大陸工程提早與台灣高鐵分手 賣股票退出董事會 2019-08-12 17:59經濟日報 記者楊文琪╱即時報導 台灣高鐵公司董事會明年改選，已多次公開表示明年不再擔任高鐵董事的大陸工程集團， 於今（12）日出脫集團旗下企業台橡公司持有的高鐵股票，現持有高鐵股票低於當選董事 的二分之一，形同自然解任高鐵董事席次，提早與台灣高鐵公司分手。 高鐵公司表示，對於法人董事及所有股東處分持股的相關決定，公司表示尊重。在獲悉台 橡公司處分持股後，因已符合公司法第197條後段有關董事當然解任規定的情形，即依法 發布重大訊息。至於該席董事缺額是否需補足，後續將由董事會討論。如需補選，將依法 定程序召開股東臨時會辦理。 據指出，大陸工程集團去年便已堅決表示，會退出高鐵董事會，外界原以為是到明年的任 期結束，沒想到今天就出脫股票，「技術性」的提早與高鐵分手。目前高鐵公司包括三席 獨立董事，共有13席董事，在台橡公司自然解任董事席次後，還有12位董事，董事會運作 不會有問題，預期應不會為此召開臨時股東會進行補選。 據了解，交通部今年初認為民股的階段性任務已經完成，目前高鐵五大原始發起股東中還 擔任董事的富邦、東元、長榮和大陸工程等四個集團，明年改選時是否還有必要留在董事 會裡，可以重新思考。言下之意是要重新改組高鐵董事會。 現在大陸工程提早離開高鐵董事會，且其持有的剩餘高鐵股票，也將陸續出清，與高鐵做 徹底切割，不再有任何關係，而其他民股也在高鐵股價高檔時分批賣出持股，因此，預期 明年高鐵董事改選時，民股恐將全部出局，只剩下官股與泛官股代表，成為名符其實的官 股企業。 據指出，大陸工程集團董事長殷琪是主導高鐵興建、通車營運的重要推手，她素有「高鐵 之母」的稱號，因高鐵特許期過短、利息與折舊攤提金額過高，加上運量不如預期，2009 年時面臨嚴重的財務危機，當時交通部同意協助降低高鐵利息，減輕負擔，但條件是殷琪 必須讓出董事長職務，由政府入主掌控。 2009年殷琪離開高鐵後，她認為既然已離開高鐵公司，就不再過問高鐵事務，持股交由財 務部門評估，視高鐵股價狀況分批出脫，但政府認為大陸工程對高鐵貢獻良多，具有性徵 性意義，因此，在連續三任董事改選時，仍強力支持大陸工程集團選任一席董事。 https://udn.com/news/story/7241/3984599 高鐵國營事業化 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.180.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1565623478.A.347.html