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作者YEHhuan (yeh人)
標題[新聞] 行政院決定太平山林鐵復駛
時間Tue Aug 27 15:54:52 2019
原文PTT 原始連結 ↗
https://i.imgur.com/lHZYBLJ.jpg 行政院今拍板太平山森林鐵路復駛計畫，執行規畫的單位為宜蘭縣政府，而復駛計畫的規 畫費用約800萬元，內容包含整體路線位置、未來經營的單位以及估計所需的運用。 太平山森林鐵路起源是日本人1915年開始砍伐太平山檜木，而後在1924年利用全長約37公 里的鐵路，作為木材貨物及客運服務，沿線設有10車站。1978年遇上颱風來襲軌道嚴重受 損，最後在1979年全線停駛，結束56年風華。 宜蘭縣長林姿妙上任後提出復駛想法，目前列入中央地方協調會報案件，由政委吳澤成協 助協調，雙方已兩度現場勘查，下午行政院舉行「研商羅東至太平山沿線傳統森林鐵道復 甦議題整體規畫事宜會議」，由宜蘭縣政府擔任執行單位，擬出復駛規畫。 復駛計畫規畫費用初估800萬元，內容包含整體路線位置、未來經營的單位以及估計所需 的運用，初步將計畫定位為「太平山森林鐵路復甦、歷史文化保存暨促進觀光產業發展計 畫」。 振興三星鄉 保存林鐵文化 據了解，重振太平山森林鐵路原因有二，第一是要振興目前相較貧窮的三星鄉，因森鐵停 駛之後，樂水部落等公所及學校陸續遷移，逐漸沒落；第二則是刻畫羅東56年的森林鐵路 文化不該被埋沒。 政院初步建議，為兼顧觀光和交通，建議盡量將現有林鐵車站串連，原則上以舊有路線或 是平行路廊為主，只是選線應重視與當地居民協調溝通，初步以鐵路與道路共用為原則， 並建議可參考日本江之島電鐵模式。 另外，為振興觀光，政院也建議林鐵復駛應結合人文與環境資源，連結太平山、原民部落 、溫泉等觀光資源，增加計畫效益，還要保護河川安全。 https://udn.com/news/story/7266/4012599 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.128.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1566892496.A.AD1.html ※ 編輯: YEHhuan (223.137.128.85 臺灣), 08/27/2019 15:56:07 只到土場，沒有再往山裡 ※ 編輯: YEHhuan (223.137.128.85 臺灣), 08/27/2019 18:06:00

推文 (61)

推 chewie 一路從羅東開上去? 哇塞 08/27 16:36
推 TPDC 什麼時候搭得到啊 08/27 17:07
推 deathsong 這個要搭到應該還要很久...不過應該比桃園地下化快 08/27 17:08
推 buslover 不求能搭上山 只求能搭到土場就好 08/27 17:44
推 figaro 比較想搭嵐山 08/27 17:54
推 r30385 先求能到土場 再求能上山 08/27 17:57
推 Metro123Star 希望能從桃園地面臨時站搭台鐵到羅東換太平山林鐵 08/27 18:10
推 CGtheGREAT 不進羅東？ 08/27 18:12
推 ji394xu3 土場到山上還有一大段距離,上次開車去山上覺得開好久.. 08/27 18:18
推 krrvincent 感覺竹林延伸羅東應該不算很難 08/27 18:19
→ krrvincent 月台西北側還有空間 08/27 18:20
推 rdu20159 這條以後也是給林務局管的嗎？ 08/27 18:22
推 birdy590 我記得再往後面路早就沒了 重建會很貴 08/27 18:24
→ birdy590 查了一下 天送埤之後目前應該是嚴重損毀 08/27 18:31
→ birdy590 原有路線沿著河道 不符合現代標準 08/27 18:33
推 CGtheGREAT 有沒有可能改台鐵軌距從羅東上去啊 不然就是真的慢慢 08/27 18:38
→ CGtheGREAT 搭碰碰五分車上去了 08/27 18:38
→ CGtheGREAT 這樣要做交通運輸功能大概才有效益 08/27 18:39
推 Metro123Star 1067的TT或許可以考慮 08/27 18:45
推 HHKTWRail 有到土場就很讚了 可以考慮提升為1067mm軌距 08/27 19:09
推 ericyo https://jp-shitman.blogspot.com/2018/03/blog-post_30.h 08/27 19:11
→ ericyo tml?m=1 08/27 19:11
→ ericyo http://i.imgur.com/udB8xPY.jpg 舊路線超猛的 在河床旁邊 08/27 19:12
→ ericyo 開隧道 08/27 19:12
推 deathsong 只到土場 感覺不像森林鐵路= = 根本還在平原上啊 08/27 19:22
→ deathsong 不過好像當初太平山森鐵就只是輕便鐵道而已 08/27 19:23
推 birdy590 只到土場都有困難 只剩橋墩和隧道 08/27 19:26
→ birdy590 土場再上去多半是索道吧 早就拆光了 08/27 19:27
推 deathsong 看了一下google map鐵路基本上都拆光了 只能整個重練 08/27 19:31
推 deathsong 尤其羅東市區整個都蓋起來了 能連到歪仔歪就很神了 08/27 19:35
推 evanzxcv 一般平地規格的鐵路就只到土場啊 08/27 19:44
→ evanzxcv 只是這樣就一定要配合公車上太平山，否則還是沒人要搭 08/27 19:45
→ evanzxcv 羅東到天送埤這段鐵路變成一般道路了，再往後很多連路基 08/27 19:47
→ evanzxcv 都沒了 08/27 19:47
→ s6210603 很棒阿 08/27 21:19
推 jasonpig 哇塞這太強了 08/27 21:53
推 wang0920 好期待喔！ 08/27 22:29
推 klementhsu 雖樂觀其成 但豪洨程度較高吧 旁邊都蓋民宅了難道硬 08/27 23:09
→ klementhsu 改回鐵路？若要重新選線也曠日費時 徵地也是門問題 08/27 23:09
推 klementhsu 況且經費也很可觀 規劃的同時也應當大量開行羅東至太 08/27 23:12
→ klementhsu 平山的快速公車試水溫 現在往太平山的客運一天好像才 08/27 23:12
→ klementhsu 一班而已 平地段的公車班次密度也跟大便一樣 蓋個鐵 08/27 23:12
→ klementhsu 路不等於能有效轉移運具的使用 08/27 23:12
推 busgoer C型路權輕軌？ 08/28 00:03
推 CharmingWu 唬爛性質較高，到時候可能砸了一堆錢只復駛羅東-竹林 08/28 00:58
推 shter 索道段就用纜車復駛好了 08/28 01:05
推 jrxcombine 要有遠見，標準軌電氣化高路線標準一次到位，並預留 08/28 07:23
→ jrxcombine 延伸空間 08/28 07:23
→ geesegeese 又一個新蚊子設施？ 08/28 09:06
推 Yijhen0525 天送埤-土場都是沿者蘭陽溪走的.... 08/28 09:33
→ Yijhen0525 看那舊線遺跡，真要從天送埤拉到土場路線都要架更高 08/28 09:34
推 donkilu 這個蓋的成大概是天價 08/28 11:18
推 d2241400 以前中華號行駛區間就是平地阿，又不像阿里山一樣有爬坡 08/28 11:36
→ d2241400 ，看一下書吧 08/28 11:36
→ MIZUYAMA 我覺得蓋花蓮的林田山鐵路可能還比較實際.... 08/28 12:10
推 mousn 800萬要完成不可能，六年前在上面工作，一個颱風來整個走 08/29 09:45
→ mousn 山，光土場後段鐵路基本全毀，提這案子只是想跟中央弄錢吧 08/29 09:45
→ mousn ... 08/29 09:45
推 mousn https://reurl.cc/al0MoD 08/29 09:48
→ mousn 颱風後山上小火車停駛到近期才復駛一小段路 08/29 09:49
推 hateOnas 800 規劃路線... 大概就是顧問公司可行性研究吧 08/29 14:07
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