這邊是票價介紹：（假設是六塊厝設站）
台鐵：新左營-六塊厝，40分鐘，40元。
高鐵：例如板橋-桃園，12分鐘，130元。
（預估新左營-六塊厝，15分鐘，140元。）
（高鐵在左營要停等5分鐘。）
1.最受惠的旅客類型：
高鐵搭到六塊厝站後，不用再換台鐵，就能抵達最後目的地。
（省下在左營換台鐵的車時間和力氣，加上行駛過程省下時間19~20分鐘，但多花140-40
=100元。）
2.有受惠的旅客類型：
高鐵搭到六塊厝站後，要再換台鐵的車，例如到潮州，也就無法避免換車的。
（省下行駛時間19~20分鐘，還是要換台鐵的車，且多花140-40=100元。）
3.沒有受惠的旅客類型：
到墾丁的還是在左營換客運，因為六塊厝是東延，並沒有離墾丁明顯更近。
假設有不對的地方，還請指正，感謝！
先不戰政策的部份，純粹以旅客出發..
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.31.212 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1568286766.A.1E7.html
已重新敘述細節
哈這個好像是所有人的共識...（免戰。）
※ 編輯: WWDJ (114.136.31.212 臺灣), 09/12/2019 20:19:51
推文 (15)
推
Lincoln
19分鐘是用車程去換算, 但是如果扣除等車時間不只19分鐘
09/12 19:17
推
jgfreedom
15分鐘沒加司機調頭及停靠左營的時間，應該要算20分，
09/12 19:52
→
jgfreedom
而非15分。
09/12 19:52
→
jgfreedom
看到了，文中有補充
09/12 19:53
→
jgfreedom
旅客不多，可以戰嗎XD
09/12 19:54
噓
sprell
唐湘龍:日本人
09/12 20:14
→
whistlerhu
如果左營有交接司機的話，應該不用那麼久吧？
09/12 20:20
→
chadhsieh
圈地的人才是最大受惠者
09/12 20:41
推
meitetsu
公投啊
09/12 20:46
噓
azt911231
到潮州省多少時間，六塊厝只能搭區間車到潮州，那不如
09/13 11:52
→
azt911231
在左營搭自強號
09/13 11:52
→
azt911231
新左營
09/13 11:54
噓
azt911231
到屏東也沒省多少 新左營搭自強號33分 高鐵15分鐘六塊
09/13 11:57
→
azt911231
厝區間車3分鐘 轉乘時間一樣 總共省15分鐘 除非台鐵要
09/13 11:57
→
azt911231
讓六塊厝停自強，但是可能嗎？ 台中站運量第二都不給了
09/13 11:57