※ 引述《ast2 (doolittle)》之銘言:
: 2019-09-10 10:28聯合報 記者董俞佳╱即時報導
: 行政院長蘇貞昌今天要宣布高鐵延到屏東,對此,旅行業者以及屏東墾丁在地的業者都表
: 示,延到六塊厝、屏東市是沒有效益的,要延就延到墾丁或者潮州,還比較有經濟效益。
: 中華民國旅館商業同業公會全國聯合會理事長張榮南是在墾丁的業者。他表示,高鐵要南
: 延,最好是可以延到墾丁,如果沒辦法延到墾丁,那至少延到潮州,因為如果到潮州,旅
: 客到墾丁可以省一個小時,如果只到屏東市、六塊厝,那完全沒效益。
: 張榮南表示,高鐵延到潮州,可以讓潮州當一個總站,這個總站也可以到台東,所以一定
: 比到六塊厝方案好,他說,恆春交通十分不方便,幾個院長、總統都是屏東人,墾丁一年
: 這麼多人來玩,但是交通真的都不方便,高鐵延到屏東市、六塊厝是沒有用的,從那邊到
: 墾丁還要3個多小時,希望高鐵可以到墾丁,不然至少要延到潮州,才有效。
: 創新旅行社董事長李奇嶽表示,高鐵要延伸,就延伸到墾丁,不然不要延。他說,活化墾
: 丁的交通,墾丁就活起來了,因為直接高鐵就下墾丁了,他說,屏東市是商業不發達的地
: 方,只有一般民眾有交通需求,沒有商旅、觀光需求。
: https://udn.com/news/story/6656/4038835?from=udn_ch1cate6638_pulldownmenu
2004年南二高全線通車後,交通部曾經有規劃南二高往南延伸到楓港
可惜最後不了了之,其實真的可以考慮再重啟二高延伸至楓港,或者甚至到車城也可以
(這比觀光鐵道恆春線還更實際一點)
還有高鐵要往南至屏東,難道不能選擇小港方案,但最後是到是連接台鐵鎮安站嗎??
選那個地方也是對南屏東的居民比較方便,東港人也可以去鎮安站附近搭高鐵去高雄(會比較快)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.71.156 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1568122502.A.61A.html
鎮安站其實是靠近高速公路,東港人要上高速公路也是得先南下啊
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 09/10/2019 22:30:24
推文 (37)
推
popopal
東港人只會北上高雄 不會南下林邊搭台鐵繞一圈XD
09/10 21:53
→
popopal
鎮安是要蓋電梯? 前幾天經過蓋高高
09/10 21:54
推
tony0526
鎮安未來是雙軌 因此就會需要有連接兩月臺的無障礙設施
09/10 22:19
推
mattc123456c
不像枋山站十之八九用新蓋的站房側岸式月台取代現在
09/10 22:21
→
mattc123456c
用的島式月台,那樣就不需要蓋電梯
09/10 22:21
推
cobras638
誰會沒事南下林邊搭台鐵繞一圈 XDD
09/10 23:42
推
ggoi
東港人走高速北上大多是走88快或是崁頂交流道 不會南下
09/11 00:09
推
cobras638
原PO你怎麼說成"東港人要上高速公路也是得先南下"?
09/11 00:27
推
popopal
可能看地圖從大鵬灣道林邊上去 只有抓保會去大鵬灣 哈
09/11 01:19
→
ji394xu3
屏東縣的人口集中在北邊區域
09/11 01:19
→
ji394xu3
搞到鎮安那邊去,屏東縣超過4/5都不會去那邊搭高鐵吧!
09/11 01:20
→
popopal
重點是屏東要靠啥吸引乘客XD? 商務?返鄉還旅客
09/11 01:20
→
popopal
為啥一值說鎮安? 在崁頂潮州中間 屏中南都會去搭又可照顧
09/11 01:21
推
popopal
看起來離小琉球 墾丁至少都近點
09/11 01:24
→
valkyrie3812
只有我覺得政府現在決策跡象
09/11 02:00
→
valkyrie3812
似乎很妖魔化高快速公路
09/11 02:00
→
valkyrie3812
在軌道建設態度就像親兒子般!?
09/11 02:00
→
shinjikayama
因為他們終於發現軌道建設超好賺的,土建分給地方可
09/11 02:59
→
shinjikayama
以吃超飽..
09/11 02:59
推
CORSA
東港要上高速公路先南下到林邊是因為林邊IC真的離東港夠近
09/11 04:56
→
CORSA
不過若真的要去高雄台南嘉義等反而都會到萬丹上台88
09/11 04:57
推
shter
為了上高速公路而往反方向走也不至於很奇怪啦
09/11 05:06
推
shter
台北市就是了,要上國道三號南下走國道三甲就是反方向
09/11 05:09
推
shter
至於搭車願意多繞一圈大概還是出去玩的情況比較多吧
09/11 05:12
→
shter
例如台北去平溪、台中走成追線也算多繞一圈
09/11 05:13
→
shter
不過通勤的話還是會採取較短路徑的方式較多
09/11 05:13
推
NipponKitano
實話是 在中南部蓋快速道路 選票會更多 $$也是
09/11 05:24
→
NipponKitano
看看從北到南的東西向快速道路 大小弊案有多少
09/11 05:25
→
ji394xu3
屏中屏南加起來的人口還比屏北少,一直強調鎮安根本是忽
09/11 07:54
→
ji394xu3
略人口分布所衍生的實際需求,就像台南站為什麼要蓋在台
09/11 07:55
→
ji394xu3
南市的南邊(當然沙崙的確是南到一個離譜),因為台南市的
09/11 07:55
→
ji394xu3
人口分布不是均勻化,而是偏向南邊的舊台南市,所以高鐵站
09/11 07:56
→
ji394xu3
當然會蓋往台南市的南邊去
09/11 07:56
→
ji394xu3
而且蓋在屏東市,屏中跟屏南北上去搭高鐵起碼還是順路的
09/11 07:59
推
mattc123456c
https://youtu.be/c16tjO7ePK4?t=340 切換後首日潮
09/11 09:07
→
mattc123456c
枋區間車影片,我連結直接跳鎮安站,可見第一月台還
09/11 09:07
→
mattc123456c
沒施作天橋和電梯
09/11 09:07