稍早看了台鐵的施工工程慢行區間一覽表當中，發現到其中位在台鐵縱貫線南部段
（從二水至路竹間）當中，則是出現總共各6處東西正線的「線形不整」以100km/h
的施工慢行。這是否跟台鐵所行駛的「普悠瑪號」班次（南港至潮州，以及斗六至
花蓮【壽豐】）當中而造成彎道出現線形不整有所關聯？或是另有其因？
然而最近幾星期以來所搭乘莒光號或自強號班次當中（搭乘範圍為新營～高雄），
都有遇到這種慢行，只不過這些一般列車所行經這些慢行路段，都沒有什麼感覺。
據說台鐵縱貫線南部段的「線形不整」之慢行路段，可要等到半年之後才會解除。
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推文 (12)
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lianpig5566
是說我搭自強經過隆田站 倒是沒什麼慢行的感覺XD
10/18 01:23
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ojiukh415
我覺得貨車對鐵軌的傷害大於傾斜式列車
10/18 08:43
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ojiukh415
台東-宜蘭的路程 一過和仁站就可以很明顯感受到跳動感
10/18 08:43
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ojiukh415
但那只是”我覺得”
10/18 08:43
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seawolfkuas
其實慢行整軌很好 但是一次開六個 然後要整理半年 這
10/18 09:00
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seawolfkuas
就想不通了
10/18 09:00
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temu2035
南部路段早在普悠瑪開始跑之前就爛很久了
10/18 10:53
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temu2035
現在有經費也有補人，趁現在做一做也好
10/18 10:54
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lukeshih
今年錢用完了，路線又不好！就只好來個不算慢的慢行
10/19 21:39
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lukeshih
撐一下！以上為小弟推測～
10/19 21:39
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traystien
營運中路線能做的工時有限，每天分段逐批做完吧
10/22 19:03
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traystien
砸道完後也要等幾周待路基穩固
10/22 19:03