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作者LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
標題[問題] 為什麼會選一個屏東市方案來延伸??
時間Fri Sep 27 23:18:07 2019
原文PTT 原始連結 ↗
左營延伸案雖然最省錢，可是列車到了左營站還要列車倒退嚕才能到屏東站 根本浪費錢 若真的要南延，可以參考以下的圖 https://i.imgur.com/MFQitnr.jpg 基本上就是從左營開始延伸，並沿著中華路往南，到捷運獅甲站附近往大汕頭方向，經過旗津、紅毛港、大林埔 到林園地區從地下變成高架化，經過中芸、汕尾地區，然後就到屏東縣，並在船頭里一帶設置高鐵東港站 再往南沿著台17西側(避免與國道三號強碰)至林邊車站(不設站)，與台鐵共構到枋寮車站。 大致上是這樣，不知道這路線算不算OK呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.71.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1569597489.A.E43.html 只為了省錢而蓋到屏東(市)，那還不如蓋城際快鐵(新左營-屏東)還比較實際 枋寮鄉長可是也有爭取高鐵南延可跟枋寮車站共構 (事實上枋寮車站也是有足夠的腹地蓋台鐵/高鐵共構) ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 09/27/2019 23:24:53 其實我現在才想到，可以請考慮開闢高鐵台南站-阿蓮-屏東市的客運路線 這樣也會比去左營站搭高鐵還要快一點 ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 09/27/2019 23:31:59 意思是說屏中、屏南地區都得要去更遠的屏東市去搭高鐵嗎? 那還不如搭行經台88的客運還比較快 ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 09/27/2019 23:33:40 我的意思是說，屏東市搭高鐵北上除了到左營站以外，也可以去歸仁站搭高鐵 因為屏東市離國道三號比較近，開闢高鐵台南站-屏東市的客運路線也是一個方法 ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 09/27/2019 23:35:22
屏東比較尷尬的地方就是人口最多的屏東市偏偏在高雄市的東邊 屏東市需要的是高屏快速道路跟城際快鐵而已 現在通過的延伸案根本就是昂貴版的城際快鐵!! 另外枋寮車站內有大片鐵路用地未使用啊，高鐵南延到枋寮站，也利於高鐵延伸台東，然後也能在枋寮轉乘台鐵恆春支線 ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 09/28/2019 00:10:08 我是覺得既然都要花錢，選一個比較有實質幫助的路線會比較好 六塊厝方案根本就是把高鐵當支線來營運，而且又沒有比較快= = 如果以後政府還想要高鐵延伸台東，選六塊厝方案根本黑人問號 去屏東市選擇蓋高鐵，高雄捷運直通潮州? 厲害了我們的政府 ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 09/28/2019 00:16:16 當屏東縣只剩屏東市就是代表屏東了?? ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 09/28/2019 00:23:41 不必蓋到恆春，最北邊至少是潮州，最南邊蓋到枋寮就夠了 而且屏南的旅客基本上都搭左營-林邊-墾丁的客運，客運本身只會走台88到高雄，不會繞去東北邊的屏東市 ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 09/28/2019 01:28:59

推文 (81)

→ zxcc79 政府都推四個方案選一個了 畫這些還有用嗎？就算OK 09/27 23:21
→ zxcc79 也是不OK啊 紙上自爽而已 09/27 23:21
推 Odakyu 最廉價，讓蔡渣與蘇光頭可以刻墓碑立銅像 09/27 23:23
→ zxcc79 所以我說就定案了 你畫這些就算OK那又能怎樣嘛... 09/27 23:25
→ zxcc79 水藍色那條線的土建費用我連想都不敢想了 09/27 23:27
→ zxcc79 還要過港兩次，我看不懂用意在哪 09/27 23:27
推 gigihh 因為屏東市人口最多而且那邊又有 土地開發利益 09/27 23:30
→ zxcc79 那邊要土地開發？每5~10公里一個高鐵站嗎 09/27 23:32
→ zxcc79 怎麼我的疑問沒解答，從OK跳成枋寮表示、又變成阿蓮客運 09/27 23:33
→ zxcc79 參戰了？ 09/27 23:33
→ chocoball 枋寮哪有足夠腹地阿...要比地 還不如南州 09/27 23:34
→ zxcc79 想到這段影片 https://youtu.be/UiZZqVZC-MQ 09/27 23:34
→ zxcc79 好啦好啦...慢慢去畫吧... 反正地圖畫線不用錢 09/27 23:37
推 h22112603 要開到台南的客運 不如先想辦法提升511的載客率... 09/27 23:56
推 gigihh 六塊厝的土地是台糖的，公有地比較好要，其實以屏東這種地 09/27 23:58
→ gigihh 形最理想的還是設兩戰，但如果只能設一站的話，說真的擺在 09/27 23:58
→ gigihh 哪邊都沒辦法服務到全部的人，因為屏東真的就是狹長地形， 09/27 23:58
→ gigihh 但如果考慮與台鐵轉乘的話，其實六塊厝並不是最好位置沒 09/27 23:58
→ gigihh 錯，台鐵也表示，若確定高鐵要在六塊厝設站，現有車站必 09/27 23:58
→ gigihh 須搬遷 09/27 23:58
→ ciswww 回應本文：你這地下化要更多錢 09/28 00:08
→ zxcc79 回回應樓上推：跳針 09/28 00:16
→ zxcc79 個人覺得本文跟確定南延方案一樣，坳 09/28 00:16
推 tn0062 花500塊跟花1000多塊不太一樣...... 09/28 00:16
推 jasonpig 任何進高雄市區的路線都沒意義，已經有捷運了 09/28 00:28
→ jasonpig 屏東其實捷運延伸過去就好了 09/28 00:29
→ zxcc79 我猜對了 耶 09/28 00:38
推 WCTB 屏東市需要的是快速往返左營的方式 高鐵應該要設站在屏南或 09/28 01:21
→ WCTB 恆春 09/28 01:21
→ zxcc79 高鐵延伸屏東市 業者：沒延到墾丁不如不要 09/28 01:29
→ zxcc79 https://reurl.cc/xDEz2L 09/28 01:29
推 hipmyhop 太靠海了 危險.. 09/28 03:34
推 jasonpig 沒有人拿高鐵來救觀光的啦… 09/28 03:36
→ pxhome 東港延重地層下陷，你選線時沒考慮到開挖後對地下水層的 09/28 04:42
→ pxhome 永久性破壞。 09/28 04:42
→ pxhome 另外高鐵左營站北邊那個300M的彎道根本不是高鐵標準 09/28 04:47
推 nardus 真的希望蓋到恆春，這樣大家去墾丁方便，能救觀光 09/28 05:23
→ liweihau 紙上談兵 09/28 06:47
推 urban01 小港案才有意義 百年建設錢不用省 現在做要1500E 之後20 09/28 08:28
→ urban01 年做 就要3500E都說不準 09/28 08:28
噓 azt911231 憑什麼屏東高鐵優先於北宜高鐵 09/28 08:47
→ azt911231 就只是什麼爭取屏東高鐵聯盟的特別愛哭很會刷存在感 09/28 08:48
→ azt911231 就可以先規劃，果然會吵有糖吃 09/28 08:48
→ hicker 因為往屏東比往宜蘭好蓋吧 09/28 08:59
→ s6210603 屏東運量可能都比宜蘭少 09/28 09:10
推 urban01 喊運量都很行啦 人口百萬大縣彰化最後一名墊底 台南做 09/28 10:27
→ urban01 為五都運量也很差 板橋運量也普普分擔台北站作用不顯著 09/28 10:27
推 Apple0230 板橋環狀線出來後運量就會上來了 09/28 10:40
推 geesegeese 推你的路線，你是正常人 09/28 10:50
→ geesegeese 但是政客們已經瞄準六塊厝了 09/28 10:51
→ geesegeese 其實只要高捷紅線延伸到林邊，一樣錢 09/28 10:52
推 nucleargod 沒高雄站的南延都無意義，我現在搭台鐵比高鐵快 09/28 11:00
推 iPnone 因為彰化台南站不是蓋在人口稠密的都會圈啊 六塊厝周邊還 09/28 12:04
→ iPnone 比較密集 09/28 12:04
推 iPnone 我是覺得效益一定高過彰化站啦 畢竟是個40~60萬屏北高雄 09/28 12:07
→ iPnone 生活圈 09/28 12:07
→ geesegeese 樓上你真的有去看過六塊厝站址嗎？ 09/28 12:11
→ geesegeese 那個地方比嘉義高鐵站還不如 09/28 12:12
推 iPnone 你自己開地圖看吧 屏市邊緣而已 以後是榮總生活圈 09/28 12:13
→ geesegeese 屏北到左營高鐵沒有快速道路才是關鍵 09/28 12:14
→ iPnone 屏東市到六塊厝 比嘉義站到嘉義市還近吧 09/28 12:16
→ geesegeese 敢問你的榮總生活圈是高雄還是屏東的啊？哈 09/28 12:17
→ iPnone 嘉義站條件應該跟蓋在萬丹差不多 09/28 12:17
→ iPnone 六塊厝附近高榮要蓋分院 09/28 12:19
→ Rayless 高榮蓋分院跟高鐵有何關係？難道會搭高鐵去六塊厝看病？ 09/28 12:38
推 iPnone 我是說屏東站在成熟市區邊緣而已 旁邊原本就有發展生活圈 09/28 12:59
→ iPnone 不像台南彰化等站是真的坐落在最近市區只有幾萬人的荒郊 09/28 12:59
→ iPnone 沒有叫你去屏東榮總看病啊 09/28 12:59
推 rulDD 不希望高鐵延伸，屏東用快鐵直達左營就好，紅線延伸林園-接 09/28 13:33
→ rulDD 東港大鵬灣潮州，省錢用途也大 09/28 13:33
推 rulDD 自己的發想：台鐵新闢大樹支線，從岡山往東-經燕巢機廠設共 09/28 13:42
→ rulDD 構站-爬上義大-大樹-過河匯入屏東站 09/28 13:42
→ s6210603 六塊厝才是蚊子站 09/28 14:22
→ bahia 我贊成現在的高鐵左營方案,高鐵和捷運本來就不同,如果是捷 09/28 14:58
→ bahia 運我贊成從小港拉到潮州 09/28 14:58
→ bahia 高鐵是方便屏東和台灣中北部長途運輸,而,捷運是高屏之間短 09/28 15:04
→ bahia 程,用途不同,不要把高鐵捷運化了 09/28 15:04
推 ji394xu3 我是不懂你為什麼要那麼在意倒退嚕開往屏東這件事...因 09/29 02:48
→ ji394xu3 為那只是路線走向而已,文湖線從中山國中站到大直站不也 09/29 02:49
→ ji394xu3 是如此類似.... 09/29 02:49
推 phHAR 差多了 文湖線可沒有倒退 高鐵這個是像大曲那種 09/29 16:29
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