台鐵屏東線 上半年運量破五百萬人次
〔記者侯承旭／屏東報導〕拜今年台灣燈會在屏東舉辦之賜，加上高雄市區鐵路捷運化，
台鐵屏東線今年上半年運量突破五百萬人次，比去年同期大幅成長。
比去年同期增近十八％
根據台鐵統計，今年上半年屏東線的總運量達五百一十一點五萬人次，比去年同期的四百
三十三點八萬人次增加近十八％。今年上半年台鐵全國總運量比去年同期增加一點八％。
台鐵屏東線從高雄車站至屏東枋寮車站，全長約六十一公里，共設有二十一個車站。
屏東線今年運量大幅成長的原因在於二月底至三月初台灣燈會在屏東大鵬灣舉辦，許多遊
客都藉由台鐵潮州站及林邊站接駁燈區。今年二月屏東線的運量達九十六點六萬人次，三
月份也超過九十萬人次，是運量最高的月份。
此外，去年十月台鐵於高雄市區完成捷運化通車，屏東線增設了民族、科工館、正義等三
個通勤站，使得高屏縣市通勤更方便，也帶動運量提升。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1315128
(自由時報 2019-09-03)
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推文 (18)
推
tchialen
還有國慶煙火 運量再刷一波
09/03 15:09
推
omkizo
沒有偷渡高鐵零分
09/03 15:30
→
sleepyrat
屏東線平時沒什麼人，搭起來舒服~~
09/03 15:39
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hedgehogs
沒錯，每次回北部看到滿滿的人都覺得很不自在
09/03 15:40
→
R101
屏東線跟地下化前比，人潮感覺已經多出很多了
09/03 15:41
推
Apple0230
真的有多 通勤站也是不小的幫助
09/03 16:10
推
Lincoln
屏東縣運量低是因為單軌非電化造成
09/03 16:49
→
Lincoln
只要改善場站運量就上來
09/03 16:49
噓
neon7134
樓上是不是搞錯運量跟運能的定義了
09/03 17:50
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suitup
以前就是運能低所以運量才上不來 是誰搞錯
09/03 18:45
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IZhen
今天塞超久...
09/03 21:46
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omkizo
班次翻了一倍但運量沒有翻一倍
09/04 00:55
噓
marathons
14:16到20:21大量轉貼39篇新聞洗文章.
09/04 02:13
推
tccan
今年也只有靠著燈會才有比較亮眼的運量。而且有個重點就是
09/04 12:49
→
tccan
潮州以北的場站都已經改善完成多久了？整體運量扣除燈會期
09/04 12:50
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tccan
間的爆量人潮後，雖然是有上升，但卻也沒有非常顯著的提升
09/04 12:51
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tccan
這邊雙軌電氣化後的班次可是比之前單軌未電化前還要多很多
09/04 12:52
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s6210603
居然沒偷渡高鐵
09/05 12:51