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由日本山梨縣知事牽頭成立的專家組織,研究在富士山鋪設登山鐵路,旅遊業界表示歡迎 ,指有助遊客全年都可以登山觀光,有人就擔心興建費用過高及工程會破壞環境。 巍峨壯觀的雪景,天地俱白;一望無際的雲海、霞光瑰麗的日出。作為日本象徵的富士山 ,以優美的自然景色聞名世界,吸引不少遊客慕名而來。 過去10年每年都有超過20萬人登上富士山,2010年更超過32萬人,但登山時間有限定,其 中山頂更只在夏季7月至9月,積雪減少的時間開放給遊客。 山梨縣知事長崎幸太郎在1月知事選舉中,承諾興建富士山登山鐵路,連接山腳至五合目 ,即是山腰。 他牽頭成立的專家組織——富士山登山鐵路構想研究會,星期一在東京召開首次會議,希 望在明年底前制訂包括鐵路路線的基本方案。當地旅遊業界代表對建議表示歡迎,認為可 為遊客由山腳上山腰,提供步行、自駕或乘搭巴士以外的另一個選擇。 有了登山鐵路,連冬天也可以從山腳上到山腰,換言之全年也可到富士山觀光,有助紓緩 夏季登山的擠塞和汽車廢氣排放問題。 但另一方面,有人擔心工程的費用過高,以及可能破壞當地環境,富士五湖觀光聯盟估計 ,這條鐵路造價介乎600億至800億日圓。 1963年曾經有企業向當局提出在富士山興建登山纜車的建議,但最終因為火山地質複雜和 工程可能破壞環境等因素而作罷。 專家今次探討興建登山鐵路時,會研究對當地經濟和環境的影響。 https://news.now.com/home/international/player?newsId=357340 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1564489134.A.6E0.html

推文 (33)

CGtheGREAT 我記得之前是說從河口湖牽上去 07/30 20:21
GTR12534 不需要吧 07/30 20:29
kiuyeah 富士山要在外面看才美 走上去還能看什麼 07/30 20:32
Xkang 有可怕的樹海 (聽說很多...) 07/30 20:34
Xkang obake 07/30 20:35
Xkang 最經典應該就是從東海道新幹線上看吧 可惜這段沒pass可用 07/30 20:41
Xkang 通票可以到熱海 然後再掏腰包買兩站到新富士 07/30 20:43
mackywei 只有Nozomi不給搭啊....全國版的話。 07/30 20:48
Xkang 如果是分區板就不行啦 老忘了全國 07/30 20:51
Xkang 舉熱海的例子是JR東的 07/30 20:52
copycat14 不是幾百年前才火山爆發一次嗎 07/30 21:12
mstar 是要從河口湖拉到五合目嗎? 07/30 23:38
Xkang 基本路線文中說明年底才會出來 還在研議中 07/30 23:40
Xkang 不知道會從目前的哪個鐵路車站開始 樓上說得很有可能 07/30 23:41
MiaoXin 就算到五合目,9月到六月還是一樣不能上去山頂呀!不過如 07/30 23:42
MiaoXin 果怕廢氣,學立山那個有集電弓的巴士也可以吧,路面不用 07/30 23:42
MiaoXin 舖新的。 07/30 23:42
omkizo 800億日圓那麼便宜? 07/31 03:53
deathsong 富士山不是世界遺產嗎...這樣搞ok? 07/31 10:36
ji394xu3 如果幾百年前爆發過一次,那反而才安全阿.... 07/31 11:36
Xkang 週期好像快到了? 07/31 12:49
lina7inverse 富士山是以文化遺產登錄,而非自然遺產~ 07/31 20:47
shter 富士急行終於可以開到富士山了嗎 07/31 23:09
Xkang 靜岡縣還有個富士山世遺中心 還沒去過 聽說值得一看 07/31 23:36
Xkang 雖說登山鐵路 也有可能不是一般鐵路而是齒軌或窄軌? 07/31 23:37
Xkang 隔壁的箱根是一般鐵路[箱根登山鐵道]加funicular 07/31 23:37
Xkang 估狗了一下 原來這摳世遺中心要坐到富士宮車站轉巴士 07/31 23:46
Xkang 還可以順便吃吃有名的富士宮炒麵 07/31 23:47
coolmancf 青木原樹海明明就在山腳下 而且就一片保護區,原po那 08/01 03:43
coolmancf 麼哈日真的可以多做功課 08/01 03:43
kkStBvasut 阿就學瑞士的啊 都什麼年代了還「只」哈日 08/01 07:34
tn0062 樹海會不會影響號誌......... 08/01 22:03
wcc960 不會 08/01 23:01
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