[情報] 中國出口歐盟首列動車組抵達捷克

作者qnjlxzptr ( )

標題[情報] 中國出口歐盟首列動車組抵達捷克

時間Thu Sep 19 19:53:48 2019

原文：http://www.hn.xinhuanet.com/2019-09/19/c_1125013299.htm 影片：https://www.youtube.com/watch?v=xbKkpKD3nNE&t=14s

當地時間9月18日，中國出口歐盟首列動車組“天狼星號”抵達捷克。據悉，該型車將在完成TSI（歐盟鐵路互聯互通技術規範）等相關認證試驗後上線運行，為當地民眾安全、便捷、綠色出行提供優質服務。　　2016年12月，中車株機公司與捷克里奧快鐵公司簽訂了3列動車組供貨合同。　　據中車株機公司技術專家周安德介紹，該型動車組為6節編組，最高運營速度160公里 /小時，具備四大創新點與三大人性化設計，具體如下：　　四大創新點——1.列車採用DC3000V和AC25KV雙流制受電技術，適應歐洲不同國家和地區電壓制式需要；2.採用鉸接式轉向架，轉彎半徑更小，運行適應性更強；3.採用智能化控制技術，具有自動庫停、自動喚醒、站台自適應停車等功能，可適應多樣化的歐洲運營模式；4.採用低地板技術，車門入口處離軌道僅有600mm，既方便乘客上下車，又能有效利用既有站台。　　三大人性化設計——1.車內設有多功能區，可分別擺放輪椅、自行車、嬰兒車等；2. 設有標準洗手間與通用洗手間，方便殘障人士使用；3.配置WIFI和USB充電等系統，滿足乘客工作、娛樂要求。　　中車株機公司董事長周清和表示，今年是新中國成立70週年，中車株機公司向世界軌道交通發展貢獻“中國智慧”，提供“中國方案”，推動當地綠色、融合、可持續發展，讓世界人民享受新中國發展帶來的紅利；歐盟作為全球軌道交通裝備高端市場，對列車質量和可靠性有著嚴苛的要求和准入標準，中國動車組服務歐盟市場，這是中國中車邁向國際一流企業的堅實一步，標誌著中國高端裝備製造品牌獲得了國際市場的廣泛認可。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.42.222 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1568894031.A.7A3.html

推文 (69)

→ suitup 樓下推中國都造出來了台灣在幹嘛 09/19 20:18

→ omkizo 台灣忙著做雄三沒空 09/19 20:42

推 es91213 一樓最近很崩潰喔這麼自卑是被洗臉造成的嗎XD 09/19 21:15

→ es91213 話說這次是歐洲鐵路第一次用大陸車嗎？有點好奇 09/19 21:17

推 R101 台車的確是很廢啊 09/19 21:35

→ xmaspan 身為鐵道迷，也覺得台車很廢。不過換個角度看，半導體領 09/19 21:51

→ xmaspan 域，台灣可是大幅領先中國 09/19 21:51

推 taxlaw1991 台車只有嘴砲領先 09/19 22:25

推 fbiciamib123 溫州追尾後中國就造不出高鐵了 09/19 22:26

推 enkidu0830 本來不發瘟的港鐵回歸後就瘟了 09/19 22:42

推 vhygdih 台灣也很多歐盟畢業的專業醫生啊XD 09/19 23:08

推 tccan 有人從十多年前的事故崩潰到現在還在繼續崩潰中.......... 09/20 00:06

→ tccan 另外，中國鐵路的技術早就領先台灣至少二十年了，不管你們 09/20 00:07

→ tccan 這些酸民再怎麼酸，也沒有辦法否認這個事實。 09/20 00:08

推 shter 鐵路系統發達的國家因為需求而研發造車環境確實比較好 09/20 00:13

→ shter 香港就專注於營運而不是造車上，各有所長 09/20 00:13

→ shter 台灣還是找到自己的定位比較重要，做自己環境允許又擅長的 09/20 00:14

→ shter 比如用科技實力打造無人駕駛於公路上的 C路權可用輕軌 09/20 00:15

→ shter 或傳統火車號誌系統相容的自動駕駛系統(可拿基隆輕軌實驗) 09/20 00:16

推 tccan 不過中車株機的強項與主要產品還是電力機車為主，高速列車 09/20 00:22

→ tccan 自從中華之星之後很像就沒有再涉獵200公里以上的高速動車了 09/20 00:23

→ tccan (目前也只有FXD1型電頭可以跑200KM/H) 09/20 00:31

→ suitup 記住35事故就叫崩潰喔？這邏輯真神 09/20 01:25

推 assanges 長客的工藝跟台車不相伯仲，公差留很大 XD 09/20 01:25

→ suitup 那以後支那就不要再拿福知山事故來自慰 09/20 01:26

→ suitup 台車是垃圾但不代表中車不是垃圾懂嗎？ 09/20 01:26

→ assanges 株機好像做工好一點 09/20 01:28

→ assanges 呵呵既然台車是垃圾那標準是什麼？ 09/20 01:29

→ assanges 中車不是垃圾的標準又是什麼呢 09/20 01:30

→ suitup 支那高鐵追撞事故給大家寓意很深阿就是畫虎不成反類犬 09/20 01:30

→ suitup 抄新幹線技術抄半套沒抄到安全這精髓的結果 09/20 01:30

→ suitup 樓上你的閱讀能力是不是還有進步空間？ 09/20 01:31

→ assanges 還是說你好就地掩埋？反正就信了 09/20 01:31

→ assanges 12樓的邏輯蒸蚌 09/20 01:33

→ assanges 中國現代的鐵路技術也是靠技轉點科技樹的啊 09/20 01:35

→ assanges 或者你要說詹天佑俺也是不介意啦XD 09/20 01:36

→ suitup 對啊沒技轉到安全只技轉到速度投胎的速度 09/20 01:36

→ omkizo s大你說的早就有人做到了 09/20 02:28

→ omkizo 東鐵綫早就在用ATO了 09/20 02:29

推 Stan6003 我進的是專版不是數字版沒錯吧 09/20 04:20

→ Stan6003 看別人缺點的同時有點也要學起來才會進度 09/20 04:20

→ Stan6003 不然就只是個鍵盤大師 09/20 04:20

→ MiaoXin 會有空上PTT的哪有什麼真‧大師。最頂尖的都嘛廢寢忘食。 09/20 06:53

→ MiaoXin 真要說專板的話，那沒有鐵路點的推文要處理嗎？本來大家 09/20 06:56

→ MiaoXin 立場不一樣吵來吵去就很正常。博愛座、手扶梯靠右、高鐵 09/20 06:56

→ MiaoXin 選線都嘛一堆引戰。 09/20 06:56

推 mstar 中國是有技術啦，但都不敵「老大哥」的意志， 09/20 08:49

→ mstar 黨要你就地掩埋就必須埋，連原因都沒查。 09/20 08:49

→ Metro123Star 東鐵線A路權在電氣/現代化之時已封閉所有平交道 09/20 10:27

→ es91213 「溫州追尾後中國就造不出高鐵了」？某f是在公然造謠？ 09/20 10:40

→ es91213 還是說這裡的「中國」指的是中華民國？那失禁失禁 09/20 10:41

→ es91213 我國除大陸地區不論在溫州事故前後 09/20 10:43

→ es91213 都無法擁有製造高鐵列車之技術真的十分遺憾 09/20 10:44

→ es91213 更正是「尚未擁有」 09/20 11:22

→ suitup es的我國應該早就跟德國日本買新幹線技術了吧 09/20 11:51

→ es91213 樓上中華民國有跟德國買新幹線技術？不要學某f造謠喔? 09/20 13:12

→ es91213 跟日本買技術是指買「經營」的技術嗎？那或許的確有XDDD 09/20 13:13

→ es91213 還是某s的「我國」指的是「台灣國」？該不會又在幻想自 09/20 13:16

→ es91213 慰了吧XDDDDD 09/20 13:16

推 jay484848200 台車就是鐵路界的浴隆阿 09/20 17:29

推 Dissipate suitup還活在十幾年前崩潰哦 09/20 21:12

→ kkStBvasut 中國人真的很愛硬翻欸不就是LEO Express嗎什麼里奧 09/21 00:05

→ kkStBvasut 中國就真的有跟德國買啊 09/21 00:05

→ omkizo 樓上就不要五十步笑百步了拿鐵卡布奇諾還不是硬翻 09/21 05:12

噓 kkStBvasut 台灣有台灣的習慣不關貴澳門人的事 09/21 13:36

推 tccan 所以CRH380系列與CR400AF與BF這幾型運轉速度可以到350公里 09/24 21:10

→ tccan 的列車都不算是高鐵了嗎？ 09/24 21:10

噓 MiaoXin 也只有某e種人幻想別人都以為中國是中華民國，我們這裡 09/25 06:06

→ MiaoXin 都講臺灣。不要再幫其他人揣測內心深處了。 09/25 06:06