[新聞] 藍執政拍板高鐵不進高雄？葉匡時：當時

作者zzzz8931 (宅男)

標題[新聞] 藍執政拍板高鐵不進高雄？葉匡時：當時

時間Sun Sep 29 15:45:26 2019

藍執政拍板高鐵不進高雄？葉匡時：當時根本無南延案 https://udn.com/news/story/120724/4075290 記者吳姿賢交通部日前審查高鐵南延決議拍板「左營案」，高雄市長韓國瑜隨即喊話盼路線經過高雄市區，才符合高屏利益；交通部官員則回應，98年高雄鐵路地下化動工前，時任交通部長毛治國、次長葉匡時決定高鐵不進入高雄火車站。現任高雄市副市長葉匡時今天在臉書發文回擊，當時根本沒有高鐵延伸屏東這個案子，質疑「執政黨為了自己的私利，有必要這樣顛倒是非嗎？」葉匡時發文表示，高雄鐵路地下化的規畫設計與發包，是在民進黨執政時期完成。毛治國上任部長後執行工程開工與建設。這段鐵路地下化是在台鐵原有軌道下進行地下化，也就是在既有的兩條軌道寬度地面下來進行地下化工程，原有路廊本來就不足以容納高鐵路廊，而且鐵路地下化這個方案與高鐵延伸與否根本就是兩件事。「當時根本沒有高鐵延伸屏東這個案子，怎麼可以說毛部長與我否定了高鐵進入高雄市區呢？」葉匡時說，一個負責任的政府應本於專業，就高屏地區整體國土與交通的規畫來考慮，而非為了選舉去破壞專業評估過程。請問行政院核定高鐵從左營延伸到屏東六塊厝是經過什麼樣的評估程序？能否公告周知評估報告內容？花500多億去做一條幾無效益可言的高鐵延伸意義何在？如果能把這些錢改去延伸捷運到屏東，或是協助屏東建立更好的公車系統，是否更能幫助屏東發展？葉匡時追問，今天屏東人坐公車的車票是26元，而六都民眾卻能以更低廉甚至免費的價格享受更好的公共運輸服務，這些錢拿去協助屏東民眾改善現有的公共運輸系統是否更有效益？「我不知道有多少有良知的交通專業人員會贊成目前這樣的決策過程與方案？請問行政院與交通部你們在這個決策的專業性在哪裡？」以高雄市立場而言，葉匡時說，既然高鐵要延伸，主張進入高雄市區才能發揮效益。行政院在這件事的整個決策過程中，只有兩次臨時通知高雄市派代表去開個短時間的會議來表達意見，不但沒有給予充分時間準備，也沒有認真交換過意見，就逕為決定。葉匡時批評，行政院為了掩飾自己決策的荒謬性，刻意把毛治國和他扯進來，更質疑「如果我不是現任高雄市副市長，應該只會扯到毛院長，表示我們才是高鐵無法進入市區的始作俑者」，「執政黨為了自己的私利，有必要這樣顛倒是非嗎？」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.123.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1569743128.A.89D.html

推文 (65)

推 hicker 這只能推了 09/29 15:53

→ enjoyyou 說A答B的範例~ 09/29 15:55

推 WongTakashi 屏東社團:這廝懂甚麼? 我們要的是公平! 高鐵才潮! 09/29 16:08

推 poloneya 執政黨為了自己的私利 09/29 16:13

→ zxcc79 反正都強渡關山了，只好去海瑞吃貢丸 09/29 16:17

推 deathsong 高鐵延伸屏東就是債留子孫比桃園地下化還蠢 09/29 16:23

→ deathsong 強渡關山（物理） 09/29 16:24

→ ciswww 你是要強渡台東縣的關山呢？還是恆春鎮的關山？ 09/29 16:43

→ zxcc79 https://i.imgur.com/qMi7YSe.jpg 09/29 16:55

推 urban01 頁框時毛豬國這兩位是歷史最爛的交通部長 09/29 17:07

推 CGtheGREAT 推 09/29 17:42

→ CGtheGREAT 是指誰說A答B? 扁馬兩朝高鐵都沒有往屏東的計劃喔 09/29 17:43

→ suitup 拜託扁政府在蓋高鐵的時候國民黨官員還批評是廢鐵說要 09/29 18:10

→ suitup 拒搭勒結果現在每個不都是商務艙座上賓 09/29 18:10

→ suitup 葉匡時就真的垃圾部長 09/29 18:10

→ keydata 我也只能推了 09/29 18:19

推 payeah 池上便當到處都可以吃到，要比強渡關山容易。 09/29 18:54

推 SHR4587 痾，台灣高鐵不是在國民黨政府任內就在籌備了吧? 09/29 19:26

推 CGtheGREAT 但無論是不是廢鐵都不能否定一開始就沒要往屏東蓋！ 09/29 20:49

推 shter 這個只能推了，屏東就是硬擠出來的 09/29 22:24

→ shter 高鐵是國民黨規劃的，一開始還有台灣高鐵跟中華高鐵之爭 09/29 22:26

→ shter 扁朝完工，馬朝加了新三站跟南港，現在蔡朝打算延伸屏東 09/29 22:27

推 nucleargod 這件事情上我推 09/29 22:40

噓 gigihh 葉副市長到底知不知道高雄車站有預留高鐵月台空間？可見 09/29 23:03

→ gigihh 當初確實有延伸的考慮才會做此預留，否則以地下化這種動 09/29 23:03

→ gigihh 輒幾百幾千億的工程，通常都會想辦法能少花一點是一點 09/29 23:14

→ gigihh 不可能在沒確切必要下增加成本，因為增加預留空間就要增加 09/29 23:15

→ gigihh 開挖面積 09/29 23:15

推 SHR4587 屏東是硬擠出來的這就是重點，說真的把焦點放在屏東沒價 09/29 23:16

→ SHR4587 值蓋我覺得也不是很有意思啦!我的立場就是延伸屏東不是沒 09/29 23:16

→ SHR4587 有討論的價值，但是就是政府倉促的規劃倉促的通過設站在 09/29 23:16

→ SHR4587 六塊厝，真的是看不下去，最不爽的就是這點，從一開始的 09/29 23:16

→ SHR4587 燕巢岔出案到現在的左營岔出案都是笑話啊.......要規劃 09/29 23:16

→ SHR4587 評估就認真評估啊，左營岔出案跟六塊厝是甚麼意思...... 09/29 23:16

推 gigihh 但樓上怎麼知道07-16年中間沒有任何評估？ 09/29 23:19

→ gigihh 高鐵延伸也不是民進黨2016上台才推的，2007年當時還有 09/29 23:19

→ gigihh 新聞，交通部正在評估雙鐵共用路廊道屏東 09/29 23:20

→ gigihh 只是後來這個評估沒過，但中間政府還是可以繼續找單位研究 09/29 23:20

→ gigihh 很多東西其實都是討論很久，但中間的過程很少被公開， 09/29 23:21

→ gigihh 媒體也沒那麼多時間一直追 09/29 23:21

推 es91213 奇怪某些id怎麼改黑葉匡時啊其中一個還是沒看過的帳號 09/30 00:20

→ es91213 馬時代對高鐵就只有前幾樓提的南港+新三站而已 09/30 00:21

→ es91213 至於延伸高雄車站那是當時地下化預防性預留空間根本 09/30 00:22

→ es91213 談不上規劃不知道這有沒有回答到g大的問題 09/30 00:22

推 SHR4587 2016年開始有在評估我知道，但結果還是六塊厝跟左營岔出 09/30 00:25

→ SHR4587 這種這鳥方案.......我想在蘇光頭上任之前應該是沒有人想 09/30 00:25

→ SHR4587 要提出高鐵東延案，選舉近了，開始搞這些有的沒的....... 09/30 00:25

→ train 葉真的是史上最……唉 09/30 00:37

推 hune 推suitup大大 09/30 01:50

→ gigihh 會有所謂的預防性預留空間就表示有這個可能性存在，不然 09/30 02:39

→ gigihh 不會多花這個成本去開挖，地下化的工程幾百幾千億，美1分 09/30 02:39

→ gigihh 經廢都很珍貴，否則北捷也不用再二期路網地下車站大改設計 09/30 02:39

→ gigihh 北捷大坪林站是1990年代開工的，那時候就已經預留好環狀 09/30 02:41

→ gigihh 腺的位置了 09/30 02:41

→ ciswww 大坪林站不是，他只是剛好可以設轉乘動線 09/30 02:57

噓 relio 沒有遠見的交通部長！中華民國的悲哀 09/30 04:18

→ jason820514 推suitup? 你是不是他分身阿這種人也在推XDDD 09/30 12:30

→ enjoyyou A是講當初沒跟著地下化一起先做到高雄誰決定的 09/30 13:01

→ enjoyyou 卻答B說當初沒有要延屏東；人家是在講不選高雄案的原因 09/30 13:04

→ enjoyyou 就是當初沒有一起到高雄現在要做困難太高 09/30 13:05

→ enjoyyou 卻拿當初沒有南延案當理由想推責? 09/30 13:05

推 wujay 當初有南延案，連和台鐵共軌都有人提出 09/30 13:14

推 hayden218 suitup這篇推文是事實啊推他也很合理啊 09/30 23:13

推 fonut 當初的延伸案就是搞共軌民進黨自己說有空間結果搞共軌延 10/20 00:22

→ fonut 伸就是自打嘴巴綠腦邏輯有問題？ 10/20 00:22