台鐵機車託運將走入歷史 9月起全線停止提供服務
2019-08-20 13:27
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵局今年3月1日起試辦停止機車託運業務6個月，試辦過程
中幾乎無民眾有負面反應，車站周邊機車託運業者足以滿足需求，考量復辦機車託運，對
於運能有限的台鐵來說是比較浪費，且每次機車託運業務，除司機員人力外，還需要8個
運務人力，因此在各方考量之下，台鐵9月起將直接停辦機車託運業務。
台鐵局表示，近年因民間機車託運服務業者服務據點增多，及台中、台南車站站體古蹟保
存施工等因素，站場裝卸條件受限，導致台鐵局機車託運業務量逐年減少，今年試辦停止
機車託運業務前，只剩松山、新竹、彰化、員林、嘉義、宜蘭、羅東與花蓮共8站，有提
供機車託運業務，配合營運需求，3月1日起已先試辦停止機車託運業務，及停駛主要辦理
機車運送的6901、6902車次行包專車，並將相關人力轉至旅客列車執勤。
另外，行包專車停駛後，一般行李包裹託運業務，改以莒光號653、6653、554、501、602
、704、701等車次，附掛行李車廂持續辦理；不過，鶯歌站、路竹站因上述列車均未停靠
，3月1日起同樣停止辦理行李包裹託運業務，9月起仍是持續停辦。
台鐵局表示，雖然行包專列停駛，但若有較大需求，像是中秋節柚子載運需求過大，附掛
車廂無法載運時，台鐵也會機動性加開、加掛車廂。
台鐵局表示，試辦停止機車託運業務至今，前3個月有少數民眾反映不便，但後來都找到
替代選項，不論車站周邊或市區都能滿足民眾需求；考量機車託運需求量不大，為讓台鐵
運能、人力調度更有效應用，台鐵規劃9月起永久停辦機車託運業務。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2890055
便當本業不能停就好
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推文 (89)
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zxcc79
幾乎無負面反應 嗯.......
08/20 15:13
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Stan6003
平行世界是存在的
08/20 15:17
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weworld1984
QQ
08/20 15:46
推
kutkin
就沒承作，客人當然不會上來。
08/20 15:50
推
numbtch236
以前大學都寄這個的說，很方便
08/20 15:50
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numbtch236
同學寄正X，右邊後照鏡直接失蹤
08/20 15:51
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andy810625
原本藍皮改的代用行李車也另有用途了XD
08/20 15:52
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temu2035
沒提到萬華
08/20 16:02
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wody840923
事實確實是已經有替代性，所以上個月調查意見的時候各
08/20 16:08
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wody840923
站的回饋一面倒傾向停辦。
08/20 16:08
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temu2035
想當年，我在行李房起票差點起肖，機車一直來一直來
08/20 16:13
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temu2035
不只忙著起票，有時包裝工沒來上班要自己下海去包裝
08/20 16:14
推
kutkin
你問各站，除了便當都會主張停辦吧
08/20 16:17
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kutkin
薪水照領，什麼都停辦
08/20 16:17
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kutkin
原來沒負面意見是這樣調查的
08/20 16:18
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enternal
本業便當不能亡
08/20 16:18
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temu2035
你在單位都一樣啦，能裁減業務又不減薪當然沒人反對
08/20 16:26
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temu2035
在公家還是民營公司都一樣啦，不用去針對台鐵
08/20 16:27
推
Metro123Star
中秋節要推柚子便當嗎
08/20 16:30
推
MiaoXin
同意2035大，老婆私人公司上班，有人產假，多的工作也是
08/20 16:38
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MiaoXin
大家閃，沒加薪幹嘛多做。
08/20 16:38
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SCANIA168
完全同意2035，功德請自己做，不要冠免堂皇地叫別人做
08/20 16:42
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SCANIA168
功德
08/20 16:42
推
birdy590
耳朵摀起來不聽 當然無負面反應 到底是問誰
08/20 16:46
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birdy590
其實看的出來早就很想廢 所以車站有改建全部都拿掉
08/20 16:47
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birdy590
能用的車站愈來愈少 用量當然降低 最後自然死亡
08/20 16:50
推
peterqooya
推temu2035大 要做功德請自己去做+1
08/20 16:57
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a88152660
如果跟以前一樣能賺一堆雜費 我相信一定會有人想做
08/20 17:07
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temu2035
原本包裝費是給包裝工的，老早就沒了
08/20 17:11
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temu2035
所以要包裝的機車越多老子越不爽
08/20 17:12
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temu2035
有錢能使鬼推磨，沒賺頭的生意收一收也好
08/20 17:13
推
kutkin
沒有針對台鐵，只是刪業務用民調有蠻好笑的
08/20 17:13
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kutkin
你都知道人性這樣，還用民調的。
08/20 17:14
推
kutkin
其他單位沒比較有功德，但應該不會這樣問
08/20 17:16
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temu2035
不問承辦單位不然要問誰？有在上班嗎？也太好笑了吧
08/20 17:23
推
kutkin
一般是問業務承作量，配置人力
08/20 17:28
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kutkin
問要不要停辦就是笑話
08/20 17:29
推
birdy590
實際上都已經停了 再來問要不要停 能有不同的答案?
08/20 17:30
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birdy590
如果要做 當然有必要要考慮人力場站設施這些
08/20 17:30
推
gigihh
剩下的車站這麼少 確實已經失去了便利性，收掉是遲早的事
08/20 17:34
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gigihh
，在台灣西部鐵路貨運基本上已經沒什麼市場了， 除非鐵路
08/20 17:34
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gigihh
能直接拉到工廠，否則根本沒辦法和公路競爭， 就算起點有
08/20 17:34
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gigihh
鐵路可以直接進入工廠，到了目的地也還必須轉運，公路可以
08/20 17:34
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gigihh
貨品上車之後直達目的地，因此以前很多的工廠側線都沒了
08/20 17:34
推
happytravell
沒賺錢的業務還繼續留著不是做功德是什麼？某人根
08/20 17:59
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happytravell
本為反對而反對吧
08/20 17:59
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cic2014
自己想做功德也沒辦法啊...
08/20 19:06
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kutkin
沒有人說不該退吧，而是決策的方式很特別。
08/20 19:08
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kutkin
那台鐵決定是否要開辦業務，也是這樣逐站徵詢？
08/20 19:09
推
kutkin
你們要不要加工作呀
08/20 19:11
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wody840923
重點在於各辦理站與使用者才有最直接的接觸，調查同
08/20 19:18
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wody840923
時車站自己去權衡是反彈聲浪大還是業務執行困難較嚴
08/20 19:18
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wody840923
重。
08/20 19:18
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wody840923
說實在的，要談業務量及人力配置，目前真的沒幾個站
08/20 19:19
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wody840923
有餘力來做這件事情。
08/20 19:19
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wody840923
再加上吃力不討好，一堆人來寄機車，明明來寄的時候就
08/20 19:23
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wody840923
有問題了，寄到了之後又反咬說運送過程刮傷損壞配件
08/20 19:23
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wody840923
啥有的沒的要求賠償。
08/20 19:23
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temu2035
所以起票前不是都會先點檢機車嗎？
08/20 20:03
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temu2035
比較謹慎的師傅還會拍照存證
08/20 20:04
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wody840923
點檢表是後期才出現的東東……
08/20 20:47
推
deathsong
現在台鐵主要的貨運業務還剩什麼啊
08/20 21:07
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deathsong
現在不運煤不運米也不運機車了
08/20 21:08
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zandy8551
蘇花段眾水泥廠很賺的，和仁一天貨運營收就100W上下了
08/20 21:20
推
agh386690
運便當阿
08/20 21:45
推
countryair
運水泥呀 還是需求很大的
08/20 21:50
推
ThrivinIvory
機車是客運不是貨運
08/20 21:58
推
bye2007
以前我托運過腳踏車
08/20 22:21
噓
mango88
台鐵只會自廢武功,揮刀自宮
08/20 22:41
推
xx60824xx
好可惜
08/20 22:43
推
vespar
北迴線機車也要停運嗎?寄過一次花蓮=羅東 很方便耶...
08/20 23:10
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omkizo
除了交給台鐵運不如直接開上國道外 台鐵貨運做不起來的另
08/21 03:48
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omkizo
一個原因是沒有針對貨櫃運送做特別設計
08/21 03:48
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omkizo
可以看一下日本 人家的貨列到站就用叉車把貨櫃拿下來放到
08/21 04:00
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omkizo
月台 然後等卡車來載走它 卡車又可以直接開到貨物月台上接
08/21 04:00
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omkizo
整個過程是很快的 甚至裝液體的瓶罐車也一樣這樣做 圓柱型
08/21 04:03
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omkizo
的瓶罐外面加個框比照貨櫃一樣處理 這樣的靈活性才夠大
08/21 04:03
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omkizo
再來就是規劃工業園區時根本就沒有考慮到鐵路運輸的需求
08/21 04:05
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omkizo
做得好的話 原料在碼頭進港 然後上貨列運到工業區 在工業
08/21 04:10
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omkizo
區卸貨 就算鐵軌沒有進到每一家工廠也好 也可以在貨物站卸
08/21 04:10
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omkizo
下 然後叉車直接叉進去工廠然後加工
08/21 04:10
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omkizo
這樣就全程完全不會用到貨車去運
08/21 04:11
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omkizo
不過我沒看過台灣傳產工業區 不知道可不可以叉車在工業區
08/21 04:13
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omkizo
裏到處跑 但我看過中國是可以的 只要不出工業區大門就可以
08/21 04:13
推
deathsong
台灣太小了 現在走高速公路 台北屏東也大概四小時而已
08/21 06:53
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deathsong
也火車沒優勢
08/21 06:53
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deathsong
像美國 中國 日本這樣鐵路運輸還比較有優勢
08/21 06:54
推
donkilu
臺灣靠海，工廠直接蓋海邊更方便
08/21 07:10
推
JeffMnO4
寫了好幾次信希望重新開放，原來負面與反應
08/21 19:56