外部投資效益大 劉泰英力挺高鐵南延
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2864070
〔記者吳佳穎/台北報導〕日前交通部針對「高鐵南延屏東」新增兩方案,台綜院創辦人
劉泰英今日出席活動時,再度力挺高鐵南延屏東,並重申高鐵應該北延至宜蘭,劉泰英認
為,交通部一直以不符合投資、經濟效益的觀點看待高鐵南延一案,但他認為,交通部做
為中央部會,政策決定應該考量整體國家規劃,不能單以經濟評估,而要用外部效益評估
。
劉泰英認為,國內投資情形與經濟成長率有很大關聯。過去1988到2000年,前總統李登輝
執政時,當時平均固定投資成長率8.86%,經濟成長率有6%以上的表現;之後扁政府時期
,平均固定投資成長率僅0.77%,經濟成長率則維持在4%左右;馬政府時期,固定投資成
長率僅1.2%,經濟成長率約2.7%,直到現在蔡政府時期,固定投資成長率約2%,經濟成長
率則約2.4%,顯示「國內投資成長率與經濟成長率,兩者間有正相關。」
至於政府固定投資要投資在哪些面向?劉泰英認為,觀察目前國內交通建設投資嚴重不足
,因此建議高鐵應該南延屏東、北延宜蘭,並呼籲政府應該考量整體國家規劃,不能單以
經濟、投資效益評估,而要用外部效益評估。
劉泰英認為,內需可以分為消費跟投資,消費只是一次性行為,並批評當年馬政府時期的
消費券政策,只是讓民眾省下手邊的現金,改花消費券,對於經濟幫助不大,但投資除了
能增加有效需求,也能增加生產能量,「花5000億投資,有效需求就是增加5000億。」
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推文 (14)
噓
sinclaireche
北延宜蘭,南延屏東
07/25 21:58
→
sinclaireche
地理知識堪憂
07/25 21:59
推
chadhsieh
環島高鐵
07/25 21:59
→
sinclaireche
北延釣魚台,南延太平島
07/25 21:59
推
babosa633
該筆錢花在北宜直鐵值得好幾倍
07/25 22:22
推
sleepyrat
屏東宜蘭跟東部留給中華高鐵投資好了~~
07/25 22:37
推
shter
講的很有道理,那這次就開放中華高鐵來蓋
07/25 22:39
推
mingchaoliu
讓中華高鐵敗部復活
07/25 22:39
噓
jasonpig
那就蓋捷運
07/25 23:01
→
wcc960
他老人家是有收到什麼好處嗎? 怎麼一直出來不知所云...
07/25 23:58
噓
jack82822005
用相關推因果,邏輯堪憂
07/26 01:48
推
mstar
感覺是沒標到想報復......
07/26 09:20
→
geesegeese
是北延屏東,南延宜蘭,地理沒學好?
07/26 12:32
噓
aisme21
如果營運虧損要裁員還是高層減半薪?
07/26 13:29