レールゆがみ山形新幹線が運転見合わせ 猛暑が原因か
細沢礼輝
2019年8月6日20時30分
6日午後3時半ごろ、山形県米沢市内のJR奥羽線米沢─置賜(おいたま)間を走っ
ていた普通電車の運転士から、異常な揺れを感じたとの報告があった。JR東日本の
係員が現場の線路を確認したところ、レールにゆがみが見つかった。
復旧作業のため、奥羽線のレールを使う山形新幹線は同日午後4時過ぎから約3時
間20分にわたって米沢─山形間で運転を見合わせた。上下4本が福島─山形間など
を区間運休したほか、4本が最大3時間45分遅れ、合計で約2千人に影響した。
山形地方気象台によると、米沢市内では同日午後2時過ぎに36・6度を記録。JR
東は、猛暑でレールがゆがんだ可能性もあるとみている。(細沢礼輝)
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM866K0ZM86UTIL046.html
7/6 JR東日本奧羽本線(山形線)米澤~置賜發生軌道變形事故。造成多班山形新幹線誤
點和停駛
JR東日本表示在下午3點半時,在來線列車通過該路段時駕駛反應列車有不尋常的搖擺狀況
。JR東日本隨即派員查看。發現該路段有軌道變形的狀況,當下宣布米澤~山形下午4點停
駛並進行軌道更換作業。經過約3小時的作業後軌道在晚上7點20分更換完成並恢復該路段
行駛。
上下行列車總計有4班列車受到誤點影響,最長誤點時間為3小時45分,約2000人受到影響
。
山形氣象台表示當時在當地所測得的溫度為36.6度。JR東日本研判是因為高溫造成軌道
變形
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推文 (16)
推
R101
合鐵領先日本
08/07 10:32
推
tyytt
燦哥:高架鐵軌會高溫變形,地下化正解
08/07 10:43
推
lowcat
盒鐵,沒出人命都不算是問題
08/07 11:13
→
buslover
幸好山形縣知事不會要JR東把山形新幹線改為地下化
08/07 11:25
推
geesegeese
一樣是軌道全規格的新幹線都沒這些毛
08/07 11:30
→
geesegeese
奧羽新幹線可以蓋了嗎?JR東日本
08/07 11:31
推
M990034
JR東日本也要爛了嗎?
08/07 12:08
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M990034
不過JR國鐵本根深www
08/07 12:08
→
chadhsieh
https://i.imgur.com/IM8tMn2.jpg 私鐵也一樣會高溫變
08/07 12:11
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chadhsieh
形
08/07 12:11
推
Metro123Star
應該是設計承受溫度的問題?日本愈來愈熱了
08/07 12:33
推
sumarai
一定是合鐵害得
08/07 13:06
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suitup
台鐵員工 上班娛樂變成查詢日本鐵道事故
08/07 16:48
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suitup
來安慰自己東家也沒比較爛
08/07 16:48
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Stan6003
跟航空從業人員會看空中浩劫一樣,沒什麼不好的吧
08/08 01:44
推
cymtrex
純口虛丁尺
08/08 04:47