[新聞] 又是關ATP！台鐵區間車司機開過站竟偷偷「倒退嚕」

作者chart (まどか　ＮＯ.１＼(^O^))

標題[新聞] 又是關ATP！台鐵區間車司機開過站竟偷偷「倒退嚕」

時間Sun Sep 29 09:43:02 2019

又是關ATP！台鐵區間車司機開過站竟偷偷「倒退嚕」 https://udn.com/news/story/7266/4074945 2019-09-29 09:26聯合報記者曹悅華╱即時報導普悠瑪翻覆案發生不到一年，台鐵竟又傳出司機員擅自關閉ATP（列車自動防護系統）狀況。據了解，8月6日台鐵一列南下區間車司機員，發現行駛至三塊厝站未停，害怕遭重罰，便直接關閉ATP倒車回去。台鐵局證實此事，自9月6日起暫停該司機員乘務。據了解，8月6日，台鐵3231次南下區間車行駛至三塊厝站時過站不停，在為抵達下一站高雄站前，才發現錯過站沒停，通知列車長後，便直接關閉ATP，加速倒車回三塊厝站，過程中未告知調度員及行控中心。對此，台鐵局表示，於9月初接獲訊息後，即立案主動調查，初步發現確實有違反運轉規定之情形。該司機員並自9月6日起暫時停止乘務，靜候調查。台鐵局說，除由運安處審議小組進行審議，懲處追究相關人員之責任，並研擬改善作為外，並依「重大運輸事故之範圍（草案）」第二條第一項第五款「違反閉塞運轉」，已提報國家運輸安全調查委員會，並主動配合該會調查中。 -- 　　　　　我還沒搭夠本吶~~>"<　夠多了夠多了~~快給我回家~! 　　　　　　　　（兒）　　 \　　　 /　　（娘）　　　　　　　　　　　　　　　　　○ 　　　　　　　　　　　　　︵ \○╱/| 　　　　　　　. . ﹎﹍﹍ ╱￣﹚╱＞　　　http://i.imgur.com/ZSkEkTo.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.30.4 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1569721388.A.731.html

推文 (222)

推 Tamama56 如司機是高階長官，應該就不會上報了 09/29 09:59

推 lianpig5566 哇這更厲害連號誌都看不到也敢開 09/29 10:00

→ a88152660 完全衝過出發號誌機才倒退嗎是的話真的很有勇氣 09/29 10:02

→ kutkin 今年潭子那邊也有一起 09/29 10:05

→ kutkin 他是通報 09/29 10:06

推 dkl1027 代表過站不停罰的比較重阿所以死都要倒退嚕 09/29 10:09

推 start0917 三塊厝存在感很低 09/29 10:10

→ zxcc79 大師鍋開示的，還是壓不住 09/29 10:12

推 ThrivinIvory 招呼站有出發號誌機嗎 09/29 10:22

推 lianpig5566 是說開著ATP的狀態下要怎麼開過站阿？ 09/29 10:24

推 jht 終於火暴惹！！！ 09/29 10:25

推 makakatw 建議司機開記者會哭訴過勞就沒事了 09/29 10:26

→ ixthdfl 可憐的司機，被台鐵惡搞 09/29 10:26

推 jht 還有一個重點沒寫到，看運行圖，後面緊跟著是129次... 09/29 10:28

→ zxcc79 簡易站很好衝過頭啊，偶爾都在過站 09/29 10:30

推 Wtrmln0708 看文中描述的時間到底台鐵是後知後覺還是... 09/29 10:30

推 roc074 運安會一上來就一堆事情要做…… 09/29 10:31

→ a88152660 工會幹部嗎 09/29 10:34

推 bbfan 現在可能都用公共危險罪移送法辦⊙_⊙ 09/29 10:35

→ jht 作夢夢見這兩班車快要相親相愛惹... 09/29 10:35

→ jht 合鐵文化啊，出包第一時間只想嘛嚕，怕外界知道... 09/29 10:38

推 tccan 三塊厝沒有出發號誌機，而且司機發現到衝過頭停下來後，應 09/29 10:39

→ tccan 該也還沒有衝過高雄的進站號誌機。不過簡易站不是說只要ATP 09/29 10:39

→ tccan 速度在15里以下就可以開過去了？ 09/29 10:39

推 jht 事實不是樓上這麼單純 09/29 10:40

→ jht 如果在同一閉塞區間內，怎麼玩都不會出事。 09/29 10:42

→ jht 如果跨閉塞區間，會有後續列車問題，真的會GG... 09/29 10:43

推 crazy203 都快兩個月了才被爆出來，厲害了你的鐵 09/29 10:45

推 tccan 那根據大師鍋的話，是代表說整列車已經衝過了高雄站的進站 09/29 10:48

→ tccan 號誌機，然後發現到過走後才又巴庫回去的意思嗎？ 09/29 10:48

推 lock7 司機有換端倒退回去嗎？還是直接南端操作倒退 09/29 10:51

推 KEYSOLIDER 誇張應該趕快民營化 09/29 10:51

推 tr291161 https://i.imgur.com/aUiL9DL.jpg 09/29 10:54

推 jht 不要問太師鍋啦... 先聲明本人愛惜生命決不會自殺 09/29 10:57

推 babosa633 推 09/29 10:59

推 jht 太師鍋只關心妹妹車長啦松鼠我在這兒... 09/29 11:00

→ donkilu 這跟高速公路開過頭倒車一樣可怕... 09/29 11:02

推 MickeyDisney 八月的事九月才知道調度總所遠端監視系統失效？ 09/29 11:03

→ balllee 扯...14台是輪大班輪到睡著了嗎? 09/29 11:06

推 marklin709 民營化不代表不會出事（捷爾西表示： 09/29 11:11

推 a6444long 台鐵不意外 09/29 11:12

推 MiaoXin 民營化關掉不賺錢的小站，開過頭的機率降低，大概是這樣 09/29 11:15

推 donkilu 民營化也只是一個打散重來的機會 09/29 11:23

→ donkilu 如果沒有做出體制改革，問題不會消失 09/29 11:23

→ donkilu 體檢報告後續有什麼作為嗎? 09/29 11:25

推 ES699AP 沒意義的小站 09/29 11:27

推 countryair 之前汐科也發生過區間車忘記停直接衝到汐止 09/29 11:29

推 SHR4587 是說如果政府編列預算委託台灣高鐵或是台北捷運這種有經 09/29 11:37

→ SHR4587 驗且績效不錯的公司營運是否也是個方案? 09/29 11:37

推 fbiciamib123 高捷高鐵都差點破產收歸國有了 09/29 11:40

推 donkilu 忘記停就算了，倒車回去根本三寶啊 09/29 11:52

推 Puma5566 聽說已經越過高雄站進站號誌機了，自行退回三塊厝..猛 09/29 12:02

推 phHAR 有夠敢... 09/29 12:04

噓 nnz938 調度所的atp監控完全失靈 09/29 12:09

推 snownow https://bit.ly/2o96EJZ line這篇寫得更詳細，是說8/6發 09/29 12:16

→ snownow 生，台鐵9/6知道，運安會卻在9/21才收到通報 09/29 12:16

→ suitup 就這種品質怪不得人家屏東要爭其他鐵路南延 09/29 12:30

噓 tr291161 蓋那麼多蚊子賠錢站廢一廢算了 09/29 12:57

→ zandy8551 不用做夢啦運安會網頁都寫那麼清楚了 09/29 13:06

→ a88152660 真的天才傻子才讀運轉規章聰明人直接倒退嚕 09/29 13:09

推 enkidu0830 有用倒車雷達，美42美42 09/29 13:09

推 railwaytaiwa 當天這車次是用500還是800? 09/29 13:19

噓 railman 若倒退時後方有來車會怎樣？ 09/29 13:19

推 wujay 這問題很嚴重,一定會重懲,搞不好會發生追撞 09/29 13:23

→ coon182 南延支持者：你們看吧台鐵就是爛，唯一支持高鐵 09/29 13:24

→ jht 同一閉塞退行，不會出大事故。 09/29 13:25

→ jht 若是全列車進入下一閉塞，前二號誌機會顯示進行號誌 09/29 13:27

→ jht 若未通報調度員，後續列車會進入前一閉塞 09/29 13:28

→ jht 所以任意退行，就有可能會相親相愛惹... 09/29 13:29

→ jht 我只是回應鄉民的疑問，不是說這件事故過程。 09/29 13:32

推 ooxxman 搞不好不是第一起倒退嚕，區間剛好遇到129進站才東窗事發 09/29 13:33

噓 heibe 這...廢鐵到底該怎麼辦？！ 09/29 13:40

推 snownow https://www.ttsb.gov.tw/1133/1178/1179/18567/post 09/29 13:45

推 e03270417 退行時速25 無閉塞運轉25 相對速度50中間再加個盲彎的 09/29 13:48

→ e03270417 話……我是覺得就算同一閉塞隨便退也是會出大事的... 09/29 13:48

→ a88152660 前面有車會顯示險阻後面不會有車進去除非後面也有天 09/29 13:50

→ a88152660 兵違反閉塞運轉 09/29 13:51

→ a88152660 沒看到無閉塞運轉當我沒說 09/29 13:53

→ e03270417 閉塞紅燈停兩分可以越過險阻25以下過去哦╮(╯▽╰)╭ 09/29 13:54

→ e03270417 當然還有更詳細的規定就不詳述了不過確實是可能發生的 09/29 13:54

推 drcula 我早說了,民營化,停駛三年,要修車的修好車,要修路的修好路 09/29 13:54

→ drcula 沒事做的辦公室通通裁掉,保證台鐵能重生再造 09/29 13:55

→ drcula 現在這樣天天開拼命開,車好開車不好也開,路好開路爛也開 09/29 13:55

→ drcula 怎麼改好,停駛三年順便把全島電化也都一次到位 09/29 13:56

→ a88152660 我記得理論上要退行也要兩端車站和調度員都同意然後 09/29 14:01

→ a88152660 後方車站也不能放車進去在站內開過頭的話只要沒超過 09/29 14:03

→ kevincgg 他是要跳出來支援尤振仲嗎？原來關掉ATP不用通報 09/29 14:04

→ a88152660 出發號誌機就是有一部分還佔用上一閉塞的狀況下只要 09/29 14:04

→ a88152660 找人調車就能退行 09/29 14:05

推 nrl952006 車長和旅客沒發現？扯 09/29 14:14

→ temu2035 如果車長沒喊三塊厝停車，他也會有事 09/29 14:27

推 trtc 台北捷運規章印象中也是有類似規定，ATO、CM若超過一個車門 09/29 14:32

→ trtc 或超過一節車廂，處理方式是不一樣的 09/29 14:32

推 elynn889 北捷超出太多好像是直接過站到下一站 09/29 14:38

推 temu2015 81樓說的很好，痛三年換品質。只是大家願不願意接收而已 09/29 14:38

→ temu2015 。 09/29 14:38

→ elynn889 不過也有看過ATO停車有問題，車門沒對齊，後來司機員手 09/29 14:38

→ elynn889 動駕駛對準的 09/29 14:38

→ zxcc79 真要ㄊㄕ一年~兩年就好了，土建改善工程都可以一次做 09/29 14:40

→ zxcc79 當然一次性撥款能不能那麼多就不提了，反正也是作夢 09/29 14:40

→ badpat atp監控系統是怎麼？快1年台鐵還沒改善？ 09/29 14:47

推 vespar 問題還是出在"人" 台鐵的觀念一直都沒進步... 09/29 15:01

→ vespar 造橋事故以來台鐵對行車保安的觀念似乎二十幾年如一日 09/29 15:02

→ ixthdfl 司機沒錯，錯的是調度所和列車長 09/29 15:38

→ agh386690 這司機菜味重? 09/29 15:47

推 Tamama56 如果菜味重，怎麼可能現在才爆出 09/29 15:52

推 phHAR 司機沒錯？我看了啥 09/29 16:23

→ shinjikayama 是800..然後CTC區間退行是通報調度員跟兩端站沒關係 09/29 17:00

→ shinjikayama 吧？然後司機聽說是火聯會的什麼長.. 09/29 17:01

→ hip4160 問題如果車長在驗票執勤時，他怎麼知道司機過站不停？ 09/29 17:18

→ hicker 車掌當然知道哪幾站要停吧 09/29 17:40

推 snownow 這是區間車每站都要停吧，怎麼可能不知道XD" 09/29 17:42

→ zxcc79 可是區間車跟區間快車都是EMU編組開到ㄎㄧㄤ掉忘了是區 09/29 17:46

→ zxcc79 快還是區間有這可能 09/29 17:46

→ zxcc79 TEMU、PP開到過站不停就更扯了大概是C很多 (誤 09/29 17:47

→ zxcc79 搭過南下EMU800在五權變電站引發ATP急煞，整列車差不多剛 09/29 17:48

→ zxcc79 好停在五權月台內，忘了說那時候是2016年底五權站還沒啟用 09/29 17:49

→ zxcc79 結果車長居然扭鑰匙開門了！ 09/29 17:49

→ zxcc79 結果還好他踏出去後發現似乎不是辦客站，沒有按下車門全開 09/29 17:50

→ zxcc79 默默的扭回鑰匙，等著ATP重開後開車XDDDDDD 09/29 17:50

→ hicker 區間快遠多於區間車所以開區間快時忘了不用停還比較可能 09/29 18:02

→ hicker 區間車遠多於區間快 (修正) 09/29 18:02

→ hip4160 我的意思是說他假設車長在驗票的過程，他怎麼知道三塊厝 09/29 18:12

→ hip4160 已經到了？或是已經過站了？區間車當然是站站停，旅客都 09/29 18:12

→ hip4160 知道了，車長不知道也該打屁股了 09/29 18:12

推 Puma5566 司機火聯會的X長..所以才瞞這麼久 09/29 18:13

→ suitup 車掌不僅要知道停靠站還要知道快到了要準備播音 09/29 18:15

→ suitup 做不到的就可以不用來了 09/29 18:15

→ shinjikayama 車子正常的話，有自動播音..本件來講，車長已經在門 09/29 18:52

→ shinjikayama 邊等了..但車子通過只是一瞬間..反應不過來吧.. 09/29 18:54

→ ixthdfl 調度員和列車長的責任最重，司機照規定做應該沒事。 09/29 19:07

→ geesegeese 台鐵處置正確，x的又關ATP 09/29 19:19

推 j21802 哈哈智障小丑又在耍低能 09/29 19:33

→ shinjikayama 你懂哪國的規定阿？誰規定可以隨意關ATP，倒車？ 09/29 19:48

→ jht 這一題是司機員違章行車，不要扯調度員和車長。 09/29 19:55

噓 ltyintw 其實說實話區間車開過頭對司機員來說雖然有一定罰則 09/29 20:38

推 vespar ixthdfl說司機沒錯也太扯電門/剎車掌握在司機手上好嗎... 09/29 20:38

→ ltyintw 如果不要關ATP繼續往前開的話對乘客似乎影響很小有太 09/29 20:39

→ ltyintw 多其他班次的區間車可以取代了 09/29 20:39

→ excercang 還好沒追撞，可以告這司機殺人未遂了吧 09/29 20:51

推 crazy203 某i的發言總是令人大開眼界 09/29 21:03

→ shinjikayama 不到殺人未遂啦...不過有公共危險？ 09/29 21:09

推 q0921305191 停靠站atp不是會壓嗎？為啥還能過站不停啊 09/29 21:15

→ hip4160 某樓的發言...看了真的好笑。 09/29 21:25

推 Puma5566 某樓發言..說司機過站不停影響很小，然後都是車長的錯XD 09/29 21:30

→ ecpoem 關ATP調度所沒關切一下？ 09/29 21:39

推 bbfan 沒旅客上下車就沒人知道司機過站不停，車長看到車停才開門 09/29 21:43

→ bbfan 如此而已 09/29 21:43

推 Metro123Star 北捷應該是最嚴格的一個門隔離兩個門直接過站不停 09/29 21:43

→ Metro123Star 這標準還比日本嚴格日本是沒越過閉塞分界都該退 09/29 21:44

→ Metro123Star 不過以前蘆洲線出現過倒退個案是因為ATO和CM差別？ 09/29 21:45

推 drcula 其實這跟ATP的設計沒料想到高雄地下區間太緊密的問題 09/29 21:45

→ drcula ATP本來早期就是跑中長距離的列車想法去設計,用到現在一堆 09/29 21:47

→ drcula 超短距離的向捷運站的設站方式,向樓上說的ATP有設站為什麼 09/29 21:47

→ drcula 還可能過站不停,不是應該會壓到0嗎?? 高雄地下段太緊密,站 09/29 21:48

→ drcula 間與號誌機間的距離有問題,三塊厝和民族都與相鄰站太接近 09/29 21:49

→ drcula 這造成一個問題,當路塞發生時,列車在前一站停車就吃了紅燈 09/29 21:52

→ drcula 一路慢慢晃到三塊厝或是民族之前時,又吃到紅燈,這時停站警 09/29 21:52

→ drcula 告已經響過,ATP也會顯示三塊厝或是民族要停,表定也會壓0 09/29 21:53

→ drcula 但是司機如果一下子恍神,可能會誤以為是吃了紅燈所以就慢 09/29 21:53

→ drcula 慢的以低速前進,而忘記這站應該停車,更糟的是你以低速越過 09/29 21:54

→ drcula 之後,原本要停車的三塊厝或民族就消掉了,然後就是過站不停 09/29 21:56

→ drcula 過站不停的問題也不只是地下段,之前其他地方發生幾次也差 09/29 21:58

→ drcula 不多,當然這問題只要司機夠小心,是可以避免,但是現在只要 09/29 21:59

→ drcula 是發生這種事就是抓下來不用開,很多司機都是一家子的經濟 09/29 22:00

→ drcula 支柱,抓下來不準開了,經濟馬上就會有問題,或許以後鐵路局 09/29 22:01

→ drcula 徵司機也要考慮家庭因素,要找些沒經濟壓力的來才行 09/29 22:03

→ drcula 不然一出事就GG,鋌而走險的人一定還會再出現 09/29 22:03

推 busgoer 樓上有點倒因為果，應該是一開始通通送航發中心去做適性 09/29 22:10

→ busgoer 測驗，驗不過的人就別上駕駛台，之後的問題會少很多 09/29 22:11

→ busgoer 到3年前我還有遇過明顯不適合，是退訓的台鐵前員工 09/29 22:12

→ busgoer 不知道近年有無把適性測驗排在受訓前 09/29 22:12

推 drcula 測得過,有家累,一過站不停,家裡大大小小老老少少沒飯吃 09/29 22:13

→ drcula 很多人會鋌而走險的,適性測驗一定都是排最前啊,問題適性 09/29 22:14

→ drcula 只能測測你是不是有可能是鄭傑那種高危險份子,不能測如果 09/29 22:15

→ drcula 你沒錢賺,家裡生活會有困難,你會不會鋌而走險啊 09/29 22:16

→ drcula 這次事故報告就很清楚寫了,他為什麼會這樣幹,就是怕懲處 09/29 22:16

推 drcula 下來沒車開,所以賭一把,今天如果他家財萬貫,或是孤家寡人 09/29 22:19

→ drcula 不開就不開,也沒甚麼好擔心煩惱的,問題不就沒了 09/29 22:20

→ drcula 還是鐵路局要每年都重做一次適性測驗,看看有沒有人突然變 09/29 22:20

→ drcula 不適合開了 09/29 22:21

推 traman 扯車長幹嘛怎不乾脆推給斯巴克 09/29 22:58

噓 ltyintw 某個5566拜託可以不要斷章取義我的推文好嗎 09/29 23:14

噓 ltyintw 就跟我下麵給你吃拆成我下麵給你吃一樣噁心 09/29 23:19

→ kevincgg 要不要驗毒？普X瑪事件被挖吸毒,那這事件不可能發生？ 09/29 23:41

→ geesegeese 大眾運輸的司機開車可以分心？ 09/30 00:33

→ zxcc79 人多必有____ 有大眾運輸的司機杜孤還是睡著 09/30 01:16

→ zxcc79 然後高速公路追撞、引道翻車的也偶爾都冒出來 09/30 01:17

推 drcula 不可以分心,所以犯錯就直接抓下來,結果導致這件事啊 09/30 01:23

→ drcula 要人完全不分心,你覺得有可能嗎??還是裝個電擊器,司機動作 09/30 01:24

→ drcula 不合標準就電一下,保證沒人敢分心 09/30 01:24

→ geesegeese 做不到開車不分心，就滾，別出來害人，很難？ 09/30 06:16

噓 asehappy 做出這樣的事扯怕不能開車，發生更嚴重的事不就扯過勞。 09/30 08:16

→ asehappy 可惡至極 09/30 08:16

推 donkilu 過站不停不至於吊銷牌照吧，關ATP倒車就難說了 09/30 08:46

→ donkilu 發生錯誤時選擇用更危險的方式去彌補，本質上是真的不適 09/30 08:47

→ donkilu 合開車 09/30 08:47

推 traman 1.過站 2.關ATP未通報 3.倒車未通報總共犯三條是嗎? 09/30 09:06

→ sammy98 倒車未通報是大忌吧，過匝道後倒車出軌這個日本有演過 09/30 10:22

→ sammy98 沒事沒事今天30號來關心宜蘭地院直播吧 09/30 10:24

→ sammy98 誒剛剛看了一下颱風天取消了 09/30 10:25

→ RailFish 列車可以用15公里的速度嚕過站喔，莒光號都示範過了 09/30 15:14

推 drcula 過站不停不會吊牌,只是每個過站不停地都改派或是退休而已 09/30 15:16

→ drcula 也不只過站不停,連你開車開一半突然身體不適,造成停駛 09/30 15:18

→ drcula 都可能從此就不用再開了,反正結果都一樣都是不用再開 09/30 15:18

→ drcula 家裡有老老少少,身為家庭唯一經濟支柱,你要不要賭一把 09/30 15:19

→ drcula 所以建議鐵路局以後徵司機,要加上限天煞孤星無牽無掛,或是 09/30 15:19

→ drcula 家財萬貫,純粹為興趣開火車的,不然你覺得會不會再發生 09/30 15:20

→ drcula 不吊銷牌照沒錯,只是你從此不能開車了,家裡房貸車貸信貸 09/30 15:21

→ drcula 老的要看醫生,小的要上學,怎麼辦 09/30 15:21

推 traman 不能開車那退下來輪班加班費也只少一半而已 09/30 15:34

→ traman 想辦法省點也是能過日子 09/30 15:34

推 traman 賺多少花多少的話誰也承受不住意外 09/30 15:37

→ ixthdfl 調度所和列車長沒讓車停下來才是最大問題，車都過站了還 09/30 16:02

→ ixthdfl 不知道 09/30 16:02

推 traman 應該是斯巴克的問題 09/30 16:54

推 shinjikayama 也可能是松鼠的問題 09/30 17:31

→ suitup 不想犯錯那就指認喚呼執行的徹底一點啊 09/30 17:42

→ suitup 而不是出事後才開始想要粉飾太平 09/30 17:42

→ suitup 台鐵的指認喚呼落實率應該連3成都沒有 09/30 17:43

推 soulkitchen 請教現在還要呼喚前方車站嗎？ 09/30 22:15

推 tamama000 某樓一點常識都沒有嘻嘻 10/01 22:29