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作者wild2012 (世界末日)
標題Re: [新聞]台鐵捷運化惹人怨 林佳龍要出手了
時間Mon Jul 29 16:14:28 2019
原文PTT 原始連結 ↗
算了吧 還不是你們高鐵害的 要不是高鐵橫材入灶 現在台鐵樹林以北就是四軌了 有了四軌，遠程跟區間都可以做分軌 就會大大的減少對號車誤點率 在接著高架鐵路四軌延伸到中壢，串連機場捷運 就是一個完美的軌道運輸路線了 可惜...沒有如果 到底是誰准高鐵插板橋的阿? 錯誤的政策比貪汙更可怕... 台灣醫直沒有一個有遠見的主政者，真的是很可悲 改善乘客上下車效率就是要排隊 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 月台 ｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜ 排隊線 ｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜ 間隔70cm總有一段能夠差不多對到車門吧 不是大家不排隊，只是因為沒有規範 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.90.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1564388070.A.20E.html 所以做計劃的人沒有遠見阿，很多大城市四軌也不少見吧! ※ 編輯: wild2012 (59.115.90.118 臺灣), 07/29/2019 16:31:33 政府出資最多結果卻是你們的高鐵... 你才小朋友，你全家都小朋！！！ 疑...那你怎麼來的? 因為換個人換個腦袋政策就會不一樣XD ※ 編輯: wild2012 (59.115.90.118 臺灣), 07/29/2019 17:09:37 3分鐘一班 我可不敢坐... ※ 編輯: wild2012 (59.115.90.118 臺灣), 07/29/2019 17:20:30

推文 (47)

→ Stan6003 可是萬板專案南隧道就已經是高鐵專用了 07/29 16:21
→ hn9480412 板橋是本來就要給高鐵，問題在於板橋~南港這段 07/29 16:24
推 mackywei 「你們高鐵」XDDDD 07/29 16:41
→ valkyrie3812 台北鐵路地下段有分北隧道跟南隧道，你説的高鐵用的 07/29 16:47
→ valkyrie3812 是南隧道（台鐵用的是北隧道）。。。萬板專案後，政 07/29 16:47
→ valkyrie3812 府就決定給高鐵用了。 07/29 16:47
→ valkyrie3812 最初原始藍線方案的確是台鐵捷運 07/29 16:50
→ valkyrie3812 （BMTC版本 南港到浮洲），但那是當時板南線捷運還 07/29 16:50
→ valkyrie3812 沒出來的規劃。 07/29 16:50
→ wojciech 以前台鐵用四軌的時候也沒有用得多有效率。現在雖然兩軌 07/29 16:51
→ wojciech 而已，但還有很大優化的空間啊 07/29 16:51
噓 enkidu0830 小朋友，台鐵在台北有四個月台的時候也沒多有效率， 07/29 16:52
→ enkidu0830 不要說出來給人家笑 07/29 16:52
→ valkyrie3812 當時高鐵本來有考慮走現在 07/29 16:52
→ valkyrie3812 藍線忠孝東路路廊，只是決策 07/29 16:52
→ valkyrie3812 規劃現在反了。。 07/29 16:52
推 JCC 台鐵給他八軌也沒用啦 還四軌咧 07/29 16:53
→ valkyrie3812 等會號誌派會説台鐵一小時塞30班以上車次，再來談4 07/29 16:54
→ valkyrie3812 線。（戰） 07/29 16:54
→ valkyrie3812 但也可以説本來規劃趕不上政策變化就是。 07/29 16:55
噓 miname 台鐵誤點一半都是機械故障，再多軌道都沒用啦 07/29 17:13
推 countryair 電車線斷 跳電 車子顧路 各種松鼠烏龜動物調皮 07/29 17:14
→ countryair 幾線不是都差不多結局 07/29 17:15
推 shen5035 台鐵雙軌能夠3分鐘一班 就再來談 07/29 17:17
→ omkizo 原Po你不要搭北捷了 北捷每條都輕鬆3分鐘一班 07/29 18:39
推 CGtheGREAT 台鐵台北段還有四軌的時候那時東線電氣化未完工還沒大 07/29 19:29
→ CGtheGREAT 量增班 也還沒搞捷運化 當然有餘裕啊 07/29 19:29
→ CGtheGREAT 你拿幾乎是1990年代後到2000年初來看現在 班次都差多 07/29 19:30
→ CGtheGREAT 少了？何況都市擴張以後還有更多在基隆中壢間往返台北 07/29 19:30
→ CGtheGREAT 的人啊 07/29 19:30
推 CGtheGREAT 2003年東線電氣化到蘇澳 2004年中台北割月台 其實四 07/29 19:35
→ CGtheGREAT 個月台根本沒有經過現在這種班次轟炸嘗試過喔 07/29 19:35
推 shun01 其實高鐵繞到板橋的結果也是平白增加了快十分鐘的車程 07/29 21:20
推 auction88 路塞跟幾軌一點屁關係也沒有 07/29 21:22
→ auction88 北上雙軌。回基隆一樣在汐止待避 07/29 21:23
→ auction88 七堵到基隆幾乎等於有專軌。 嚴格算時間 07/29 21:24
→ auction88 基隆市公車402還比火車快。 07/29 21:25
→ auction88 七堵到基隆有專軌還在慢慢離開月台一路慢行。實在太廢 07/29 21:26
推 auction88 依此為例 台北地下段有6線一樣廢 07/29 21:33
推 shen5035 文湖線最密80秒一班，板南線最密135秒一班，台鐵加油 07/29 23:03
噓 hune 標準不會生怪厝邊 台鐵的情況給再多軌都一樣 07/29 23:36
噓 roxiang 好可怕喔 「你們高鐵」 是啥意思？不會生怪鄰居？ 07/30 01:47
噓 poloneya 原來機車、號誌等設備壞也是高鐵害的 07/30 06:47
推 janiangel 七堵到汐止三軌，使用效率沒有很好，第三個軌道根本是 07/30 17:48
→ janiangel 沒在用，每次在百福站等車，看那第三個軌道的月台非常 07/30 17:48
→ janiangel 荒涼。 07/30 17:48
推 MAXX228 回樓上百福第三軌道沒在用 https://flic.kr/p/TJqvvu 07/30 19:53
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