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作者HMTking ()
標題[新聞] 西部鐵道全立體化？林佳龍：研究是否調
時間Fri Aug 30 00:22:18 2019
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西部鐵道全立體化？林佳龍：研究是否調降地方配合經費 2019-08-29 20:00 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕前瞻基礎建設軌道建設推動至今3年，交通部長林佳龍 今再度強調，公共建設其實是「非貿易財」，投資下去不會移走，利用這個機會 推交通建設，縮短城鄉差距絕對值得；他認為，有些學者只看到鐵路高架財務計 畫不彰，但長遠來看，也許台灣西部鐵道應全面高架化，讓交通更安全，帶動車 流、人流、物流跟金流。他還透露，交通部正思考是否修正「鐵路平交道與環境 改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」，避免部分縣市因負擔不起建設配 合款，反而讓政府希望讓城鄉差距縮小的美意打折。 前瞻基礎軌道建設許多項目正積極推動，日前桃園市長鄭文燦反映，希望桃園市 的鐵路地下化經費分攤能比照高雄，地方政府只分攤25%工程經費。林佳龍表示， 已收到鄭文燦的意見，但這要行政院決定，交通部會協助反映。 林佳龍說，台灣鐵道建設應有整體規劃，要有環島鐵路網，過去是中央主導，依 地方財政等級不同，需要支付相關配合款，但要打造全台鐵路網、鐵路高架化， 對地方財政負擔很重，過去很多軌道建設都是中央百分百負擔，現在地方需籌措 配合款，動輒數十億至上百億元；因此，他已請同仁重新檢視，研擬是否能修正 法令，不要因為地方政府財政無法負擔，導致建設無法推動，反而讓城鄉差距更 大。 不過，鐵道建設地方配合款是要全面減少、或依照個案判斷？林佳龍說，雖然他 認為前瞻軌道基礎建設中中央應承擔更大責任，以減少地方財政負擔，但還是要 有全國標準，避免流於個案，大家都喊價要錢。 另外，對於高鐵南延屏東案，林佳龍表示，4項方案目前還需第二次審查，還沒有 時間表；不過，已請鐵道局詢問高雄市長韓國瑜的意見，因這是地方重要建設， 路線選擇應該大家一起來思考。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2899985 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.138.144 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1567095740.A.DC0.html

推文 (64)

→ HMTking 台灣真的很有錢 有錢到可以亂花 08/30 00:23
推 azcooper 反正政府很有錢嘛 我話說完 誰贊成 誰反對 08/30 00:26
推 birdy590 正好相反 真正重要高價值的建設已經蓋不起了 08/30 00:28
→ jgfreedom +龍真的覺得台灣錢多多……你可以有美好的理想及規劃， 08/30 00:29
→ jgfreedom 但終究是要接受層層考驗，因為台灣沒這麼「好野」。 08/30 00:29
推 zxcc79 一次立體化給推！ 不要再吵了 08/30 00:36
推 omkizo 城鄉差距? 那麼應該給桃園鄉750億弄地下化好還是給彰化市 08/30 01:16
→ omkizo 斗六市嘉義市甚至新竹市弄中央十成高架化好? 08/30 01:16
噓 gigihh 台灣搞鐵道立體化已經過頭了，很多地方橫向車流根本不到 08/30 01:41
→ gigihh 需要把鐵路移到橋上的容量，但立體畫下去就至少要做一段 08/30 01:41
→ gigihh 不長的距離 08/30 01:41
推 hinajian 環島捷運啦叭叭 08/30 02:30
推 huangkai 怎麼看都覺得部長說的是 中央和地方經費分配調整（中央 08/30 02:56
→ huangkai 負擔多一點），而不是說要蓋更多的立體化啊。 08/30 02:56
→ ciswww 第一段：「也許台灣西部鐵道應全面高架化」 08/30 03:13
→ peter0514 我覺得以人流來看 08/30 07:26
→ peter0514 基本上只有台北板橋應該可以地下 08/30 07:26
→ peter0514 高雄市區就不太清楚 08/30 07:26
→ peter0514 台中據說是高架好，但坦白說不清楚原因 08/30 07:26
推 countryair 桃園表示欣慰： 08/30 07:30
推 ji3g454jp6 監獄的人放出來做白工好了 戴個天龍人項圈 08/30 07:32
推 dkl1027 記者斷章取義吧 這篇沒提到要全立體化 08/30 07:52
→ preisner 也許台灣西部鐵道應全面高架化, 高架化不就立體化? 08/30 07:57
→ hn9480412 台中原本是地方推地下。但方方土內閣說台中改高架就中 08/30 08:01
→ hn9480412 央出全額 08/30 08:01
推 timchenpqrs 鐵路立體化花的是大眾運輸的經費, 改善的卻是道路交 08/30 08:13
→ timchenpqrs 通且效果微弱 值得嗎 08/30 08:13
噓 sfhk46 花大錢〃改善〃大眾運輸 卻連人行環境都搞不好 08/30 08:40
推 charlyboy 看就就知道在幫桃園太子解套== 有夠噁 08/30 08:47
推 iTelephone 西部鐵路高架化不如蓋一條縱貫2線好嗎 08/30 09:09
→ HHKTWRail 推26樓 08/30 09:34
推 donkilu +龍好大喜功的本性又暴露了 08/30 09:39
推 SHR4587 台中車站附近其實本來就是土堤了 08/30 09:43
推 Xkang 與鐵道旅遊背道而馳 這樣西部根本沒有鐵旅味 08/30 09:54
推 INTHEWIND 台中高架很好啊！爛的是多五個鳥蛋站 08/30 09:57
→ zxcc79 台中站距還好一點，高雄那個站距還有電費支出根本坑 08/30 10:10
→ reil 效益低落 08/30 10:45
推 ultratimes 封掉所有平交道就好 08/30 11:17
→ Aquari 應該推動台鐵轉型動車 提高車速 08/30 11:31
推 crazy203 個人覺得高雄段：美術館和內惟合併設在兩站中間、三塊 08/30 11:34
→ crazy203 厝不復站、民族和科工館合併設在兩站中間 08/30 11:34
→ crazy203 這樣美術館和科工館兩站才離那兩個點的實際位置更近 08/30 11:35
推 ViewEye 黑龍的政策，太讚惹～～不愧是黑龍出身的部長，真有遠見 08/30 12:00
→ ViewEye 真，乃黑龍交通部長大人！！ 08/30 12:00
推 payneblue 有這個必要嗎 08/30 12:11
推 mecca 真的是錢太多 08/30 12:14
噓 LonerEver 只好噓了 大家都好客氣喔 08/30 13:04
→ iLtz 開始幫大台中山海環線鋪路啦 08/30 13:14
→ hinajian 這個長遠可能是200年 08/30 14:11
推 ihakkanet 台中高架是捷運的一環，應該站站停輸運通勤族 08/30 14:51
→ carter513 請正名台中捷運紅線(逃 08/30 15:47
噓 bruceytw 政府很有錢膩？ 08/30 16:05
推 relio 台灣人行道根本停車場，落後國家 08/30 16:06
噓 nrl952006 樓上抗議的可以針對最灑幣的那位講 08/30 16:52
推 singlesingle 希望來個大地震全部倒光光 08/30 17:56
推 MiaoXin 樓上…… 08/30 18:22
→ geesegeese 債留子孫 08/30 18:24
推 crazy203 鐵敗水準不意外 08/30 19:51
噓 Balboa 進了中央繼續把錢敗光光 08/30 20:42
推 akakbest 桃園別亂搞好嗎... 08/30 21:44
噓 nrl952006 純噓桃園。 08/30 23:03
推 nrl952006 純推佳龍！ 08/30 23:07
噓 MapleStory55 是不是又要舉債了？ 08/31 02:46
推 Lincoln 以台灣的財政, 各都會通勤圈鐵路立體化就好 09/01 16:24
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