📋 PTT 文章瀏覽
作者mantadive (Manta)
標題[問題] 666車次搭乘狀況
時間Fri Jul 26 00:49:38 2019
原文PTT 原始連結 ↗
剛要訂父親節那週666車次到台中-台東的票，卻發現花東線居然連夜車都秒殺，分段也只 暫時湊到中-北的，後段完全沒有……半夜宜、花站也使用率好高。請問夜車秒殺這種狀 況是因為暑假關係還是常態呢？ 不想從台北站大半夜到台東，有點傷腦筋啊！ 另外再偷偷問，台鐵時刻的分秒跟報時台的一樣嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.80.48 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1564073380.A.8EE.html ※ 編輯: mantadive (111.246.80.48 臺灣), 07/26/2019 00:51:43 看得到吃不到啊！ 下次可能得連秒都要很準 真的，而且我又一次要3張，各種組合都玩過了也沒辦法 有運量需求應該再加掛，不然大家都頭痛。 前個車次看運量，如果也是訂票全滿，掛10-13節之間或許比較恰當，就像前面版友說用 自強跑賺錢之意，求資源盡量最大化使用，也不用加開另外增加成本。 不需要看到加掛就用誇飾法吧… 恭喜，早上湊到 台中-宜蘭、玉里-台東 繼續努力看看 追求資源分配最大化前，軟硬體等等都是必須要考量的因素，某些言論就只站單一面向思 考。 如果前一編組受限於停靠站長度，可能日後有改點調整停靠站才有機會考慮加掛，現在只 能大家比手速跟網速了！ 一大早跟中午到可是差很多的，後段還要再接船班，一整天就蒸發掉了，加上其實台中- 台東的直達車少，一樣得分段轉乘，南迴可能也沒省到多少時間 ※ 編輯: mantadive (110.26.76.96 臺灣), 07/26/2019 15:15:42

推文 (88)

→ ixthdfl 那班夜莒光宜蘭、花蓮下車的人不多，過花蓮才比較多人下 07/26 00:55
→ ixthdfl 車，絕大部分到台東。 07/26 00:55
推 you1111 東線夜車平常乘車率就很好了 暑假更多人 07/26 00:56
→ you1111 私心希望西線夜車也回來XD 07/26 00:56
推 azcooper 神秘數字 07/26 01:07
推 rocky9137 現在666停靠站比較好 以前63次那個停靠站 一直廣播很吵 07/26 01:28
推 zxc70227 常態吧 只是暑假更難搶 畢竟半夜花東只靠這運輸 不像西 07/26 01:49
→ zxc70227 部還有客運可做選擇 07/26 01:49
推 tchialen https://i.imgur.com/yfqfbim.jpg 07/26 06:16
推 agh386690 假日紅眼列車都很紅啊，時間點很剛好，睡起來就到台東 07/26 06:31
→ agh386690 了 07/26 06:31
→ agh386690 通常週五晚上-週六中午前，花東車票沒有在兩週前禮拜 07/26 06:34
→ agh386690 五0:00分訂是很難買的 07/26 06:34
→ s8352157 昨晚訂666次訂到崩潰，台中台北過後都沒票 07/26 07:57
→ ixthdfl 這班的票大部分都配給台東，訂不到也沒辦法 07/26 08:17
推 james2266 台鐵如果會做生意，要拿自強來跑 07/26 09:24
推 countryair 有人實際搭乘過知道666次是幾節車廂在跑嗎 07/26 09:24
→ rocky9137No2 這班用莒光跑剛剛好 睡覺時間上車 早上到 07/26 09:55
→ rocky9137No2 自強跑太快 太早到或是比較晚上車 都蠻困擾...... 07/26 09:55
推 a5mg4n 8+1節 07/26 09:57
→ jeffffliu +1是? 07/26 09:58
→ Jason2011 +1 兩鐵車廂(有自行車架的) 07/26 10:01
→ jeffffliu 要在哪邊加掛，還有前一個車次吧 07/26 10:21
→ forcetrain 再加掛100節嗎,一定售票不夠的啊 07/26 11:14
推 handsome8888 昨天成功搶到666開心 07/26 11:33
推 a5mg4n 754的車一路用 07/26 11:43
→ a5mg4n 加掛可能有困難,(再掛柴電就跑不動了) 07/26 11:47
→ ixthdfl 台鐵閒置的車超多，掛18~20輛沒問題的 07/26 12:00
→ ixthdfl 夜車就是要讓每個人都有位子坐，怎麼可以讓旅客站著 07/26 12:01
推 a5mg4n 連續開兩班交錯停車或許更適合 07/26 12:03
→ agh386690 還20節，月台塞的下? 07/26 12:17
推 countryair 你真的買不到座位 站票照樣賣給你呀 07/26 12:21
→ ixthdfl 月台停不停得下不是重點，重要的是要讓人人都有位子坐， 07/26 12:23
→ ixthdfl 台北到台東這麼遠，沒位子合理嗎？ 07/26 12:23
推 countryair 當然不合理呀 但座位再怎麼供給就是有個上限 07/26 12:46
推 mattc123456c 頂多12節啦 07/26 12:52
推 busgoer 月台長度、牽引力、軔力、閉塞區間，不是人有多大膽，車 07/26 12:53
→ busgoer 有多大產 07/26 12:53
推 mattc123456c #1SN8IyEX (Railway) 版上只有自強號停靠站的月台長 07/26 12:56
→ mattc123456c 度 07/26 12:56
→ OhmoriHarumi 這種危害鐵路行車安全的言論真的是免了。 07/26 13:03
推 mattc123456c 我看了666停靠站，13節真的是極限 07/26 13:09
→ mattc123456c 鹿野長度真的太短 07/26 13:10
→ mattc123456c 我還沒看上一運用的754 07/26 13:10
推 mattc123456c 我再看754停靠站，康樂真的短到爆炸，表定只能停8節 07/26 13:14
→ mattc123456c 車廂，連11節都不能停 07/26 13:14
→ andy810625 是說好奇兩鐵使用率...商務車廂取消後兩鐵座位很少 07/26 13:35
→ allenqazwsx 其實可以搭國光1873到屏東轉333到台東 07/26 13:44
推 handsome8888 原po試試七堵-台東吧 07/26 13:48
→ handsome8888 台中七堵可以用152取代 07/26 13:48
推 mattc123456c 七堵停那麼久會不會也跟154有關 07/26 13:56
→ mattc123456c 打錯，是152 07/26 13:57
推 frank4543 原po能利用南迴線到台東吧，里程縮短也相對省時間 07/26 14:24
→ jeffffliu 如果要天亮就到台東呢 07/26 14:47
推 OhmoriHarumi 想辦法前一天晚上到台東比較保險。 07/26 15:02
推 caryyrac 大推岸本聖史的666 07/26 16:17
推 figaro 暑假以外 都馬空位不少 07/26 16:20
→ figaro 5-9月 尤其七八月 過花蓮屍體都還100up 07/26 16:20
→ figaro 你可以中高客運去轉南迴頭班 不會慢多少到 07/26 16:21
→ figaro 坐666只會屁股裂開 隔天累到不能玩而已。 07/26 16:22
推 a5mg4n 1778高雄0300有發往台東的班次 07/26 16:47
→ a5mg4n 兩鐵在進超北市前幾乎空車 07/26 16:52
推 nrl952006 七堵感覺是接駁152 666本務彰化到台東 編組8+1 07/26 18:18
→ nrl952006 我6/29 666松山台東還能媒合到。真幸運@@ 07/26 18:18
推 ivn0572 666彰化本務到台東???七堵不用換電頭喔?彰機表示: 07/26 19:42
→ ixthdfl 七堵本來就不用換本務 07/26 19:49
推 mattc123456c 就新左營直接掛兩電頭，停這麼久可能接駁152 07/26 19:58
推 becky710119 兩顆電頭不用拆? 07/26 20:18
→ jeffffliu 754到彰化摘一顆 07/26 20:20
推 Metro123Star 原本七堵排了換頭 結果運用改不換 07/26 20:28
推 agh386690 結果今天666剛出發晚5分，厲害了合鐵 07/26 21:17
→ jeffffliu 晚出發有甚麼問題嗎 07/26 21:40
→ ixthdfl 666還沒有準點過，很正常好嗎？ 07/26 21:50
推 nrl952006 晚5分 還好啦...... 6/29 可是2位數的... 07/26 22:00
→ ecpoem 乾脆把週五152和週一103延臺東到發取代666和615好了 XD 07/26 22:01
推 handsome8888 樓上好主意 07/27 00:39
→ a5mg4n 怕跑太快的話用DMU就可以吧 07/27 02:56
推 a5mg4n 例如374次延長之類 07/27 02:59
→ jeffffliu 那隔天371呢 07/27 03:34
推 a5mg4n 多開一班南迴DMU自強阿,就像現在有666行駛時會開758 07/27 03:53
推 a5mg4n 如果夜車改用374延長,那麼就可以把758換成DMU自強送車 07/27 03:56
推 Metro123Star 怕跑太快可以用E客甲B速排點 或是在某一站定點 07/27 20:04
→ andy810625 可是DMU車內還是很吵..... 07/27 21:40
→ ixthdfl 台鐵連假紅眼列車用DMU超級沒誠意，車輛那麼多卻用爛車跑 07/28 09:34
→ ixthdfl ，乘車品質超差，警告好幾次也沒用，欺負花東人。 07/28 09:34
推 cartertor15 願聞i大對夜車的高見 07/28 10:32
推 a5mg4n 夜車的話,合成閘瓦的舊莒光最適合吧 07/28 18:57
→ a5mg4n 新莒光的椅子反而不好睡 07/28 18:58
‹ 回 鐵道板 列表