https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1313966 太平山林鐵 宜縣議員建議先推「天送埤至土場」 〔記者張議晨／宜蘭報導〕停駛四十年的太平山森林鐵路，行政院拍板朝復駛方向規劃， 再現林鐵風華；不過，太平山林鐵停駛多年，昔日鐵路沿線農田已經過重劃，宜蘭縣民進 黨縣議員陳文昌認為未來恐面臨徵收問題，建議優先推動天送埤至土場段，這段風景秀麗 ，碰到阻力也較小。縣府表示，路線擇定要等整體規劃報告出爐才能確定。 縣府︰路線擇定要等整體規劃報告 太平山林鐵一九二四年通車，一九七九年停駛；平原線起點在宜蘭大同鄉土場，終點是羅 東竹林車站，全長三十六．六九公里，沿途有十座車站，但多數車站損壞，僅剩四座車站 保存良好；山地線則是從土場一路到山頂。 復駛恐須面臨土地徵收問題 林鐵路線橫貫三星鄉，是早期鄉民珍貴記憶，但停駛後舊鐵道被拆，部分路線土地經過重 劃，與當時行駛路線差異性高。 長期關注三星鄉觀光發展的陳文昌說，林鐵從羅東至土場，卅六公里路線僅剩天送埤至土 場段土地取得較易，其他如竹林至萬富等站，沿途都是私有土地或是農路，復駛恐須面臨 土地徵收等問題。 陳文昌說，未來太平山林鐵復駛，經費會相當龐大，他建議縣府、中央應分階段規劃，先 將天送埤至土場段復駛，「這一段可看到蘭陽溪風光，景致比下游段美，值得優先復駛」 。 交通部擬採火車、平面道共構 對此，縣府工商旅遊處表示，路線擇定、是否牽涉土地徵收、哪一個路段先做等，要等整 體規劃報告出爐才能定案，現階段無法評估哪段先做或是開發效益等問題；目前交通部鐵 道局的構想，是參考日本江之島電鐵方向規劃，採火車與平面道路共構、並行方式，讓太 平山林鐵復甦上路。 (自由時報 2019-08-29) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 121.93.93.178 (日本) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1567042941.A.A53.html