📋 PTT 文章瀏覽
作者kfcpkcpc (心情差)
標題[新聞] 獨／救台鐵！ 林佳龍首表態支持公司化
時間Mon Jul 29 05:01:04 2019
原文PTT 原始連結 ↗
獨／救台鐵！ 林佳龍首表態支持公司化 但要有這個才行 https://udn.com/news/story/7314/3956493?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 2019-07-29 01:11聯合報 記者侯俐安╱即時報導 交通部長林佳龍對台鐵提出改革願景。 記者胡經周／攝影 交通部長林佳龍對台鐵提出改革願景。 記者胡經周／攝影 聯合報日前披露，台鐵準點率去年降到10年新低，誤點的背後源自於「差不多就好」的組 織文化，交通部長林佳龍接受聯合報專訪表示，台鐵公司化是應要走的方向，但須搭配轉 型與配套。他透露，他已建議行政院提高層級組成跨部會改革推動小組，檢討內容就包含 公司化，「府院領導力與決心，如果（府院）不支持，任何事都是紙上談兵」。 去年10月21日普悠瑪翻車事件後，台鐵公司化聲浪再度浮上檯面，但隨九合一大選逼近， 再次胎死腹中。本報系願景工程上周推出「解鎖台鐵誤點之謎」，點出台鐵誤點固然牽涉 設備妥善率、維修保養等問題，但更關鍵的來自其欠缺嚴謹的組織文化，其又源自於「吃 大鍋飯」的體制。包括賀陳旦及葉匡時兩位藍綠執政時期的交通部長都疾呼台鐵應公司化 ，但葉匡時也直言，這已非交通部長層級所能決定，關鍵在府院的魄力與決心。 針對任內是否可能評估公司化的可能性？林佳龍同意台鐵公司化是「長期應該要走的方向 」形容，但他也形容，就像一個人體檢後發覺生病需要開刀，也要先調整體質，台鐵必須 先有好的起點，先透過企業化經營，提出轉型與配套。 他以「大算盤與小算盤」形容，面對台鐵問題應有「兩本帳」，1是台鐵營運、2是公共服 務。他指出，台鐵承載公共服務功能，必須滿足城鄉發展、優惠，以台鐵每年虧損20多億 來看，單是解決偏遠路線、滿足城鄉均衡發展，可能就有將近10億，加上老人福利等優惠 也由台鐵吸收，幾乎就抵銷了帳面收入。 林佳龍進一步指出，究竟公司化是民營化或企業化？民營化不是一蹴可幾，帳要先算好， 否則以台鐵的負債、人力，豈不是「1開始就裁員」。他認為，台鐵應先做企業化管理， 包含票務系統改革，台鐵承載很多公務體系留下的退撫金，以及早期台鐵免費幫忙政府的 福利支出，都應先思考如何幫台鐵減輕。 不過，早從葉匡時擔任交通部次長時代就推動台鐵企業化，10年來，台鐵效率未見起色。 一位台鐵前高層更直言，「台鐵企業化已走到盡頭」，普悠瑪事件後，台鐵錯失了公司化 的改革契機，非常可惜。 對此，林佳龍坦言，「大方向確實公司化是應走的方向，但必須搭配轉型與配套，才能有 好的起點」。他說，普悠瑪事件啟動總體檢後，他已建議行政院成立跨部會台鐵改革推動 小組，包含組織管理、營運財務、安全管理，盼能系統性解決台鐵問題。 記者追問，當中是否包含公司化？林佳龍表達「是」，但他也說，解決台鐵問題必須靠府 院的領導力及決心，如果沒有府院全力支持，任何方案都是紙上談兵。 【相關閱讀】 ‧解鎖台鐵誤點之謎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.196.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1564347666.A.86A.html

推文 (68)

推 Lincoln 林佳龍在選舉前提出公司化,果然是豬隊友 07/29 05:49
噓 keydata 地下化高架化後，地面路廊使用權都被地方吃豆腐，台鐵土 07/29 05:56
→ keydata 地再順便被文化部來個古跡限制開發，光台北車站那幾塊就 07/29 05:56
→ keydata 多少開發價值了 07/29 05:56
推 MiaoXin 府院以前沒支持？水溫沒試好不敢講話吧… 07/29 06:27
噓 gigihh 有句話說台灣的亂源在國會，國會不改革，好的政策也推不 07/29 06:31
→ gigihh 動，不管藍綠還是其他黨派執政，只要能把國會改革做好， 07/29 06:31
→ gigihh 基本上台灣就往前進一大步了 07/29 06:31
→ gigihh 台灣立法院人數過少，區域立委的比重也太高，因此絕大多 07/29 06:34
→ gigihh 數的立委其實角色婉如中央的地方議員，對於全國性的大政 07/29 06:34
→ gigihh 其實著墨不多，因為很大一部分的時間都在處理選區服務， 07/29 06:34
→ gigihh 更別說這種吃力不討好的事 07/29 06:34
→ gigihh 台灣的水費是藉前幾低，誰都知道老舊自來水管線一大堆， 07/29 06:39
→ gigihh 誰也都知道盡快更新對大家都有利，誰也都知道更新要花錢， 07/29 06:39
→ gigihh 誰也都知道很多水庫淤積問題嚴重，但碰到漲水費救縮回去了 07/29 06:39
→ gigihh ，因為立法院反對根本推不動 07/29 06:39
推 fbiciamib123 華航那個鳥樣 民營化才是正解 07/29 07:22
推 MiaoXin @gigihh 這樣的話不就變成又要討論為什麼會選出這樣的立 07/29 07:34
→ MiaoXin 法委員了？雖然說從小落實民主法治教育是個很重要的方法 07/29 07:34
→ MiaoXin ，培養不理盲濫情的下一代。可是我們選的立委把憲法164條 07/29 07:34
→ MiaoXin 幹掉，短期內大概狀況不會好轉了。 07/29 07:34
→ Dinchin 廢了鐵路特考我就相信。 07/29 07:45
推 kutkin 扯國會太打高空 07/29 08:11
→ wukevin 台鐵局長不是說在他的任內不會公司化，企業化比公司化應 07/29 08:39
→ wukevin 更先推動 07/29 08:39
→ geesegeese 沒有公司化怎麼企業化？ 07/29 08:49
→ geesegeese 中華郵政都沒這些問題 07/29 08:50
→ sleepyrat 便當公司化 07/29 09:50
推 jasonpig 台灣便當管理公司 07/29 10:02
→ a88152660 郵政版在下面 07/29 11:22
→ rerun 公司化好讓綠營安排高層佔滿位置 07/29 11:29
推 ihakkanet 公司化比較好，就能用勞保人員取代司機 07/29 11:34
推 Lincoln 很難啊 台鐵是賠錢單位,公司化員工福利應該縮水 07/29 12:12
→ Lincoln 雖然可以場站開發,但是有潛力就是那幾站,而且台灣經濟不 07/29 12:13
→ Lincoln 房地產很難在井噴,都是穩步下滑 07/29 12:13
→ Lincoln 公司化效率化,但現實上不可能,已經死棋 07/29 12:14
推 dirktank41 推公司化，不然沉員太多了 07/29 12:28
推 weivvv 樓上連冗也不會打 07/29 12:44
推 CGtheGREAT 中華民國國有鐵道公司 07/29 12:51
→ kasamewon 台灣鐵路便當股份有限公司 07/29 13:03
→ blence 沉員.... 07/29 13:03
推 a0522 公司化之後臺鐵就是民進黨酬庸的工具啦 07/29 14:02
→ jasonpig 沉員XDDD 07/29 14:17
推 young90405 沉員xddd 07/29 14:30
推 shun01 幹嘛公司化？直接一拆丟給地方政府主導的在地捷運公司拆 07/29 15:13
→ shun01 不是更好？ 07/29 15:13
推 miname 西部以縣市拆分太小了，以省拆分就是台灣省鐵路管理局 07/29 15:15
推 dirktank41 阿！沒注意到 是沉。搞笑了 07/29 15:21
→ shun01 以都會區拆分吧！ 07/29 15:31
推 wild2012 把台鐵的員工退休金 改去公保或勞保 就不會虧太多了 07/29 16:32
→ wild2012 不然台鐵老是被退休金的人事費拖累 07/29 16:33
推 CGtheGREAT 拆分 北台灣花蓮彰化 南台灣彰化潮州 東台灣潮州花蓮 07/29 16:50
→ CGtheGREAT 花蓮南迴潮州。不過這家東台灣感覺會破產？？ 以上 07/29 16:50
→ CGtheGREAT 純妄想 07/29 16:50
→ CGtheGREAT 而且用地區分北台灣太賺了 北部有基隆新竹的黃金通勤 07/29 16:51
→ CGtheGREAT 圈啊 07/29 16:51
推 mecca 沉員QQ 07/29 17:12
推 MiaoXin 他都說臺鐵要公共服務，TR東也不用怕虧損了 07/29 17:27
推 ck94202 沉員給推XD 07/29 17:39
推 Ron51320 公司化就不能空降了 07/29 18:06
→ kevincgg 又多一個可以塞肥貓的缺，不幹部長幹蕫事長賺更多，公 07/29 21:48
→ kevincgg 職年資照算，最後當月退的公保肥貓，請參考錢部長現油政 07/29 21:48
推 tsuyoshi2501 不用拆啦，台灣才多大 九州跟台灣一樣大也還是一家J 07/30 03:47
→ tsuyoshi2501 R九州 07/30 03:47
→ tsuyoshi2501 BOT啦，看JR有沒有興趣來台灣搞 07/30 03:48
→ kigohcy 公司化，落選政客多一個去處 07/30 19:20
推 tmuaircat 乾脆花大錢找JR東西日本來算了 雖然也會誤點 07/31 01:21
推 MiaoXin JR東西先去救北海道，能救才厲害 07/31 07:48
‹ 回 鐵道板 列表