https://www.youtube.com/watch?v=1zMRgU5FsGU
JR四國2700系於2019/8/6正式上線營運
首班車為高德線 特急うずしお11號
其他預定營運班次資訊如下
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2019%2007%2029%2002.pdf
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推文 (20)
推
d2241400
最新的振子列車，不過應該只有四國會買
08/07 15:25
推
Xkang
推
08/07 16:23
→
Xkang
環島電氣化後 台灣好像也沒什麼地方需要長途氣動車了
08/07 16:38
推
geesegeese
搭新鮮的，四國很鄉下，德島還是開車好
08/07 17:13
推
CGtheGREAT
其實東部車不多的地方還是很適合..不過我們手上還很多
08/07 19:15
→
CGtheGREAT
DMU
08/07 19:15
推
ojiukh415
雙引擎感覺台鐵養不起
08/07 19:48
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aahome
合鐵的DMU加速超廢的
08/07 19:50
推
CGtheGREAT
開那種爛規格和單價日本也搞不出好東西吧
08/07 20:34
推
CGtheGREAT
加速不要說日本新車了 光看到キハ183前展望眼淚就流下
08/07 20:37
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CGtheGREAT
來了
08/07 20:37
推
qwe753951
兩顆引擎台鐵會養到剩一顆能用
08/07 22:37
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NCC1305
這一輛約臺鐵的3倍左右價格，不過應該是少量生產才這麼貴
08/08 00:11
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suitup
基哈183 加速都屌打pp
08/08 00:42
推
crazy203
造價貴另一個原因是傾斜式列車
08/08 00:50
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suitup
主動式furico 到底成熟沒 怎麼很多後來都鎖定 關掉
08/08 02:00
推
rocky9137
5月去了北海道搭了261系 台鐵的DMU真的是廢到笑...
08/08 21:49
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rocky9137
加速像牛車.............
08/08 21:49
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suitup
之前搭DR2800 從台北出發沿路引擎聲隆隆
08/08 23:09
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suitup
通過南港時時速剛破百
08/08 23:09