這一個月內我搭了三種列車 先從莒光號開始說起 1.莒光號(605次) 基本上莒光號速度不快，也因為速度不快，所以站著就不會有相對的搖晃感 不過莒光號硬要說的缺點就是車太老舊了，遲早有一天也會淘汰吧? 2.自強號PP (418+170車次) 418車次台北到宜蘭，雖然一開始準點，但不知道為什麼，南港到宜蘭中間沒停站 但是過了福隆為什麼有時候還可以這麼慢?? 自強號PP走宜蘭線通常都會慢很多嗎?? 雖然這台還算平穩，但是宜蘭線的表現只能說快要跟莒光號一樣了 3.太魯閣號(229車次) 太魯閣號的性能不用說，頭一次坐花蓮到台北的太魯閣號，只能說跟自強號PP差很大 時速幾乎都很快，不過最大的缺點就是羅東到宜蘭明明是直線，不知道是不是因為開太 快了，走路完全走不穩(類似像喝得爛醉的人走路的模樣)，但不知道是不是開放站票 花蓮到台北竟然沒有列車長來驗票... 我只能說搭北迴+宜蘭的乘客與警察還真能在太魯閣號站的住... 基本上，若要到東部的話，搭太魯閣/普悠瑪會比較快 只是容易暈車的人最好還是不要選這兩台車 另外冷氣的部分，太魯閣號完全海放自強號PP，不知道為何會這樣?? 雖然說太魯閣號性能強，只是車身穩定還是沒有像標準軌道的列車那麼好 不過，到東部的話，太魯閣跟普悠瑪的舒適度誰比較好呢?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.71.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1566145584.A.652.html 有看到台鐵要買新車，只是不知道新車的用途是用在哪? 不過在太魯閣號用站的其實不容易站的穩...更何況還要走去上廁所 ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 08/19/2019 01:08:44