韓國瑜要高鐵進市區 杜紫宸批不熟高雄交通
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2931639
2019-09-30 16:39
〔即時新聞／綜合報導〕交通部27日舉辦高鐵延伸屏東審查會，最終「左營案」拍板定案
。但高雄市長韓國瑜卻不贊成，認為高鐵路線應行經高雄市區。對此，中華大學講座教授
杜紫宸指出，若熟悉高雄交通系統，就應知道由高鐵左營站到小港機場的捷運早就通車了
「多花3、4百億拐進小港沒有正當性」。
據《三立新聞網》報導，韓國瑜日前表示，既然花這麼多預算，一定要將利用價值提到最
高，所以希望高鐵南延能經高雄市區。韓強調「我們的聲明非常清楚，提高使用價值，盼
交通部重新考量高雄市政府的建議，相信屏東民眾一定也有類似建議」。
對此，杜紫宸認為高鐵應不應南延屏東，或是把錢用在改善台鐵，這是見仁見智可以再討
論，但南延路線需不需要「進高雄」，就是另外一個獨立的議題。
杜紫宸分析，如果熟悉高雄市現有的交通系統，就應該要知道，由高鐵左營站到小港國際
機場的捷運早就蓋好通車了。若高鐵「拐」一下小港是免費的，他就沒有意見，但若要多
花3、4百億，他認為此舉沒有正當性。
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推文 (29)
噓
gigihh
高鐵進市區跟小港沒關係
10/01 08:06
噓
CGtheGREAT
挺果凍挺到什麼都黑的咖
10/01 08:16
→
SuperModel
知道順逆行與抵達站名跟時間就好，又不是要開火車
10/01 08:38
噓
keydata
南延就是要進高雄市區啊，不然要往東再往南多繞路喔，杜
10/01 08:45
→
keydata
是不會看地圖嗎？
10/01 08:45
→
keydata
南延屏東跟進市區就是綁在一起，跟講捷運就是兩件不同的
10/01 08:47
→
keydata
做法
10/01 08:47
噓
R101
若熟悉高屏交通系統，就應知道由高鐵左營站到六塊厝的火車
10/01 09:03
→
R101
早就通車了，「多花5百億蓋沒有正當性」。
10/01 09:03
噓
m9229003
去屏東就有正當性？？？
10/01 09:04
→
m9229003
桃園都能突然地下化，高鐵重新挖也沒什麼不行
10/01 09:04
→
bbdirty5566
就先把高雄鐵路臨時軌鋪在路面 地下化再挖寬
10/01 09:14
推
keita2277
進高車跟港機的關聯性在哪?
10/01 09:21
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mackywei
那是先被排除的方案四嗎？
10/01 10:03
→
mackywei
1.燕巢岔出 2.左營轉向 3.沿台鐵路線進高雄 4.海岸線經
10/01 10:04
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mackywei
小港─潮州
10/01 10:04
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mackywei
我印象是這樣的四個方案？
10/01 10:04
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fbiciamib123
是不是想卡韓
10/01 10:15
推
SHR4587
進高雄站不用挖開隔壁台鐵吧，其實之前有評估過可以利用
10/01 10:33
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SHR4587
台鐵連續壁來施作新的地下化隧道。
10/01 10:33
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mash4077
市長：正面看待高鐵南延，盼進市區；副市長：不一定要
10/01 10:57
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mash4077
延伸高鐵
10/01 10:57
推
gigihh
桃園地下化至少民意支持度很高，高雄現在再挖你看多少人
10/01 17:25
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gigihh
支持，若不是強烈民意支持桃市府也不會改地下
10/01 17:26
噓
es91213
杜先生應該是忘記高鐵延伸南港的事了
10/01 18:32
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omkizo
若熟悉屏東交通系統，就應知道由高鐵左營站到屏東的鐵路早
10/01 20:19
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omkizo
就通車了「多花3、4百億拐進屏東沒有正當性」。
10/01 20:19
推
geesegeese
高鐵延伸屏東沒有正當性，因為是逆向
10/01 21:58
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geesegeese
不把高屏二快蓋好，屏東高鐵蓋十站還是不方便
10/01 21:59