[問題] 小站進大站出APP怎麼買？

作者igloo217 (御醫)

標題[問題] 小站進大站出APP怎麼買？

時間Sat Aug 31 10:37:26 2019

版友好我固定每月數次會搭台鐵從一人小站進站，區間搭到一站轉自強，大站出站。週五傍晚的票一直很熱門，不想站2個小時所以都會提早網路訂票以前舊版app時代都是在小站現場取票順便加買區間段，長長大排長龍，偶爾人在月台窗口沒人，有好幾次都這樣錯過區間車。新版APP上路後，我是自動售票機買區間票，再大站刷QR碼出，但現在無進站紀錄刷不出去走人工出票口，昨晚出站時我同時出示區間票及APP票，出口人員口氣不佳說：你就再這樣買啊！人家都嗶過去了你還在這裡沒有比較快啊！我們這裡是大站這種票就不能這樣買！我滿頭問號！？？不是應該改善app嗎？(雖然不抱期待反而叫我不要用？！請問有同樣需求的版友你們怎麼買？可以讓我參考看看嗎？ 1. 小站現場取票缺點：有可能服務人員不在、多一張票不環保 2.維持現在模式，售票機買區間APP領自強缺點：會被出口人員兇 3.在轉乘站出站一次再進站缺點：還要多爬樓梯，時間不夠的話很麻煩 4.其他謝謝大家 ------------------補充感謝大家的回應討論不吵架是因為不想花時間，昨晚已誤點近三十分鐘，家人已經等很久了。也知道第一線人員辛苦，也沒有想針對該人員(所以沒寫站名)，純粹想討論該怎麼作比較好。提早網路訂票要先付款，到窗口領票區間也是另外打一張票，除非是當天訂票不付款，發車前30分窗口取票才能打同一張票。目前我應會維持原本買票方式，時間充裕下在轉乘站進出一次吧… 只是大包小包實在很懶得走三樓，希望有改進的一天 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.40.14 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1567219048.A.804.html ※ 編輯: igloo217 (39.9.137.230 臺灣), 08/31/2019 17:50:21

推文 (156)

推 Metro123Star app票不能搭配轉乘使用 08/31 10:39

→ wody840923 我會建議你在轉乘站候車時間如果夠，就一樣先出站再感 08/31 11:22

→ wody840923 應進站，否則就會有沒進站紀錄不給出站的問題，畢竟 08/31 11:22

→ wody840923 檢核進出站紀錄成對也是嚴禁模式防弊的一環。 08/31 11:22

→ raysun0130 兇回去啊自己系統爛人力又不夠怪乘客？？ 08/31 11:41

→ raysun0130 車票可以不用進站紀錄但App就要也是很奇怪 08/31 11:41

→ l1232001 你該問為什麼有人要用截圖進站，讓一張票可以搭兩次 08/31 12:04

推 z520314 樓上的說法很妙，就算沒那樣做本來就該嚴謹處理 08/31 12:13

→ z520314 高鐵都嚴謹了，台鐵是不用嚴謹? 再來檢討消費者真的很棒 08/31 12:13

→ z520314 難不成反應apple pay跳出問題也要怪消費者幹嘛用iphone? 08/31 12:13

→ kutkin 台鐵自己要升級，不然就不要限 08/31 12:17

→ hicker 想說這樣搭乘模式也許回數票比較適合但偏偏已停賣.... 08/31 12:20

推 lianpig5566 台鐵剪票口人員態度很多都很爛..... 08/31 12:23

→ lianpig5566 反觀高鐵幾乎沒有被投訴過態度問題 08/31 12:23

→ hicker 公家單位與私人公司的差別吧.... 08/31 12:24

推 shen5035 高鐵也常常分段、從來沒有被兇過 08/31 12:29

→ nttra 系統設計根本白痴，票務系統爛透了 08/31 12:29

→ omkizo 唉……沒進站記錄不能出站不是正常嗎? 08/31 12:47

推 a0522 為什麼不能檢討消費者？消費者沒水準不按照規矩來使用，再 08/31 13:01

→ a0522 來說站務員或是車站沒有健全防範？現場遠比想像的難 08/31 13:03

推 kutkin 為什麼不能檢討消費者... 08/31 13:08

→ kutkin 制度就你台鐵定的呀 08/31 13:08

→ kutkin 難道是消費者定的？ 08/31 13:09

→ zxcc79 搞不懂都已經可以電子票了，幹嘛不讓人網上選擇加購異級 08/31 13:13

→ zxcc79 便當都能網路訂，買了長程對號小站想轉乘加購異級只能跑窗 08/31 13:13

→ zxcc79 口，還不能先付款 08/31 13:13

→ zxcc79 要嚴謹可以啊，無人站或沒人的簡易站學立柱旁放個刷碼機 08/31 13:15

→ zxcc79 加註進站資料 08/31 13:15

→ zxcc79 先把規則統一防止漏洞再來談嚴謹，不然根本屁 08/31 13:15

→ zxcc79 尤其像原PO所述，都還自己同時出示實體跟虛擬票證還要被刁 08/31 13:16

→ zxcc79 搞毛？？？ 08/31 13:17

→ zxcc79 200個站只有30個要嚴謹，其他170個放生，哪國的嚴謹 08/31 13:18

→ yumyun 嘴他服務不設限 08/31 13:25

推 ultratimes 如果是我，我一定會現場就找該售票員吵架 08/31 13:30

→ ultratimes 都撿到槍了還不趁機修理你嗎？ 08/31 13:30

推 z520314 機制爛去限縮消費者行為，某些id真的很神邏輯 08/31 13:38

推 tyytt 看不懂出口人員邏輯跟大不大站有什麼關 08/31 13:50

→ l1232001 先說一下因為立委說台鐵去年逃票虧幾億所以在六月才 08/31 13:52

→ l1232001 改嚴謹模式不然以長官的個性根本不會想該這樣 08/31 13:52

推 ihakkanet 不需掃qrcode直接用看的出站 08/31 13:53

→ l1232001 然後因為誤點的關係可能會搭不到對號車所以只讓窗口賣 08/31 13:54

→ l1232001 異級票 08/31 13:54

→ l1232001 我的說法也沒有很妙，台鐵設備本來就跟不上，又要改正 08/31 13:56

→ l1232001 立委的問題，就變成現在這樣了 08/31 13:56

推 hinajian 有人拼命強調原則可是這篇的狀況又不適用 08/31 14:01

→ hinajian 應該是制度要調整成容許能這樣作而不違反原則 08/31 14:02

→ hinajian 出站再進站是最和平的方法，但是難道不覺得畸形嗎？ 08/31 14:03

→ l1232001 現在唯一不會被罵不就是只能去窗口買異級嗎...... 08/31 14:05

→ baobaohi 如果要講環保的話2一樣不環保啊 08/31 14:07

推 z520314 口口聲聲要求旅客轉乘，這卻搞得不便，真的很棒 08/31 14:08

→ z520314 怎感覺旅客轉乘根本自找麻煩，不如原po跟立委要求一下看 08/31 14:08

→ z520314 要不要自強多停這站，app問題也不用處理了 08/31 14:09

→ z520314 一張票搭到底 08/31 14:09

→ z520314 反正選舉快到了，有問有機會 08/31 14:09

→ z520314 逃票要抓是要抓，但這事情跟逃票相關性根本不大 08/31 14:10

→ z520314 而是app設計上和台鐵原則上的問題 08/31 14:10

→ z520314 異級票這點在系統規劃上沒放進去，台鐵責任可不小 08/31 14:10

→ z520314 負責設計的雖不是台鐵，但提出需求的可是台鐵 08/31 14:11

→ l1232001 其實不用這麼酸我從頭到尾也是先講為什麼現在會這樣 08/31 14:12

→ l1232001 之後要再更好那就真的要向上面的大大找立委幫忙了 08/31 14:12

→ wody840923 四代網路訂異級功能一直都有納入設計，超商車票字印得 08/31 14:13

→ wody840923 這麼小下面留一大片空白就是證明，只是考慮網購異級功 08/31 14:13

→ wody840923 能不如窗口有專人提醒確認，怕很多人會誤購後續產生 08/31 14:13

→ wody840923 更多問題，因此現階段不開放。 08/31 14:13

→ wody840923 至於QR嚴謹模式納入進出成對查核，一方面除了防止截 08/31 14:17

→ wody840923 圖或翻印，另一方面是為了防故意買前段後段而中間段 08/31 14:17

→ wody840923 不買的小人心態旅客，但事實上這很難查。 08/31 14:17

→ exponential 中華電信數據分公司實力堅強，沒有做不出來的系統， 08/31 14:23

→ exponential 只有講不出來或說不清楚的需求；至於功能開發出來要 08/31 14:23

→ exponential 不要上架，還是依運務處長官的智慧及經驗了 08/31 14:23

→ zxcc79 窗口買異級票有指定要搭哪一班區間車嗎？幹嘛不能做到線上 08/31 14:27

推 kutkin 到底是關立委什麼事 08/31 14:28

→ zxcc79 付款異級？會不會誤點趕不趕得到跟這有甚麼關係 08/31 14:28

→ a88152660 其實你可以投訴他這樣比較快 08/31 14:41

→ a88152660 嚴謹模式根本就是搞第一線用的一堆QrCode沒掃進站 08/31 14:44

→ omkizo 異級票是要提醒甚麼?? 08/31 14:44

→ a88152660 出站就堵在閘門要防買頭尾逃票可是旅客的票只要沒問 08/31 14:46

→ a88152660 題拿給你看還是得讓他出去不如增加車上查票人力實際 08/31 14:47

推 raysun0130 臺鐵自己搞得漏洞百出然後怪旅客不按照規則來也是蠻 08/31 14:49

→ raysun0130 令人無言的啦 08/31 14:49

→ raysun0130 再來就是什麼叫做大站不能這樣？那所以其他小站都可以 08/31 14:50

→ raysun0130 隨便來就是了！？還可以這樣兩套制度的哦 08/31 14:50

→ a88152660 旅客會覺得你敢賣票就保證他能坐上車雖然我也不懂這 08/31 14:50

→ raysun0130 要就全部做好而不是做半套然後造成大家不方便 08/31 14:50

→ a88152660 套用在旅客自助的服務上合不合理 08/31 14:51

→ exponential 運務處未將全台各車站佈建閘門及QR code感應器，應 08/31 14:59

→ exponential 該有其考量(或苦衷)，故常讓人覺做半套的感覺，但應 08/31 14:59

→ exponential 該思考更好的業務配套措施，這是運務處身為業務主管 08/31 14:59

→ exponential 單位的責任 08/31 14:59

→ wody840923 問題是撇除像原po這種轉乘的，一堆大站也還是不落實進 08/31 15:00

→ wody840923 站感應查驗用人工放行，當然只是造成到達站困擾，掃 08/31 15:00

→ wody840923 不出去的比率當然也就居高不降。 08/31 15:00

→ wody840923 講到部分小站沒感應設備，下一期閘門汰換計畫，預計會 08/31 15:03

→ wody840923 再將幾個除招呼站及簡易站以外的中小型車站，改成簡 08/31 15:03

→ wody840923 易型閘門，屆時也能感應QR，簡易站的立桿好像也有打 08/31 15:03

→ wody840923 算增加感應設備。 08/31 15:03

→ zxcc79 不過一組閘門真D貴... 08/31 15:08

→ shinjikayama 還是一人站取票吧..可以窗口順便打異級票..這樣也是 08/31 15:55

→ shinjikayama 一張票而已吧..也沒有環不環保的問題.. 08/31 15:55

→ luther0583 閘門貴，那為什麼以前的紅閘門就不能拿去裝在小站? 08/31 16:41

→ luther0583 一定要像台南站一樣丟在偏僻的角落風吹日曬雨淋? 08/31 16:42

→ wody840923 回樓上，那個是第一代的，連電子票證感應模組都沒有， 08/31 16:48

→ wody840923 裝了效益不大。 08/31 16:48

→ your0207 網路付款後也沒辦法打異級票，就是容易忘記要取票只能 08/31 18:25

→ your0207 先付款 08/31 18:25

推 rtyhui 樓上的 08/31 18:49

→ rtyhui 第四代可以在網絡付款後取出變更為異級票 08/31 18:49

→ rtyhui 不過也用掉了一次換票的機會 08/31 18:49

推 a5mg4n 下次就同時掃+放車票然後等他來就行 08/31 18:57

→ a5mg4n 然後再說日本都可以同時交IC卡和磁卡PASS給閘門自動判斷了 08/31 18:59

→ a5mg4n 遇到這種站員讓閘門爆給他看比走人工有效許多 08/31 19:00

→ ixthdfl 不意外阿，特考太好考了，考進去的素質普遍偏差 08/31 19:40

推 ianqoo2000 不是啊，應該問說有哪國是可以在訂票系統買區間車/普 08/31 20:20

→ ianqoo2000 通車車票，日本也都只能預約新幹線跟特急列車 08/31 20:20

→ ianqoo2000 這本來就不是訂票系統該做的吧 08/31 20:21

→ ianqoo2000 如果以臺灣來說，我會選擇全程刷電子票證比較省事，除 08/31 20:23

→ ianqoo2000 非想搭太魯閣、普悠瑪就沒有辦法囉！ 08/31 20:23

→ ckroy 臺鐵不意外 08/31 20:41

推 sinohara 現在台鐵的做法是把QR的當賊你看台南後站告示就知道 08/31 21:20

→ sinohara 再者現在一堆站直接封立柱出口直接補票房看閘門 08/31 21:24

推 MiaoXin 不是跟殺警案也有關聯？怕無票的過去 08/31 21:53

→ a88152660 把嚴謹模式取消就沒這些問題了 08/31 23:28

→ yumyun 日本可以乘車券特急券分開買那不就是可以訂普通車了 08/31 23:52

推 Xperia 台鐵剪票口人員態度都很差，下次可以考慮直接兇回去 09/01 00:17

→ Xperia 根本不用想那麼多，因為不是你的問題，嗆回去或忽視即可 09/01 00:18

推 NipponKitano 法鐵義鐵都預售區間車票阿哪裡沒有阿? 不是日本沒 09/01 06:52

→ NipponKitano 有就代表全世界都沒有吧法鐵預售TGV+TER組合義鐵 09/01 06:53

→ NipponKitano 預售高鐵+區間車組合票都很常見只是台鐵不做而已 09/01 06:53

→ NipponKitano 法鐵跟義鐵甚至連自家客運票都加著火車一起預售 09/01 06:56

→ NipponKitano IC城際列車也會跟區間車一起賣並非限於高鐵 09/01 06:59

推 jimmylee1011 2. 直接直接兇回去，沒什麼好客氣的。真要殺警察， 09/01 10:08

→ jimmylee1011 有買票的人也會殺。 09/01 10:08

推 Metro123Star 我一直以來都去車站取票的沒什麼煩惱 09/01 10:32

→ Metro123Star 要加購異級票也很乾脆窗口直接說 09/01 10:32

→ Metro123Star 話說台鐵的非對號票預售好像另有規定 09/01 10:32

→ zandy8551 非對號車票只能賣含當日4天 09/01 12:11

→ poal50310 QR CODE行動票證本身不就是跟紙本車票一樣有效的車票? 09/01 13:16

→ poal50310 問題應該是沒辦法用人工建立出入站紀錄吧? 09/01 13:17

→ poal50310 之前搭車到台南出站QRCODE一直感應失敗站務兩手一攤 09/01 13:18

→ poal50310 說這個他們沒辦法處理只能走人工閘門出站 09/01 13:18

→ poal50310 結果當天傍晚要再用電子票證刷入站閘門卻以上午未出 09/01 13:19

→ poal50310 站為理由阻擋當下一樣尋求站務協處但他們還是說無法 09/01 13:19

→ poal50310 處理雖然不是轉乘時發生的但如果可以用人工補驗證 09/01 13:20

→ poal50310 不就可以阻擋有些不肖旅客的重複進站行為 09/01 13:21

→ poal50310 這問題是台鐵要解決的怎會是要旅客要轉乘就一定要重新 09/01 13:22

→ poal50310 出站或是拿實體票旅客又不是要轉乘其他交通工具 09/01 13:23

→ wody840923 電子票證跟行動票證是兩個不一樣的東西，不會因為你 09/01 13:29

→ wody840923 行動票證有問題就影響你的電子票證。 09/01 13:29

→ wody840923 況且使用電子票證使用規則本來就是要一進一出，如果要 09/01 13:31

→ wody840923 搭配行動票證使用一樣在轉乘站需要刷出。 09/01 13:31

→ poal50310 更正上面再次入站時也是用台鐵APP的QR CODE 09/01 13:54

→ neony2358 兩年前就反應過QR Code 轉乘的問題了，建議台鐵可以在 08/13 23:50

→ neony2358 小站放個掃描器，或者只限制不要重複進出而不檢核成雙 08/13 23:50

→ neony2358 成對的紀錄，甚至開放網訂異級也是不錯的方法。但如同 08/13 23:50

→ neony2358 wody說的，投機的旅客太多，現行或許只能持續用嚴謹模 08/13 23:50

→ neony2358 式，但出口遇到那個站員倒是真的不用這麼激動就是了… 08/13 23:50