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葉駁拍板高鐵不進高市區 蘇揆：白紙黑字都否認「越學越壞」
2019-10-01 09:38
〔記者陳鈺馥／台北報導〕針對高雄市副市長葉匡時昨日出面反駁表示，將高鐵路線不進
高雄市區，怪罪於前交通部長毛治國、葉匡時任內所核定是「不合理的」；行政院長蘇貞
昌今日在立法院受訪批評，連白紙黑字都可以否認，可見越學越壞。
蘇揆強調，有的人說話不算話，不注重一諾千金，說有沒有白紙黑字。現在因此有樣學樣
，連有白紙黑字，過去所裁定的高鐵不進入高雄市區，現在都予以否認，可見「越學越壞
」。
此外，針對國民黨立委昨日質疑，颱風來襲，蘇揆卻在中央應變災害中心因視訊問題，對
花蓮縣政府耍官威。
蘇揆表示，昨天那地方叫做應變中心，災害應變就是要快、要準，如果電話打不通、視訊
連不上，怎麼災害應變，所以重要的是建立機制及提升效率，「至於說是噹誰、盯誰、講
誰，那是劃錯重點！」
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推文 (25)
推
gigihh
請蘇回應是否有葉所說的88年就確定不進市區這回事
10/01 12:12
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gigihh
至於災害應變本來就是要快與準，視訊連不上真的問題很大
10/01 12:12
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gigihh
防災如作戰，決策延誤是會害死人的，該提早封橋不封
10/01 12:14
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gigihh
等橋斷了有車掉下去了才再追究為何不早一點封
10/01 12:14
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gigihh
2008年后豐大橋斷裂的時候我只比斷橋之前早一個多小時經過
10/01 12:16
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gigihh
如果在我到達之前就封，之後就算橋斷了我也覺得決策ok
10/01 12:17
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gigihh
至少免於人命損失
10/01 12:17
推
johnson20524
院長不可以這樣
10/01 13:01
推
gigihh
如果今天因為視訊連不上而造成決策延誤院長是要負責的，
10/01 13:14
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gigihh
今天南方澳大橋又斷了，如果是在颱風發生當時 該封路沒
10/01 13:14
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gigihh
封路造成人車掉落，院長有責任
10/01 13:14
推
misson
事實上進高雄市區已經是吳敦義那時代的事了
10/01 15:10
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misson
後來就是沒有經濟效益才否決的啊
10/01 15:11
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misson
第一跟台鐵路線重疊，當初台鐵沒搞這麼多地下站的話，區
10/01 15:12
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misson
間跟高鐵行駛時間差不到一分鐘
10/01 15:12
推
misson
現在地下化又沒預設路廊，再拉回去走市區根本就是白講的，
10/01 15:14
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misson
就算拉到小港，效益能高到哪裡去？ 小港到整個高雄站這一
10/01 15:14
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misson
帶還有一大段距離
10/01 15:14
推
gigihh
小港的化效益就是機場
10/01 15:31
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gigihh
高雄站地下化的時候其實還是有預留高鐵月台的空間，但現在
10/01 15:37
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gigihh
不確定的事就算臨時軌空間可以開挖，其他車站有沒有預留
10/01 15:37
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gigihh
高鐵通過的相關結構體， 就算都有，蛋當地人等了這麼多年
10/01 15:37
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gigihh
終於等到地下化做完，現在還要挖民意絕對反對，原本的綠廊
10/01 15:37
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gigihh
計畫又會再延後十年以上
10/01 15:37
推
SHR4587
比較尷尬的還是往屏東延，根本就沒有預留........
10/02 09:17