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作者YEHhuan (yeh人)
標題[新聞] 北捷規劃一取消8折！改推「忠誠回饋
時間Tue Sep 17 16:41:56 2019
原文PTT 原始連結 ↗
〔記者林家宇／台北報導〕台北捷運票價是否調整？台北捷運公司總經理顏邦傑表示，年 底前將提交報告給市府決議，傾向以「忠誠回饋」的方式進行，即使用次數越高，享有越 多優惠。 北捷票價超過20年未調整，且現行持電子票證搭乘享8折優惠，「原價」幾乎看得到吃不 到，北捷公司遂有意調整現行「齊頭式平等」的優惠方式。 顏邦傑今日在台北市議會交通委員會提到，大眾運輸並不要求賺錢，而是收支平衡，現在 思考的是，如何在財務平衡的情況下提出適當的優惠政策。 顏邦傑說，8折的負擔議題討論很久，現在真正的票價低於合理運價，要靠副業收入補上 。顏還提到，北捷營運成本當中，重置基金大概40多億，自償性經費約14億，轉乘優惠6 億多，8折票價比起全票一年大概少收30億。 顏邦傑指出，未來將改以「忠誠回饋」的方式推動，消費越多折扣越高，「觀光客或一年 搭不到幾次，8折就是不太合理的行銷，應該是搭乘多的給多一點優惠」，目前在試算各 種方案，年底之前會提出報告給市府。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2918183 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.255.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1568709718.A.36C.html ※ 編輯: YEHhuan (114.136.255.226 臺灣), 09/17/2019 16:42:18 如果真的取消8折，買1280應該會變多，畢竟認卡不認人，或比照高雄好了，打85折，平 均每天搭乘2次以上的重度使用者才有8折好康 ※ 編輯: YEHhuan (114.136.255.226 臺灣), 09/18/2019 11:23:30

推文 (57)

噓 a64tototo 這應該可以噓吧 09/17 17:04
推 omkizo 電子票和單程票同價有甚麼問題? 09/17 17:34
→ hn9480412 本來就沒什麼問題，麻煩合鐵也順便跟進然後禁止上對號 09/17 17:39
→ hn9480412 車 09/17 17:39
→ hn9480412 馬的搭對號車完全沒有品質可言 09/17 17:39
推 MiaoXin 就是虧損呀，八卦版還有一篇推爆的 09/17 17:41
→ hn9480412 噓的人怎麼不嘴雙北市區公車投現和刷卡都是15元 09/17 17:45
→ omkizo 又不是像英國那樣單程票超貴 變相強逼用電子票 09/17 17:48
推 hippo998 高使用頻率使用大眾運輸享折扣很合理啊 09/17 17:59
推 jh961202 說到這個，之前在日本好像也發現電子票證並沒有比較便宜 09/17 18:34
→ liweihau 合理 09/17 18:42
→ dantes1013 如果當初推電票8折是要鼓勵使用電票，那任務已圓滿達 09/17 18:53
→ dantes1013 成，可以退場了 09/17 18:53
噓 SCANIA168 有捷運板啊 09/17 18:55
推 z520314 原來捷運不是走鐵軌的? 09/17 19:06
→ coon182 因為噓的是客運 09/17 19:50
推 kkStBvasut 逼用IC卡沒問題啊 荷蘭也是 09/17 20:18
推 chicagoboy 有啥好噓的,本來就是搭多的給優惠,搭少的沒有優惠 09/17 20:38
→ chicagoboy 現在持電子票證一年不管搭多搭少都同樣優惠才顯得奇葩 09/17 20:40
推 CatKing99 其實悠遊卡一開始就是給忠誠回饋的說 09/17 21:02
推 zxcc79 南韓士兵 忠誠！ 09/17 21:02
推 bill0205 再看看吧..雖然贊成 但很多優惠像我是非住雙北的通勤族 09/17 22:26
→ bill0205 都很常被..排除 09/17 22:27
→ suitup 不是搭對號車沒品質 是你為啥期待在台鐵得到品質 09/17 22:37
→ yah13305 非常贊成 不該齊頭式 09/18 01:49
→ yah13305 一年才搭幾次 有無8折真的沒差 09/18 01:50
推 jasonpig 這本來就是鼓勵用電子票證的優惠，20年了該修正了 09/18 04:57
→ MiaoXin 悠遊卡綁UUpone累積的點數可以折抵乘車費 09/18 06:22
→ iele 真的是同溫層，現實生活中親友都因為這點在駡 09/18 06:53
→ iele 我是覺得站在鼓勵大眾運輸的立場，電子票證搭乘還是要提供 09/18 06:54
→ iele 適當優惠。 09/18 06:54
推 shter 其實電子票證幫台鐵省下磁票成本，但磁票一張多少錢不知道 09/18 07:45
→ shter 至於台北捷運用的是可重複代幣，到RFID壞掉前不知能用幾次 09/18 07:46
推 wincentt iele大，鼓勵大眾運輸1280就夠了 09/18 08:52
→ wincentt 不然以你的看法，通通免費最好~ 09/18 08:59
→ omkizo 代幣很便宜的 沒有到4塊錢一顆 09/18 09:02
→ ihx00 有什麼好噓的，要你多付一點錢就在那邊叫 09/18 09:25
推 wincentt 電子票證的優惠目的~通常是為了提高旅客持有率 09/18 09:29
→ wincentt 進而降低人力及磁票使用成本，也讓運輸更有效率 09/18 09:30
→ wincentt 而鼓勵大眾運輸~依其目的另有其他執行的政策 09/18 09:31
→ wincentt 如為了改善空汙及交通，高市府以空汙改善環保基金或經費 09/18 09:31
→ wincentt 挹注高捷票價優惠補貼 09/18 09:31
→ wincentt 北市府以停車費收取挹注1280票價優惠補貼 09/18 09:32
→ iele 免費是你説的，我沒有説免費 09/18 10:22
→ iele 我説的是適當的折扣。請不要隨便扣帽子 09/18 10:23
推 yah13305 合理折扣可以 但不能再齊頭式了 09/18 10:49
推 jackchangaa 混亂的策略，吸引大眾運輸客戶，卻漲價，巨蛋躺到虧 09/18 14:42
→ jackchangaa 損，也不追究，扣薪資 09/18 14:42
→ mybfgf 那裡混亂了?? 這也能扯到巨蛋去? .... 09/18 16:33
推 trtc 那如果把優惠從8折改成85折甚至9折呢？或是像超商那樣，一 09/18 17:45
→ trtc 趟原價，(一定時間內)第二趟6折？ 09/18 17:45
噓 fffa2008 某人扯到台鐵有問題嗎 09/18 18:06
→ fffa2008 要品質去找客運跟高鐵 09/18 18:06
推 vestinland 日本電子票價只有當初消費稅調成8%時進位的零頭會感 09/18 19:07
→ vestinland 覺省一點點(現金進整到5或0結尾之類)，但常搭又不在 09/18 19:07
→ vestinland 定期票範圍內的區間，會精算的都去買回數票最省 09/18 19:07
推 LoveFood 永遠忠誠 09/19 11:50
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