蘇貞昌出示公文 毛治國否決高鐵進高雄市區
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201910040198.aspx
最新更新:2019/10/04 16:34
(中央社記者陳俊華台北4日電)台灣高鐵南延屏東將採左營方案,行政院長蘇貞昌今天
出示2010年的交通部的公文,時任交通部長的毛治國認為高鐵延伸到高雄火車站、屏東市
不具可行性,否決的就是國民黨執政,昨是今非、不負責任。
行政院日前宣布推動高鐵延伸屏東,交通部9月27日就4條路線拍板選定採左營案,預計經
費為新台幣554億元,目標在西元2029年底前啟用並正式營運。
立法院會今天進行施政總質詢,民進黨立委何志偉說,高鐵南延屏東案在社會有很多討論
,詢問蘇貞昌的意見。蘇貞昌說,高鐵是經過民間多少人的辛苦努力,在民進黨執政,上
次他擔任行政院長時,2007年1月通車,國民黨一再醜化高鐵說是「廢鐵」,甚至發起拒
搭高鐵運動,但現在高鐵每天載客量18萬2000人次。
蘇貞昌說,交通部在2007年4月24日發到行政院公文中,特別就高鐵延伸情形載明,高鐵
若延伸進入高雄車站、屏東車站,縮短旅行期間,並可往南延伸到潮州,整體效益非常大
;但政黨輪替後,國民黨執政時的交通部長毛治國、次長葉匡時在2010年10月13日,要將
高鐵路線向南延伸至高雄火車站、屏東,「並不具可行性」,蘇貞昌也出示當時的公文,
上面有毛治國與葉匡時的簽名,而葉匡時是現任高雄市副市長。
蘇貞昌說,高鐵延伸屏東案在9月10日辦說明會時,代表高雄市政府出席的秘書長陳鴻益
就公開表示,4條路線高雄市政府都採開放態度、都接受。高鐵延伸屏東案,不但從早年
就規劃、保留機制,是屏東人多少年來的期盼,高鐵通車12年後,政府就台灣鐵道運輸向
上提升,讓西部高鐵、東部快鐵連串起來,是對台灣交通最重大決策。
蘇貞昌表示,高鐵從高雄延伸到屏東,經費新台幣500多億元,分10年每年才50幾億元,
對台灣效益非常大;最後選擇左營方案不進入高雄,是國民黨執政否決高鐵南延,台鐵地
下化後都沒有預留空間,且高雄車站才剛遷到新火車站,10年黑暗期剛過去,台鐵地下化
也已經通車,「現在要重新挖開,已經沒有空間」,經費須1000多億元,還要拆除好多棟
大樓。
蘇貞昌說,整個案沒有為選舉考量,是為台灣軌道運輸提升考量,但國民黨執政時把高鐵
進入高雄火車站的案子否決掉,現在台鐵地下化都已經做好,還在說高鐵要回到高雄車站
,廢掉的正是國民黨執政,「昨是今非,而且不負責任」。(編輯:蘇志宗)1081004
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說個笑話 沒有選舉考量
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推文 (70)
推
YEHhuan
人家否決,你為何還列入備選方案之一
10/04 20:22
→
hicker
快10年的時間差距 這期間的外在環境變化也會讓人改變看法
10/04 20:27
→
hicker
這叫做識時務者為俊傑
10/04 20:27
→
zxcc79
龜笑鱉沒尾
10/04 20:32
推
buslover
國民黨否決 換你們上台也照樣否決啊 民進黨有比較好嗎?
10/04 20:41
→
buslover
成天只會嘴別人做不好 自己也爛得一蹋糊塗 台灣人很可悲
10/04 20:42
→
buslover
選出來的總統無論藍綠都是這種貨色
10/04 20:42
推
countryair
別人否決 你可以改回來呀
10/04 20:46
→
blence
"十年黑暗期才剛過去"阿
10/04 20:48
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MarcoChieh
吃相難看
10/04 20:55
推
Popaieric
桃園都可以凹回來了 真的要蓋近來也是可以的啦
10/04 20:58
→
Popaieric
只是不想做罷了~
10/04 20:59
噓
geesegeese
下台好了,人家否決是不做高鐵了
10/04 21:12
→
geesegeese
結果你加550億去蓋一條回頭的
10/04 21:12
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geesegeese
沒本事了解交通建設效益的政客
10/04 21:13
推
zxcc79
致敬秋田新幹線啊
10/04 21:14
推
ninebride
說實話 中間選民總是很生氣
10/04 21:33
→
ninebride
然後就開始萬年老梗了 兩黨一樣差 手投kmt
10/04 21:34
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alanpin
追加核四預算的是你蘇院長,反核的也是你蘇院長
10/04 21:54
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ChungLi5566
那為什麼桃園高架可以改成地下?
10/04 22:02
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omkizo
拒搭高鐵是一回事 但不延伸高雄的帳算到毛治國頭似乎不太
10/04 22:08
→
omkizo
對
10/04 22:08
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s6210603
別人否決 你可以改回來+1
10/04 22:10
推
lockuser
問題是要在挖一次吧
10/04 22:18
→
lockuser
交通又要黑暗期
10/04 22:18
→
s6210603
是這樣講沒錯 但問題是做就要做好....
10/04 22:19
→
s6210603
選這種最爛的= =
10/04 22:19
推
tb1997
他否決,你可以推翻呀!根本就是混淆視聽
10/04 22:30
→
omkizo
啊就鬼打牆啊 一方面說再挖又要10年
10/04 22:53
→
omkizo
另一方面嘴毛治國不延伸進市區
10/04 22:53
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omkizo
但明明高雄鐵路地下化是陳水扁時核定的
10/04 22:54
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s6210603
就很莫名其妙~
10/04 22:55
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omkizo
既兩個人都無意推翻前朝的決定 那就無謂五十步笑百步了
10/04 22:57
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omkizo
不對……是一百步笑五十步才對
10/04 22:57
→
omkizo
讓高鐵延伸市區要再挖一次隧道的不是毛治國
10/04 23:00
噓
ninebride
中間選民很愛刻意迴避問題
10/04 23:09
→
ninebride
要不是葉匡時當時的決定 讓高鐵沒有預留空間
10/04 23:10
→
ninebride
現在徵收困難度很高好嗎?
10/04 23:10
推
doraemon129K
樓上說國民黨否決 民進黨照樣否決,請問是不是搞錯
10/04 23:11
→
doraemon129K
什麼?
10/04 23:11
→
doraemon129K
一個是高雄鐵路地下化施工前,一個是完工後
10/04 23:11
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doraemon129K
有時候兩黨一樣差的人真的不知道在想啥
10/04 23:12
推
kutkin
不能否決再否決嗎
10/04 23:15
噓
domoto0101
保生大帝相信嗎?
10/04 23:17
推
shter
面對核電廠怎麼就不是這種態度...
10/05 00:19
推
keita2277
哈哈,哈哈哈
10/05 00:27
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WongTakashi
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
10/05 00:56
推
c733614
2010年也已經開始施工了啊 規劃又是更早以前
10/05 02:03
推
lirick42
被否決就代表要跑覆議才可以重提
10/05 05:02
推
wujay
延伸台東案我覺得也可以規劃了,不然很怕屏東站會被拖累
10/05 08:06
推
Mytsb2421
硬拗院長,人民不幸
10/05 10:38
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s6210603
那也要台東真的有打算要蓋 否則就只是幫屏東蓋政治車站
10/05 10:43
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omkizo
對不起啦 我英檢沒過
10/05 11:48
→
kenurs
台東想要高鐵!
10/05 12:04
推
will520318
推蘇說明 照前幾樓邏輯說葉匡時十年前卡菊也不是不行
10/05 12:37
推
jeter17
毛治國不意外
10/05 12:39
→
jeter17
標準天龍高級外省人
10/05 12:40
噓
shinjikayama
毛治國至少運輸管理博士,一路交通類上來,蘇貞昌
10/05 14:33
→
shinjikayama
出來到現在,有沒有交通人材幫他背書?
10/05 14:33
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hicker
就連交通部長也非交通專業人士 荒謬
10/05 16:01
噓
minionsll
千錯萬錯都they的錯
10/05 16:43
→
minionsll
民進黨真的沒擔當啊
10/05 16:43
噓
es91213
之前葉就有解釋過了高鐵延伸的話地下化得一切重來
10/05 18:32
→
es91213
你民進黨一邊說要倒退嚕一邊怪別人不進高雄是怎樣?
10/05 18:34
→
es91213
那麼喜歡延伸當年規劃地下化為什麼不順便啊?
10/05 18:35
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es91213
要倒退嚕延伸就好好搞 現在回嗆副市長是在搞選舉?
10/05 18:36
→
es91213
某n也不要一直崩潰了 那說民進黨比國民黨爛滿意了嗎?
10/05 18:37
推
zx246800tw
http://i.imgur.com/lvAKOEU.jpg
10/06 13:58
→
fonut
說有空間結果搞共軌延伸至高雄站是哪招?電火球騙神明之外
10/20 00:19
→
fonut
再騙不懂的人嗎?
10/20 00:19