青函トンネルの貨物全面撤退、断念
2019年8月21日 08:36
青函トンネルを通過する北海道新幹線では、青函トンネル内で貨物列車と線路を共用
していることが課題とされている。そのため、国土交通省は貨物列車を青函トンネルか
ら全面撤退させることを検討していたが、コスト上昇を懸念する農業界や運転手不足の
問題を抱える運送業界などからの反対を受けて断念することにしたという(北海道新聞
、カーゴニュース)。
青函トンネル内で新幹線と貨物列車がすれ違う際、貨物列車が新幹線の風圧によって
荷崩れれしたり脱線するおそれがあるという。そのため、青函トンネル内では新幹線が
減速走行する対応が行われているが、これによって所要時間が増加するという問題が発
生している。そのため、トラックと船を使った輸送に切り替えるという案も出ていたが
、これに対しては大きな損失が発生するとの試算が出ていた。また、貨物専用の新幹線
の導入も検討されているが、こちらも課題は多いという(北海道新聞の7月11日付け記
事、東洋経済)。
https://www.zaikei.co.jp/article/20190821/526860.html
國土交通省之前提出貨物列車全面退出青函隧道行駛的議題,今日表示考量在農業界運輸
方面的困難以及貨車駕駛人力不足的問題(主要就是被相關人士反對)。所以這個議題已經
被放棄了。未來可能會考慮利用海上運輸或是使用貨物專用的新幹線。
由於青函隧道有新幹線和在來線貨物列車共線,而為了避免新幹線高速行駛形成的風壓造
貨物列車脫軌,所以新幹線的列車行駛青函隧道時必須減速至140~160km/h行駛。
但這也造成東京~札幌4小時內到達的難題。國土交通省才提出讓貨物列車全面退出青函隧
道的議題。
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作者 kech9111 (...) 看板 Gossiping
標題 [問卦] 有沒有亞洲只剩台灣沒有知名樂園的八卦?
時間 Wed Dec 24 19:18:26 2014
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※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 08/21/2019 21:07:59
推文 (49)
噓
ineedadvice
你把5566放在哪
12/24 19:19
→
ineedadvice
......看錯
12/24 19:19
推
KYALUCARD
....要介紹眼鏡行嗎?
12/24 19:19
推
taxlaw1991
青函連絡船重出江湖?
08/21 21:08
→
saobox
不是有青涵第二隧道的計畫嗎
08/21 21:10
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saobox
是說 經過青涵隧道的新幹線一天才13往返 算蠻少的 不能透
08/21 21:23
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saobox
過排點來跟貨列錯開嗎 新幹線開快點也能減少會車時間吧
08/21 21:23
推
CGtheGREAT
貨車其實可以跑夜間啊 而且新幹線班次也少
08/21 21:42
推
mstar
隨便算也知道,用渡船會增加很多成本、時間啊~
08/21 22:01
推
Metro123Star
貨物新幹線
08/21 22:01
→
Metro123Star
其實簡單來說就是不要貨列跟客列同時進入隧道
08/21 22:02
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Metro123Star
排點上面可以達成 但不清楚日本的貨列是否也+-300m
08/21 22:02
推
es91213
樓上JR貨的機車應該不像台鐵的老古董吧?
08/21 22:38
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omkizo
請正名青函貨物線
08/21 22:42
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good11126
EH800:...
08/21 23:06
推
brian0124
當初就是翻船死很多人所以才蓋青函隧道………
08/21 23:41
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jk189
https://youtu.be/29q572dX5pI
08/21 23:44
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jk189
這個是當初JR北海道的想法,後來因為一些原因而擱置,不知
08/21 23:44
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jk189
道未來會不會改變一下後繼續推動
08/21 23:44
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whistlerhu
JR貨物不太會誤點,除了貨物運送型態與台鐵不同外,因
08/22 00:45
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whistlerhu
為路線都是旅客鉄道的,如果誤點影響旅客鉄道記得會罰
08/22 00:45
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whistlerhu
錢
08/22 00:45
→
omkizo
https://imgur.com/S5nnxBC.png JR貨物不太會誤點
08/22 01:06
推
jason820514
貨列不會誤點XDD 到底是吸了多少啊
08/22 01:53
推
SHR4587
學義大利高鐵貨運!
08/22 02:32
推
episode666
青函隧道貨物唯一的優勢就是便宜,因為大部分的路線保
08/22 07:55
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episode666
養費都是北海道而不是貨物負擔
08/22 07:55
推
episode666
之前看過統計其實北海道往本州貨運,鐵道其實不是最
08/22 07:57
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episode666
高比例的,時間也不是最快的,唯一優勢就是便宜
08/22 07:57
推
sammy98
真的要改善的話 要學英法隧道的 大力士 火車裝火車把速度
08/22 08:49
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sammy98
拉到300
08/22 08:49
推
JCC
請問青函一天通過多少貨列啊
08/22 09:35
推
episode666
我查到新幹線開通前一天51列雙向
08/22 10:22
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sammy98
高峰期 一天將近60列貨物列車
08/22 10:24
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omkizo
比船運便宜???
08/22 10:54
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omkizo
t/T最大問題應該是軸重
08/22 11:04
推
traystien
青函隧道最大的經濟價值就是貨運...
08/22 12:51
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traystien
沒貨運列車通行費可以賺的話大概養不起吧
08/22 12:53
推
Stan6003
北海道新幹線載不到幾隻毛還想叫貨車滾出去?
08/22 13:58
推
rocky9137No2
樓上+1 新青森後幾乎下光了.....
08/22 15:36
推
deathsong
北海道新幹線的路線太鳥了
08/22 17:10
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omkizo
想要提速的話貨列的問題總要面對
08/22 17:55
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omkizo
就算風壓問題解決了 假設解決方法是在貨車外面加鐵皮蓋住
08/22 18:09
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omkizo
就OK 那個速度差也會出問題 現在新貨比1:2沒有問題
08/22 18:09
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omkizo
加到1:1就馬上出問題了 貨列會擋到新幹線列車
08/22 18:10
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omkizo
新幹線在東京端卡Slot 貨列青函前後都單線 排點員:幹
08/22 18:13
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suitup
只好在龍飛再設一組待避軌惹
08/22 19:05
推
tccan
台鐵的貨列也不會誤點呀,因為根本不會照排點去跑,根本都
08/22 22:22
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tccan
提早個幾十分提早幾百分的...........
08/22 22:22