http://bit.ly/2n54NVY
林務局的標案 將對眠月線修復進行可行性評估
工作期限到明年10月底止
從前瞻計畫出錢 預算300萬
附上採購(工作)說明書 http://bit.ly/2n0xAes
各位覺得眠月線可以修好嗎??
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※ 編輯: hicker (118.165.107.33 臺灣), 09/27/2019 07:27:01
推文 (39)
推
geesegeese
修好幹嘛？再去砍樹嗎
09/27 07:30
推
buslover
以前眠月線終點有石猴可以看 既然鐵路跟石猴都被毀了
09/27 07:49
→
buslover
就讓它們長眠吧 修好鐵路也沒石猴可以看了說
09/27 07:49
推
neon7134
直接修成步道吧 路線標準應該比較低
09/27 07:57
推
babosa633
可以修復，錢的問題
09/27 07:58
推
jeffh
https://reurl.cc/Obk8kD 今年二月的情況
09/27 08:00
推
jrxcombine
改闢為溪阿公路啦
09/27 08:10
→
ckroy
挺浪費錢
09/27 08:12
→
NCC1305
步道標準不會比較低阿，沿線橋梁、隧道的安全設施顧慮就
09/27 08:13
→
NCC1305
要比較多了
09/27 08:13
→
JeffMnO4
修成步道好了
09/27 09:23
推
jasonpig
應該修得好，就是那個明隧道崩塌要跨過去，隧道內的崩
09/27 10:49
→
jasonpig
塌應該還好
09/27 10:49
→
jasonpig
只是我也贊同用步道就好了
09/27 10:49
推
pxhome
溪阿縱走何時修復?? 將來會有杉林溪支線嗎?
09/27 10:53
推
jackwula9211
錢夠多就修得好
09/27 11:02
推
mstar
不過中間會經過「一葉蘭自然保留區」，要申請才能進入。
09/27 11:18
推
evanzxcv
當初選線就有問題了，畢竟只是日本殖民時期為了砍樹，現
09/27 11:23
→
evanzxcv
在新規劃的話不會讓鐵路過塔山那個大崩壁。所以再硬修也
09/27 11:23
→
evanzxcv
只是砸錢入水。
09/27 11:23
推
jasonpig
我是覺得那個地形如果要繞過一定更貴
09/27 12:00
→
watanmila
Rail bike (怒噓
09/27 12:02
推
IDL
現賺300
09/27 12:20
→
sirloin
今年去爬眠月線整個後悔...為啥要想不開自殺
09/27 12:27
→
sirloin
整個被懸空的鐵路嚇死...
09/27 12:27
推
pxhome
有聽說塔山那個磞壁要挖隧道繞過
09/27 12:28
→
sirloin
然後那個懸崖一堆裸露鋼筋 隧道只有一個小洞
09/27 12:28
推
azt911231
懸空的鐵路超刺激，加太多保護設施反而失去他原始森林
09/27 13:16
→
azt911231
鐵路的樣貌
09/27 13:16
推
azt911231
大致上維持原樣就好，後半段有些橋的枕木太破爛，可以
09/27 13:19
→
azt911231
鋪些板子在枕木中間比較好走就好
09/27 13:19
→
suitup
支持 railbike 成為全世界海拔最高的產業廢棄物
09/27 13:19
推
jeffh
sirloin大可以把眠月線紀實波在hiking版嗎??XD
09/27 14:10
推
billlushana1
高繞大塔山再下去比較實際
09/27 14:47
推
hyde711034
反正大家都在爬，弄成步道就好
09/27 14:53
→
Talfking
眠月線現在變成很多登山者回去走的路線
09/27 15:45
推
Hurricaneger
之前不是才有人摔下去！？
09/27 19:28
推
CharmingWu
走過哈崙就知道眠月只是小case
09/27 21:11
推
donkilu
做步道+1 鐵路就算了吧
09/27 22:55