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作者gigihh ()
標題[問題] 政府怎麼知道旅客下車後去哪裡？
時間Sat Sep 14 19:25:26 2019
原文PTT 原始連結 ↗
因為剛才不知為何沒加上分類，又不太會用電腦版的設定可是用電腦打字還是比較習慣 最近高鐵延伸引起正反兩派激辯，其實每次討論這問題，不外乎cp值， 也就是說蓋下去以後能為高鐵帶來多少運量，與花費的成本的比例， 突然想到一個問題，政府怎麼知道旅客下車以後去了哪裡？ 特別是這次屏東屬於路線延長，總運量中除了新增運量之外還會加上現有車站移轉量， 如果搭乘公共運輸，可以透過購票、電子票證紀錄來得知旅客到達某個大區域， 這些資料就能統計出繼續往延伸方向的流量， 那如果不是搭公共運輸的，怎麼知道旅客下車以後去哪？ 首先我們沒有prc那樣發達的人臉辨識系統，雖可透過監視器找出行車軌跡， 但台灣也不會有人24小時盯著看啊！ 總不可能政府需要研究了才開始調監視器分析軌跡吧！ google的地圖導航數據雖可參考，但駕駛不開導航的話就收不到數據了， 例如從左營站出來往南下的車子，有些是要到高雄市區，有些是屏東，有些最終目的地是 台東， 如果是要到台東的，屏東多設站未必會把這些人移轉過去， 所以若只算往南下方向的車次也無法統計到實際的移動路徑到哪裡， 這樣怎麼估算出運量會有多少？ 又怎麼算出有多少是從左營移轉出去與屏東可能會帶來的人口？ 真的很好奇這些專家們如何取得數據研究，所以才在這邊請教。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.110.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1568460328.A.25D.html

推文 (35)

推 AirGod 政府有小精靈啊！ 09/14 19:28
推 dkl1027 看車站各路線客運運量不就知道了 09/14 20:03
→ liweihau 這是一門學問，在大學都可以開一年的課，有興趣可找找 09/14 21:28
→ liweihau 「運輸規劃」相關書籍來看 09/14 21:28
推 sfhk46 傳統運輸規劃：旅次發生→旅次分佈→運具分配→交通量指派 09/14 22:11
→ sfhk46 運輸規劃原理與實務 凌瑞賢，如果你真的很有興趣的話 09/14 22:17
推 mackywei 直接找運研所的資料啦。（方法如上） 09/14 22:37
→ mackywei key word:第5期整體運輸規劃研究 09/14 22:40
推 jgfreedom 運研所的資料可以參考，但實際上還是有不小落差。就苗 09/14 22:49
→ jgfreedom 彰雲三站比較，通車前跟通車後差太多，南投的值我也有 09/14 22:49
→ jgfreedom 疑問…… 09/14 22:49
推 randy211161 做旅運調查啊 運輸規劃有講 09/14 23:05
→ omkizo 非大眾運輸若是走國道會有eTag 09/14 23:58
→ moriyaorange 現在絕大部份都會用電子票證，比較能掌握旅客使用 09/15 00:11
→ moriyaorange 大眾運輸的收段 09/15 00:11
→ moriyaorange 手段 09/15 00:11
推 SHR4587 大眾運輸很好蒐集資料，私家車也有大數據可以看。 09/15 00:15
推 Xkang 疊字看成去統一 挖哩嚇到XD 09/15 00:31
→ omkizo 總是有辦法推估出一個模型然後算出來的 09/15 01:31
→ omkizo 就算不懂那麼深奧的東西也好 一般人的想法也會覺得屏東沒 09/15 01:34
→ omkizo 甚麼產業 人口也不算多 這樣花幾百億蓋個高鐵好像不太對 09/15 01:34
→ omkizo 拿宜蘭跟屏東比 假設兩邊都是花一樣的錢 問別人二選一蓋高 09/15 01:37
→ omkizo 鐵到宜蘭還是屏東好 應該會是選擇蓋到宜蘭的人多 09/15 01:37
→ omkizo 因為宜蘭的觀光產業能見度較高 而且有經常說國五塞車 09/15 01:38
→ omkizo 這樣的叫價能力才會強一點 09/15 01:38
→ omkizo 如果還是10年前墾丁很夯的年代 高鐵到屏東的說服力也會更 09/15 01:39
→ omkizo 強一點 09/15 01:39
→ omkizo 就是你要有一個願景給人家人家才願意投資 現在屏東的感覺 09/15 01:45
→ omkizo 反而是我的公司不行了快點給錢我搶救 這樣誰會給你錢 09/15 01:45
→ MiaoXin 所以才要發射衛星呀（誤） 09/15 06:37
推 vespar 以前都是抽樣做問卷來推估母體 可以電話抽訪 登門拜訪 或 09/15 14:42
→ vespar 路上攔車 高速公路灑問卷之類的 09/15 14:42
→ vespar 今年發展手機信號追蹤 更能觀察旅次起訖流向 09/15 14:43
→ vespar *更正是近年 但手機訊號缺點是個資隱蔽 所以不知道被抽 09/15 14:45
→ vespar 樣者的背景資料 09/15 14:45
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