東京都會區中,除了地鐵外,還有十分密集的JR鐵路,
這些JR鐵路可以通到很多市郊地區,
重點是即便傳統鐵路,他們也能做到相當高的發車密度與準點率,
是什麼原因呢?
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推文 (120)
噓
ckfh101
發車密度高，但準點率沒有很高啊....
07/18 22:39
推
lianpig5566
台鐵新車進來之後 再改一下閉塞 密度說不定可以提高
07/18 22:46
→
lianpig5566
然後誤點的車次數量也順便提高
07/18 22:46
→
michael3707
中央線 総武線:...
07/18 22:48
→
michael3707
https://i.imgur.com/5wUZn9N.jpg 準點?
07/18 22:51
推
crazy203
閉塞區間短+投入大量人力和車輛，就能輕易達成捷運化
07/18 22:53
→
crazy203
但準點率沒有你想像中那麼高
07/18 22:54
推
crazy203
人家兩線就能玩出3分鐘班距，還能快慢分離
07/18 22:58
→
crazy203
台鐵10分鐘班距卻一堆人吵著要四線化
07/18 22:59
推
omkizo
推5樓
07/18 23:02
→
omkizo
#1T5ZWtbz (RailTimes) 我的記錄
07/18 23:04
→
omkizo
早上6點多出任務 5小時後的11點還在誤點
07/18 23:05
→
omkizo
因為人家列車保養做得好 性能都能夠維持 不會像台鐵那樣有
07/18 23:08
→
omkizo
軟腳蟹 沒有其他車擋也可以愈開愈慢
07/18 23:08
→
chadhsieh
慢分慢太多就放大絕直接停駛啊
07/18 23:08
→
omkizo
人家處理特發事情應變好 就算整天都有路線入侵 也可以快速
07/18 23:10
→
omkizo
決定截短行駛 減班 讓事故區間以外仍然可以維持服務
07/18 23:10
→
chadhsieh
李世端的雲端世界不是有演
07/18 23:11
→
omkizo
因為人口多 3000萬人的大都市 郊外給你10分鐘一班也可以賺
07/18 23:12
→
omkizo
錢 而且人家大眾運輸做得好 一出站就一堆公車
07/18 23:13
→
omkizo
接駁 還有大眾運輸使用率高 你試試叫台鐵給台中高雄市區
07/18 23:15
→
suitup
台鐵員工 人家停駛 我們加強播音
07/18 23:16
→
omkizo
10分一班?
07/18 23:16
推
M990034
人家只是捷運化到跟北捷一樣密度高，誤點沒感覺，你去北
07/18 23:16
→
M990034
海道就很有感了。
07/18 23:16
→
M990034
台鐵事故還有營運，他們是直接全部停駛。
07/18 23:16
→
suitup
台鐵連尖峰要各停4班/時都有難度 10min強人所難啦
07/18 23:17
→
suitup
人家停駛 也有振替輸送 台鐵:繼續加強播音
07/18 23:17
推
toast520520
準點率沒你想的高 只是因為班次多 所以誤點你也無感
07/18 23:18
→
chadhsieh
https://i.imgur.com/ZTp85PX.jpg 下個大雨就停駛一堆
07/18 23:20
→
chadhsieh
不就好棒棒
07/18 23:20
→
suitup
台鐵員工會這樣比 大概不知道日本鐵道光踏切長度就比台鐵
07/18 23:29
→
suitup
全線+站內股道還要長
07/18 23:29
推
Xkang
捷爾東仙台的發車頻率可以追上大台北
07/18 23:31
→
Xkang
by時刻表@仙台車站
07/18 23:32
推
fbiciamib123
民營化
07/18 23:34
推
crazy203
那種範圍的雨下在台灣大概就台鐵全線停駛了，確定要比?
07/18 23:35
推
lianpig5566
台鐵不都是淹水才會停駛嗎？
07/18 23:36
→
chadhsieh
山口縣最大時雨量才54mm耶 很大嗎？
07/18 23:40
→
chadhsieh
上次北湖淹水最大時雨量是91.5mm耶 有全線停駛嗎？
07/18 23:41
推
crazy203
時雨量>40mm就是大雨了，54mm不算大?
07/18 23:46
噓
a0522
:
07/18 23:47
→
suitup
沒有全線停駛 但也只有加強播音
07/18 23:49
→
crazy203
北湖淹水那次有全台灣都下成這樣?看不懂"範圍"兩個字?
07/18 23:49
→
suitup
日本鐵道很神 但最神的不是在準點率 台鐵很爛 但最爛的也
07/18 23:54
→
suitup
不是在誤點率
07/18 23:54
推
crazy203
大雨範圍從九州北到中國地方西部，也差不多能覆蓋全台灣
07/18 23:56
→
crazy203
算了，看你在上一篇很堅持日本鐵道事故比例比台鐵多，我
07/18 23:59
→
crazy203
覺得跟你吵只是浪費時間
07/18 23:59
→
crazy203
準點率比台鐵爛的大有人在，不過保養就真的廢
07/19 00:01
→
suitup
真的浪費時間 他也是 不如上班時加強播音 卡實在
07/19 00:03
→
crazy203
800才用5年外觀就掉漆成和用30年一樣，坐椅也都沒在洗的
07/19 00:03
→
crazy203
更不用說已經是家常便飯的的列車.號誌.電車線故障
07/19 00:04
推
crazy203
先顧好你家的車再來找日本的碴好嗎?
07/19 00:06
→
suitup
等等 他正在蒐集日本車輛故障的新聞反擊 別急
07/19 00:12
推
mamba0824
臺鐵如果肯漲價好好保養 基本上除了三寶外準點率會提
07/19 00:33
→
mamba0824
高很多
07/19 00:33
→
mamba0824
去日本10天 真的是一下小雨就開始誤點
07/19 00:33
→
mamba0824
但也有可能是車速的關係吧 感覺日本的車速稍微比臺鐵
07/19 00:34
→
mamba0824
快 不知道是不是錯覺
07/19 00:34
→
omkizo
覺得日本車速快應該是錯覺 台鐵區間車的隔音做得真D好
07/19 00:57
→
omkizo
但是加減速這個就沒救了 台鐵爛爆
07/19 00:58
→
omkizo
不求台鐵要做到京急那個程度(其實京急加減速太慢很不舒服)
07/19 01:00
→
omkizo
但至少要800的那種程度
07/19 01:03
→
omkizo
所有車都要有800的等級
07/19 01:04
→
omkizo
要不然台鐵那種爛加速連E231近郊型也屌打
07/19 01:04
推
wcc960
說準點率不高的不知是用什麼當分母，真的蠻好奇的 :P
07/19 01:08
推
lianpig5566
台鐵的車加速度如果要像800那樣 大概全部車都要換掉
07/19 02:53
→
lianpig5566
了 看看那精美的PP
07/19 02:53
推
mamba0824
那應該是加減速造成的誤差感xD
07/19 03:16
推
despairF
問過運轉手，他很不好意思的說有嗎？每天都在誤點阿
07/19 05:21
→
chadhsieh
https://i.imgur.com/jQDICm9.jpg 這一大早還真精彩 上
07/19 05:50
→
chadhsieh
班要遲到了
07/19 05:50
→
nrl952006
京王線火災啊......
07/19 05:53
推
jason820514
居然是aitt欸
07/19 06:38
推
Tamama56
記得華視有去採訪過日本JR的行控中心，跟合鐵比天差地遠
07/19 06:51
推
michael3707
今天京王線始發就掛掉，連帶小田急也半小時起跳延誤
07/19 08:48
→
michael3707
再連帶中央線跟田園都市線也延遲 迂迴又迂迴還沒到
07/19 08:51
→
michael3707
學校就想回家了QQ
07/19 08:51
→
omkizo
東京西面全軍覆沒幫QQ
07/19 09:08
噓
Metro123Star
截短行駛台鐵也有 但日本因為複線運轉只能截短
07/19 10:42
→
Metro123Star
台鐵用雙單線就會儘量用單線維持有限服務
07/19 10:42
→
Metro123Star
而且台鐵截短的話 被截短的回程車改停駛會被客訴
07/19 10:43
→
Metro123Star
之前還有截短自強的 哇哩咧
07/19 10:44
推
valkyrie3812
https://youtu.be/ydNokA9W4Qs
07/19 10:49
→
valkyrie3812
先看看人家的閉塞號誌（JR總武線/淺草橋站旁拍攝）
07/19 10:49
→
omkizo
重點是減少故障 人家的誤點都是路線入侵等不可抗力因素
07/19 10:49
→
omkizo
台鐵????
07/19 10:49
→
omkizo
其實電車線沒甚麼參考價值 會被人家嘴緩行線沒有快車沒
07/19 10:51
→
omkizo
貨列 但是有快車又有貨列的常磐線中央線總武線等也海電台
07/19 10:52
→
omkizo
鐵就是了
07/19 10:52
→
cvspka02953
其實日本準點率真的沒很準 但班次真的很密集
07/19 11:41
推
whyooo
中央總武線，最常誤點的區間，早上，就是錦系町到秋葉原
07/19 12:53
→
whyooo
下班時段，就是卡在秋葉原
07/19 12:54
→
whyooo
另外，新宿站，24:00以後，中央線快速已停開
07/19 12:56
→
whyooo
中央總武緩行，也是擠爆，常會誤點
07/19 12:57
→
whyooo
最後一班車，往武藏小金井，常常要等山手線最後一班
07/19 12:59
→
whyooo
才會開，這班幾乎都誤點
07/19 12:59
→
whyooo
以新宿來說，中央總武線是最早開，4:32，最晚收班1:01
07/19 13:04
→
whyooo
算是服務時間相當長的
07/19 13:05
推
payneblue
一生懸命
07/19 13:50
噓
a0522
:
07/19 14:09
→
birdy590
XX比雞腿 人家用沒比較強的系統可能發到一小時三十班
07/19 14:29
→
birdy590
準點率就算只是差不多也是輸大了
07/19 14:30
→
chadhsieh
是啊 票價也輸人一大截 什麼都要跟日本一樣 就是票價不
07/19 15:26
→
chadhsieh
願意日本一樣 連韓國一段票也要1200韓元吧
07/19 15:26
→
mingchaoliu
台鐵的閉塞區間太長，車一多就會容易路塞
07/19 15:39
→
mingchaoliu
不過台鐵與私有貨車軔機性能，要高速緊軔等於煞不住
07/19 15:41
→
mingchaoliu
為了顧及不敢開快的貨列，閉塞區間還是老樣子
07/19 15:42
→
suitup
雞生蛋 蛋生雞阿 到底先漲價服務會好還是先服務好才有資
07/19 15:47
→
suitup
格漲價 但看到台鐵員工這麼勤的上線嘴砲 應該是後者比較合
07/19 15:47
→
suitup
理
07/19 15:47
→
suitup
很好奇 台鐵員工 到底哪來勇氣 大聲喊「覺得不輸」
07/19 15:48
推
whyooo
忘了講，我說的誤點，是晚個2~3分
07/19 16:28
→
whyooo
台鐵的誤點，後面要加0
07/19 16:29
推
toast520520
不要把台灣的雨量標準拿到日本
07/19 20:39
→
toast520520
日本一小時雨量超過60mm會淹大水 放到台灣只是午後雷
07/19 20:40
→
toast520520
陣雨的標準 積水一下就退了
07/19 20:40
→
omkizo
樓上認真?
07/19 21:50
推
aiyowaya
西日本福知山事件 組織文化的控制...
07/19 22:31