https://i.imgur.com/pC8OdeM.jpg
剛才搭車的時候
看到同一班車要在兩個月臺進站
在車還沒來的情形下
可以推定2254會進入1B月台 ,亦會進入1A月台
這是一種兩個情形的疊加狀態
最後2254來的時候是進入1B月台
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推文 (49)
推
zxc36mn7
笑死XD
09/04 23:53
推
ThrivinIvory
這個厲害 到底怎麼設定的啊
09/04 23:55
推
lianpig5566
薛丁格的車XDDDDDDD
09/05 00:04
推
babosa633
薛丁格的
09/05 00:15
推
buslion
薛丁格的松鼠
09/05 00:18
推
Yenfu35
薛丁格的
09/05 00:21
推
HMKRL
這叫雙月台干涉啦
09/05 00:25
推
jh961202
我以為我走錯版
09/05 00:34
推
Japan2001
區間車影分身之術,逼泥咩啦轟(咒語)
09/05 00:35
→
earthuncuttv
薛丁格的便當
09/05 00:40
推
chuegou
原來是雙月台干涉實驗阿
09/05 00:48
推
mstar
因為原 PO 的觀測,導致最後機率塌陷到進入 1B
09/05 00:52
推
WongTakashi
XDDDDDDDDDDDDDDDDD
09/05 00:59
推
a5mg4n
結果實際上停去二月臺?
09/05 01:06
→
cobras638
薛丁格的貓 方馨、夏于喬、柯叔元與鄭人碩領銜主演
09/05 01:09
→
cobras638
是在TEST看板運作正常? 這是哪一個站
09/05 01:10
推
zandy8551
新豐吧 月台遮雨棚跟外面金拱門蠻好認的XD
09/05 01:12
推
zzzz8931
XD
09/05 01:30
推
omkizo
原Po不Po文就看到2台2254同時進站了啊
09/05 01:52
推
GTR12534
原來我們才是觀察者啊
09/05 02:14
推
nrl952006
大草原不可避。
09/05 02:15
推
TPDC
2254A與2254B的競賽
09/05 02:38
推
taleschia
其實是遇到電車難題 https://i.imgur.com/TznRYmY.jpg
09/05 04:52
→
taleschia
確定是新豐站 原PO的照片上的看板就有寫啊
09/05 04:53
推
weyward
笑死XDDDDDD
09/05 06:03
推
MiaoXin
有笑有推,哭哭
09/05 06:56
→
MiaoXin
上面的圖也夠精細了
09/05 06:57
推
luther0583
前半段停1A,後半段停1B,出站後再重新連結
09/05 07:09
推
aangels23tw1
哈哈哈笑死 還有推樓上精緻圖
09/05 07:34
推
handsome8888
複線飄移(?)
09/05 07:38
推
Tamama56
XDDDDD
09/05 07:51
推
Howard2
台鐵測不準原理
09/05 07:52
推
sammy98
複線飄移的話 車身會卡月台喔 ^_<
09/05 07:58
推
rdu20159
便當局一定是請奇異博士當調度員
09/05 08:06
推
bill0205
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
09/05 08:20
推
JeffMnO4
那張圖好用心XD
09/05 09:10
→
lukeshih
調度員有選擇性障礙。不確定要停哪一股,就乾脆兩側都
09/05 09:44
→
lukeshih
打上,萬無一失!
09/05 09:44
推
handsome8888
t大的圖比較像勞壢市的股道配置XD
09/05 11:24
推
NiChu
2254我是誰? 我在那? 我到底要進1A還是1B?....
09/05 11:26
推
Im22Yo
直接開上月台AB都有份
09/05 11:49
→
moriyaorange
猜謎啊,猜錯了大家都GG
09/05 12:00
推
anfan
非反向式進站
09/05 12:08
推
evanzxcv
原來2254次列車在月台兩側都有波函數啊!
09/05 12:13
推
hinajian
所以證明列車有波粒二象性了嗎?
09/05 14:07
推
arisisu
這個好笑
09/05 15:39
推
mingchaoliu
這真的是電車難題XDDDD
09/05 22:55
推
yuinghoooo
量子列車
09/09 19:54
推
yuinghoooo
可以啊,轉轍器上裝衰變性物質,可以做這個實驗
09/09 20:00