普悠瑪煞車皮兩度噴飛 台鐵:日廠設計瑕疵
時代力量立委黃國昌昨晚開直播爆料,台鐵普悠瑪列車煞車皮會在行駛中無故噴飛脫落,
更發現油槍沒機油、事有蹊蹺的集電弓碳刷更換、4月初缺貨到8月底的軟管、ATP系統故
障無料可換等4大問題。台鐵回應,確實兩度發生剎車皮剝落問題,經查是日本車輛公司
設計瑕疵,將依約究責求償,同時要求保養廠段提升檢修頻率,遇有磨耗立即更換新品。
面對花蓮機務段維修物料機油、集電弓、軟管、ATP故障缺料等問題,台鐵表示,部分零
件有未及時供應,是材料調撥時間落差,花蓮機務段料管人員均持續辦理材料調撥作業,
現無缺料情形,但需要加強各廠段料源供需掌控及調配機制。
台鐵指出,目前已責成各廠段,依據台鐵局物料籌供準則提前確立維修需求計畫、據以編
列預算、強化料源供需整合,並適時調整計畫依前置時間盡早提出請購以利採購作業,確
保供應無虞。
此外,建立安全存量及材料總表管制採電腦化管理,加強人員訓練,增進管料人員與檢修
人員之橫向聯繫,以利控管材料情況。
有關MR/BP軟管零件,台鐵強調並無缺料,但需各廠段加強橫向聯繫調配,維修人員依規
定於實務作業會在檢修工單記錄「待料」,以提醒料務人員協助材料調撥,符合維修保養
作業需要。
台鐵表示,普悠瑪軔塊會於行駛中脫落、固定處碎裂,嚴重影響行車安全,經查本案為立
約商日本車輛公司設計瑕疵,將依約究責求償外,同時要求保養廠段,提升檢修頻率,遇
有磨耗立即更換新品,確保行車安全。
(中時 )
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190830002768-260405
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推文 (50)
噓
zong780405
沒有缺料 是待料喔,只是這個料到底在那?
08/30 18:34
推
ultratimes
電車要機油?柴油車才要吧
08/30 18:42
→
ultratimes
像gogoro從來也沒說需要機油
08/30 18:42
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zxcc79
你磁浮列車哦?沒有可動機械就可以不用機油
08/30 18:48
推
assanges
優大濕正常發揮,想畢膝關節也不須軟骨潤滑囉?
08/30 18:49
→
zxcc79
還是你以為只有內燃機才需要機油?還是高義?
08/30 18:49
→
assanges
日車這八成是錢少事多青菜用 XDDD
08/30 18:50
推
kutkin
台鐵好意思?
08/30 18:53
噓
jk189
明明是台鐵維修疏失,還敢怪到日廠上
08/30 19:04
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ueiueiuei
台鐵:沒教,沒寫,不知道,反正錯的都是日本
08/30 19:05
推
Japan2001
再這樣亂搞下去的話,日商也不敢來台灣標了
08/30 19:51
噓
ltyintw
都是they的措
08/30 19:59
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geesegeese
推給日車,普悠瑪就會變安全了?真不愧是公務員
08/30 20:11
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geesegeese
大概是薪水不會扣的關係,沒看過這麼廢的運輸業者
08/30 20:12
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suitup
台鐵 真的很不要臉
08/30 20:18
推
traman
閘瓦會掉???
08/30 20:26
推
tsuyoshi2501
我相信噴飛不是設計瑕疵,是台鐵將它使用超過時限
08/30 20:32
推
kutkin
日立沒接很正確
08/30 20:35
推
vhygdih
台鐵的維修水準跟Sop跟巷口阿伯的機車行 究竟哪一個比較
08/30 20:52
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vhygdih
專業
08/30 20:52
噓
tr291161
我不相信日本的東西會設計的這麼爛…
08/30 20:58
推
numbtch236
又怪日車了..
08/30 21:03
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wolffast
先讓子彈飛一下 又不是基礎韌機那種老骨董
08/30 21:09
推
luther0583
雖然台鐵是有不少不良紀錄,但難道日本就絕對不會有錯
08/30 21:21
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luther0583
嗎?
08/30 21:21
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luther0583
要批台鐵,等日商打臉台鐵說法時再來批也不遲,何必未
08/30 21:23
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luther0583
審先判?
08/30 21:23
推
MiaoXin
閘瓦軔塊看插銷還在不在,然後比較同樣磨耗的五六百會不
08/30 21:28
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MiaoXin
會出問題。五六百這麼多年,超過磨耗限度的一定有,看看
08/30 21:28
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MiaoXin
有沒有破裂就知道。
08/30 21:28
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zzff92
真的沒救了 這種爛單位 只能打掉重練了 高層通通拿去做雞
08/30 22:03
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zzff92
精
08/30 22:03
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raven7548
到底是日車設計問題還是臺鐵要求規範有問題呢?
08/30 23:04
推
blackdevil
過這麼多年才說是設計瑕疵誰信啊
08/30 23:06
推
buslover
台灣驗收不確實是常態 出包推給日車也太失態
08/30 23:08
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nrl952006
什麼過錯推給製造商,遲早製造商不再來投標就自己看好
08/30 23:08
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nrl952006
了......
08/30 23:08
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NCC1305
碟煞軔缸的東西是美國製的,還和北捷的大致同型,差別在
08/31 00:39
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NCC1305
北捷用的是合成煞車片而臺鐵用的是燒結合金
08/31 00:40
噓
tr291161
黃金切割
08/31 02:22
推
WU0502
問題現在好像每次都是日本的錯欸,台鐵真的沒問題?
08/31 04:42
噓
Wtrmln0708
怪東怪西 就是不怪自己
08/31 09:37
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vespar
看富岡那鳥樣 台鐵都沒問題嗎? 笑
08/31 09:42
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mstar
https://i.imgur.com/maUOZfi.jpg
08/31 10:40
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mstar
https://i.imgur.com/Fp5rtxn.jpg
08/31 10:41
推
busgoer
日車現在是否後悔當初搶標
08/31 11:20
推
INTHEWIND
看到日本就高潮不相信,看到台鐵就先鞭ㄎㄎ
08/31 21:40
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suitup
這是怪日本品質太令人信任 還是怪台鐵有口皆悲
09/01 01:29
噓
ide830902
不先檢討自己內部的維修是否合乎原廠標準就怪原廠??
09/01 01:54
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ide830902
?
09/01 01:54