MiaoXin https://i.imgur.com/09xqMCC.jpg 再怎麼講幹話也不會像 10/21 12:46

→ MiaoXin 你一直踩板規，再罵呀 10/21 12:46

→ mingchaoliu 鐵路員工做到過勞做到死也是被罵是米蟲 10/21 12:49

推 hinet5566 其實台鐵不是公司本來就是服務性質的 10/21 22:34

推 MiaoXin 臺鐵是服務的，可是人是來賺錢餬口不是來服務的。至少很 10/22 06:26

→ MiaoXin 多人改去國營繼續服務。 10/22 06:26

→ ixthdfl 台鐵本來就應該滿足所有旅客的需求 10/22 18:07

→ MiaoXin 那就繼續捷運化服務更多人 10/22 20:53

推 OhmoriHarumi 旅客的需求很多時候都是互斥的，一個好的決策者， 10/22 21:37

→ OhmoriHarumi 不會為了少數犧牲多數，而是少數用其他方式服務。 10/22 21:37