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作者gigihh ()
標題[問題] 高雄車站預留高鐵空間
時間Wed Sep 11 13:49:09 2019
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最近高鐵延伸議題熱烈討論中，其實有留意相關議題的各位應該都知道， 高雄地下化興建高雄站其實有預留高鐵使用的空間，交通部曾於之前的新聞稿表示 規劃高雄地下化時時有考慮雙鐵共軌才預留， 但因為當時高鐵公司對延伸案沒興趣，所以高鐵公司放棄之後就開始施工， 那請問這個空間還在嗎？ 覺得車站預留了不拿來用養蚊子放著真的很可惜，還是後來有拿去變更其他用途？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.218.176.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1568180951.A.AAB.html

推文 (50)

→ chadhsieh $$$$$ 09/11 13:54
推 chewie 一直都在 但只有一小塊 類似台北車站B3台高鐵轉淡水線出入 09/11 14:39
→ chewie 口跟電扶梯的部分 其他月台部分沒施作 09/11 14:39
推 enkidu0830 所以就算高鐵不進高雄站，那個空間也算不上是什麼浪費 09/11 14:51
→ enkidu0830 ？ 09/11 14:51
→ omkizo 如果真的整個月台已經做好又怕浪費就變成地下街啊 09/11 15:00
→ omkizo 430米長絕對夠 09/11 15:02
→ hicker 台鐵高雄地下化沿線各站 除高雄站外有預留高鐵通過結構嗎? 09/11 15:03
推 seeback 聽說當初設計時有，之後興建不清楚 09/11 15:15
推 pslr1 預留不一定建但也不一定不建 09/11 15:16
推 MiaoXin 有圖會照圖挖吧，連續壁之類的可以說不放就不放嗎？ 09/11 15:35
→ gigihh 如果結構都沒預留不可能蓋了 09/11 15:36
→ sydwuz 其他站應該就單純利用臨時軌空間？ 09/11 15:53
→ keydata 其它各站都沒留啊，不只沒留，為了通勤化，有的站還變寬 09/11 16:22
→ keydata 多了避車線 09/11 16:22
→ hicker 所以有些原本屬於高鐵的空間都已經被吃掉了?? 09/11 17:06
→ hn9480412 台北站不就是這樣嗎？要延伸才發現到沒地方挖站體和軌 09/11 18:07
→ hn9480412 道才去幹台鐵的月台和軌道 09/11 18:07
→ omkizo 所以高雄的設計就是不能被幹走 2島4股要排待避怎樣搶 09/11 18:21
→ ciswww 1990年左右台北火車站海側新建高鐵月台是做得到的， 09/11 18:47
→ ciswww 另有一方案是海側新建第五月台(1島2股)供台鐵使用，這個 09/11 18:49
→ ciswww 樣子台鐵就有三島，這個第五月台的地現在還存在。 09/11 18:50
→ keydata 路線段還有旁邊的臨時軌路廊可以用，但遇到某些站，旁邊 09/11 18:51
→ keydata 的空間不夠，要去吃旁邊的道路空間，另外美術館鼓山後面 09/11 18:51
→ keydata 開始上面就是輕軌了，是要請輕軌移開嗎？，呵呵 09/11 18:51
→ gigihh 如果直接潛盾可以嗎？ 09/11 18:55
推 selfhu 高鐵不蹲換輕軌蹲 (咦？ 09/11 21:20
推 Lincoln 高鐵以高架化進入高雄市區 09/11 21:59
→ Lincoln 反正台北市鐵路地下化以後還是留市民大道高架橋 09/11 21:59
→ Auslayer 新左營到高雄的台鐵路線已是原本路線往西正線偏，就是 09/11 23:11
→ Auslayer 為了留給高鐵 09/11 23:11
推 azt911231 高鐵根本沒必要進高雄車站，新左營已經發展得很成熟的 09/11 23:18
→ azt911231 交通中心了，而且又三鐵共構又有國道10號直通，已經是 09/11 23:18
→ azt911231 高雄最完美的位子了 09/11 23:18
→ Auslayer 左營引道 鼓山站 愛河橋 三塊厝站都很明顯看到路線遷移 09/11 23:18
→ zxcc79 國道10號太窄了...... 但是也拓不了 09/11 23:27
推 jasonpig 路線遷移不是為了留給高鐵，而是施工方便 09/12 01:45
推 Metro123Star 施工方便與留給高鐵都是 一舉兩得 09/12 08:27
推 TaiwanXDman 雖然左營高鐵有國10很完美 吃整個大旗山 09/12 08:47
→ TaiwanXDman 但是國10負荷量已經不行了 09/12 08:47
→ keydata 偏移就是臨時軌的空間啊，問題是車站段跟路線段寬度不一 09/12 12:06
→ keydata 樣，路線段可以用臨時軌空間，車站站段寬度比路線段寬， 09/12 12:06
→ keydata 空間要吃到外側道路 09/12 12:06
推 tommyyx2004 國道十號有辦法做像環東大道或是北市基隆路正氣橋的 09/12 13:04
→ tommyyx2004 雙層高架拓寬嗎 09/12 13:04
→ tommyyx2004 不然想到未來的高屏二快也要匯入... 09/12 13:05
推 keita2277 高鐵走中華路進高車的可能性？ 09/13 08:05
→ et11117 又沒挖那算浪費 09/14 07:26
推 Apple0230 國10負荷量... 國10在離鋒很空.. 09/20 00:15
推 Popaieric 國十明明超多車 09/30 13:15
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