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作者Enota (if.then.else.)
標題[問題] 有沒有239延110分開車的八卦
時間Tue Sep 3 19:22:12 2019
原文PTT 原始連結 ↗
我在花蓮等441，誤點五分，合鐵Delay已成日常不EY， 但聽到稍晚發車的239（1936花蓮始發） 居然要晚110分開車... 是因為沒有車可以到發的關係嗎 囧 為 239旅客感到可憐.. 註：剛也聽到維修員跟調度室說441要晚點開，似乎要檢查某項設備.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.179.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1567509736.A.921.html

推文 (75)

推 ThrivinIvory 該不會是西線過不去 172？ 09/03 19:40
→ vespar 車子大誤點到花蓮 gg 09/03 19:45
推 rtyhui 就是172受到北電車線的影響 09/03 19:47
推 kgsn45 441檢查冷氣 原本247也要因為282晚到晚發 後來有編組就沒 09/03 20:01
→ kgsn45 影響 09/03 20:01
→ ixthdfl 說沒車是騙人的，不想送編組才是真的，如果連一組車都沒 09/03 20:15
→ ixthdfl 有，乾脆關門別營業了。 09/03 20:15
→ Enota 剛經過二結 應該看到172臨停在二結了.. 09/03 20:23
推 airva 就照編組運用延誤下去 09/03 20:36
→ r185 今天239次用251的DMU編組先跑 09/03 20:48
→ rtyhui 照某樓的說法 09/03 20:50
→ rtyhui 乾脆239以復興號車廂代打 09/03 20:50
→ rtyhui 或是500來個3組12輛也是可以 09/03 20:50
→ rtyhui 不過後續的問題某樓要負責瑪？ 09/03 20:50
→ rtyhui 既然已經出了事 09/03 20:50
→ rtyhui 就別增加麻煩了 09/03 20:50
推 ThrivinIvory 原來用251編組先跑 那251直接升(降？)級PP 09/03 20:56
推 rtyhui 251直接用172的PP編組跑 09/03 21:00
→ r185 251次改用PP編組 09/03 21:00
→ r185 239次大概晚71分 今天251次編組還沒到花蓮，172晚140分 09/03 21:03
推 ThrivinIvory 會不會447直接在花蓮超車 09/03 21:07
推 RailFish DMU代打PP一定一堆人沒位置，然後雖小的還是車長 09/03 21:08
推 rtyhui 回樓上 09/03 21:12
→ rtyhui 除了10-11車的座位/部份車廂座位短缺之外（含身障座） 09/03 21:12
→ rtyhui 還有親子車廂的問題 09/03 21:12
→ r185 親子車廂不是問題，本來就可以因為運用用其他車廂代替 09/03 21:13
→ r185 因為公告有寫，位置夠不夠才是重點 09/03 21:13
→ r185 如果旅客數不多，把沒賣的都鎖起來，改劃位即可，但會忙死了 09/03 21:15
→ r185 遇到了就只能認了 09/03 21:15
→ r185 若遇車廂維修保養或不可抗力之情事，本局保留以其他車廂替代 09/03 21:19
推 ThrivinIvory 結果4558等282 晚了20分開 09/03 21:19
→ r185 親子車廂行駛之權利。 09/03 21:19
→ Enota https://i.imgur.com/iOItWqu.jpg 441板橋準點到開 果然非 09/03 21:36
→ Enota 假日比較好趕點 09/03 21:36
→ ecpoem 北迴DMU常態9節，除非加掛不然代打PP馬上少3節車 09/03 21:44
推 ThrivinIvory 不過239平日是蠻少人搭的就是 09/03 21:48
→ oreaptt 編組對換決策有點慢，現在兩班車都誤點超過45分都達退費 09/03 22:56
→ oreaptt 標準，結果論來看沒比較好 09/03 22:56
→ ixthdfl 高鐵應變超快的，台鐵可以學一下嗎？ 09/03 23:52
推 figaro 239平日不是蠻少人 是根本沒人 一節DR都塞不滿 XDD 09/04 00:16
推 busgoer 高鐵只有一種車種，我記得高鐵有一次列車掛在半路 09/04 00:17
→ busgoer 那天調度也是非常慘烈 09/04 00:17
推 garyjcw 樓上秒打臉某小丑XDD 笑死 09/04 00:18
推 busgoer 忘記哪天了，印象中板上推文有人爆料只管拼命放單向車 09/04 00:20
噓 ixthdfl 跟單一車種有什麼關係？台鐵應變能力差是事實，旅客自求 09/04 00:25
→ ixthdfl 多福。難怪這次中秋連假西線長程大家都搭高鐵，沒人想搭 09/04 00:25
→ ixthdfl 沒保障的台鐵。 09/04 00:25
推 garyjcw 氣氣氣氣氣氣氣 09/04 00:28
推 busgoer 2014年8月4日台中段號誌故障，高鐵可是把部分班次取消 09/04 00:28
→ busgoer 還是搞到新聞預估要賠15K人次，還有台鐵下場救援呢 09/04 00:29
→ nrl952006 聽說還延長到中壢？ 09/04 01:46
推 ss67056705 高鐵50年後 看看會不會一直故障吧 現在還那麼新就故 09/04 02:25
→ ss67056705 障 就誇張了 09/04 02:25
推 lianpig5566 說中秋連假西線長程台鐵沒人搭的，你有沒有去查過餘 09/04 02:36
→ lianpig5566 票啊？ 09/04 02:36
推 agh386690 239臨時延到中壢，過樹林充當起區間車各站停 09/04 06:31
→ hip4160 中秋連假西部幹線目前還是訂不到XD 09/04 07:10
推 rtyhui 建議某樓搭搭看每個禮拜五的143 09/04 07:12
→ rtyhui 再來嘴西部幹線沒人搭哦…… 09/04 07:12
推 jgfreedom 幾乎沒有加班車，當然去選其他交通工具 09/04 10:00
→ ixthdfl 西線又沒有長途需求，幹嘛開加班車，載蚊子嗎？ 09/04 11:59
推 OhmoriHarumi 用台鐵西部幹線長途需求低推論出沒有長途需求， 09/04 12:03
→ OhmoriHarumi 這個邏輯真有問題。還好排班從來不是只在做算術。 09/04 12:05
推 agh386690 西部就是要看地點，不是人人高鐵都方便，海線居民幾乎 09/04 12:26
→ agh386690 坐台鐵 09/04 12:26
→ ixthdfl 台鐵自己也很清楚東線需求遠大於西線，看加班車就知道了 09/04 12:29
→ ixthdfl 。西線北部到彰化縣還有點運量，過了濁水溪跟花=東區間 09/04 12:30
→ ixthdfl 車沒兩樣。 09/04 12:30
推 rtyhui 以加班車的多寡來斷定台鐵西部沒有長途客的需求，可見想 09/04 13:40
→ rtyhui 法就跟姆咪一樣 09/04 13:40
噓 mattc123456c 原來對天龍i來說濁水溪以南中短程全部都可丟棄啊 09/04 14:01
推 OhmoriHarumi 台鐵只是基於資源有限跟考量客觀環境， 09/04 14:23
→ OhmoriHarumi 才會加班車以東部為主，運量才不是最主要的考量。 09/04 14:24
推 becky710119 某樓就是小丑啊 大家還真認真 當笑話看看就好 反正 09/04 15:15
→ becky710119 不就是個考不進合鐵就一直無腦黑的咖而已 09/04 15:15
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