※ 引述《jht (鱸魚敲口愛啦 <3)》之銘言： : 就算要往北移動 車門關好 顯示調車號訊 在南端用調車模式即可 : 沒有理由去北端駕駛室 我覺得如果3117次司機以為要北轉， 而待在北端駕駛室非常合理。 倒是j大你說往北移動在南端用調車模式即可， 不用去北端? 交通部台灣鐵路管理局行車實施要點 第六十五條：二輛以上之機動車或電車組調車， 不得在進行方向後部駕駛。 但因故障或其他情事， 不能在進行方向之前部駕駛或調車時， 有調車員司在進行方向前部引導， 並能以行車調度無線電話與司機聯繫時，不在此限。 所以j大覺得沒理由去北端，因為新營站適用但書嗎? 在下真的孤陋寡聞， 下次遇到高雄的指導老師再好好請教請教。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.89.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1564495749.A.0DD.html 沒有阿，只是好奇新營站EMU的調車可以再後部啊 XD ※ 編輯: pecablue (111.252.89.164 臺灣), 07/30/2019 22:24:09 哈哈，笑一笑心情好 ※ 編輯: pecablue (111.252.89.164 臺灣), 07/30/2019 22:34:18 先說我沒有要幫3117次司機脫罪啊， 只是看到j大： 合鐵官方說看不到出發號誌機 所以往北開 官方說的是北邊的出發號誌， j大他指的是南邊的出發號誌， 看不到往北移動只要在南端就好， 所以我才有疑問而已， 是我會錯意了，抱歉~ ※ 編輯: pecablue (111.252.89.164 臺灣), 07/30/2019 22:55:10